春潮涌動啟新程，捷報頻傳奏強音。2025年一季度，方大達鋼鐵水、鋼坯、鋼材分別實現(xiàn)3.99%、3.36%、3.91%的同比增長，新廠區(qū)熱負(fù)荷試車工作取得顯著成效，以優(yōu)異成績實現(xiàn)了首季“開門紅”。成績的背后，是企業(yè)黨建引領(lǐng)與管理創(chuàng)新深度融合的生動實踐，更是全員聚力攻堅、實干篤行的縮影。
黨建領(lǐng)航：凝聚攻堅克難合力
一季度，面對新老廠區(qū)同步運行帶來的安全壓力、人員調(diào)配及生產(chǎn)任務(wù)繁重等多重挑戰(zhàn)，達州鋼鐵黨委以黨建為引領(lǐng)，通過思想鑄魂、形勢聚力、實干夯基，凝聚起全員攻堅的強大合力，交出了一份亮眼的“開門紅”答卷。
“越是任務(wù)艱巨，越要統(tǒng)一思想。只有心往一處想，勁兒才能往一處使！”煉鋼廠黨總支書記黎曉亮在動員會上強調(diào)。一季度，達州鋼鐵各級黨組織累計組織開展1337場次習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想專題學(xué)習(xí)會，覆蓋員工超5000人。通過“線上+線下”融合學(xué)習(xí)、主題黨日交流研討等形式，將理論轉(zhuǎn)化為行動指南。與此同時，企業(yè)各級管理人員深入一線，用腳步丈量責(zé)任。煉鐵廠廠長李翔時在走訪中與員工談心：“新廠區(qū)設(shè)備調(diào)試階段難免有困難，但大家放心，公司會全力保障資源調(diào)配。”一季度，管理人員通過新春走訪慰問、下基層等形式累計開展形勢任務(wù)教育802次，發(fā)現(xiàn)解決員工關(guān)切問題592項。
“兩線作戰(zhàn)不是單打獨斗，必須靠協(xié)同破局！”在煉鋼廠連鑄車間班前會上，車間主任葉植樹拋出議題。針對新老廠區(qū)同步運行的挑戰(zhàn)，企業(yè)以車間、班組為單位，開展“大討論”活動，聚焦老廠區(qū)生產(chǎn)及新廠區(qū)設(shè)備調(diào)試、工藝優(yōu)化等難點，集思廣益提出解決方案。此外，企業(yè)通過精準(zhǔn)制定檢修計劃、強化隱患排查，實現(xiàn)原料采購到成品出廠全鏈條高效運轉(zhuǎn)。
企業(yè)融媒體平臺圍繞人才培養(yǎng)、文化以及典型案例和先進人物事跡等主題進行宣傳，通過樹標(biāo)桿、揚正氣，營造了“比學(xué)趕超”的濃厚氛圍。黨員干部踐行“變、干、實”工作總要求，在攻堅一線亮身份、作表率，成為激活生產(chǎn)力的“紅色引擎”。面對生產(chǎn)難題，黨員何耀帶領(lǐng)團隊連續(xù)奮戰(zhàn)16小時，攻克了新廠區(qū)2號高線生產(chǎn)過程中精軋機組26架出口導(dǎo)尖奪尖頻繁導(dǎo)致的堆鋼問題。他坦言：“關(guān)鍵時刻，黨員必須頂?shù)蒙稀⒖傅米。 ?/p>
黨建領(lǐng)航風(fēng)帆勁，攻堅克難正當(dāng)時。一季度，在全體員工的共同努力下，企業(yè)鐵水、鋼坯、鋼材產(chǎn)量分別完成計劃的110.96%、110.73%、109.99%，新廠區(qū)熱負(fù)荷試車取得成果。這場“開門紅”不僅是一季度的成績單，更是邁向全年目標(biāo)的鏗鏘序章！
資源挖潛：全員創(chuàng)新激活效益源泉
“勞動競賽獎金是激勵，但更讓我自豪的是團隊突破了產(chǎn)能紀(jì)錄！”在軋鋼廠高線車間表彰會上，何耀的發(fā)言贏得熱烈掌聲。這場以“保安全、促生產(chǎn)”為主題的勞動競賽，將安全生產(chǎn)與績效激勵深度結(jié)合，點燃了全員的干事熱情。一季度，公司累計發(fā)放勞動競賽獎勵1400.14萬元，在企業(yè)內(nèi)形成了“比學(xué)趕超”的良性競爭氛圍。
“一線員工接觸崗位、設(shè)備、工藝等各個方面，他們常常有很多創(chuàng)新點。”生產(chǎn)指揮中心副主任李根文介紹，員工自主研發(fā)的“一種轉(zhuǎn)爐渣料投入控制裝置”技術(shù)的應(yīng)用，有效提高了投料效率和精準(zhǔn)度；動力廠員工鄧傳平帶領(lǐng)團隊自制列管式水冷套管，為達興能源煉焦二車間及時提供備件保障，保證檢修順利進行，節(jié)約成本10萬元……
類似的“微創(chuàng)新”案例比比皆是，從優(yōu)化設(shè)備運行效率到改進操作技術(shù)，從節(jié)水節(jié)電到優(yōu)化工序流程，員工通過持續(xù)參與合理化建議及小改小革活動，促進生產(chǎn)設(shè)備使用效率提升、勞動負(fù)荷減輕、操作技術(shù)改進、節(jié)能降耗提質(zhì)……看似細(xì)微的變化，如涓流匯海，在一季度累計為企業(yè)降本增效近200萬元。“每個改善建議都會進行專項評估。”李根文指出，企業(yè)建立的“提案－實施－獎勵”閉環(huán)機制，使得車間走廊的“金點子”創(chuàng)出大效益。
此外，達州鋼鐵還在廢舊物資管理上下功夫，通過制度明確各部門在廢舊物資回收、處理和再利用過程中的職責(zé)，規(guī)范操作流程，確保廢舊物資得到有效利用。譬如：煉鐵廠對下線的同型號廢舊減速器進行拆解，選擇可用的大齒和二級齒軸，更換軸承拼裝為一臺可用減速器，讓廢舊設(shè)備重獲新生。
據(jù)統(tǒng)計，一季度達州鋼鐵讓售廢舊物資4273.92噸，創(chuàng)效超200萬元。“通過對二次資源的回收和再利用，企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，增加了經(jīng)濟效益。這也符合綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的要求，在循環(huán)經(jīng)濟模式下實現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的良性互動。”物流儲運中心主任劉海林說。
現(xiàn)如今，經(jīng)過兩年多時間建設(shè)和連續(xù)幾月的熱負(fù)荷試車階段，達州鋼鐵新廠區(qū)已具備生產(chǎn)條件。未來，達州鋼鐵將緊抓住時代機遇，以搬遷升級為契機，通過加大科技創(chuàng)新投入，提升生產(chǎn)自動化和智能化水平，促進生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，以實業(yè)實績?yōu)閲医?jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展作出積極貢獻。（苗藍(lán)丹 秦雪梅）
