通過班組成員共同努力，寶武集團中南股份物流部成品發(fā)貨班丁班1月份鋼材物流車廠內(nèi)平均停時成功降至1.98小時，低于目標值2.2小時，較之前有大幅下降，為物流業(yè)務(wù)的高效開展提供了有力保障。

　　在物流部倉儲車間的運營體系中，成品發(fā)貨班的鋼材物流車廠內(nèi)平均停時是一項關(guān)鍵指標，其目標值設(shè)定為2.2小時。在2024年，成品發(fā)貨班組操作丁班在該關(guān)鍵指標上出現(xiàn)了明顯退步，與目標值存在較大差距。

　　經(jīng)成品發(fā)貨班丁班成員深入分析，發(fā)現(xiàn)導致關(guān)鍵指標退步的主要因素有三點：一是員工技能水平參差不齊，部分人員在面對復雜的裝車任務(wù)和流程時，無法高效完成工作；二是班組成員之間溝通協(xié)調(diào)不足，致使待裝車貨物在車間積留，延誤了發(fā)貨時間；三是有效作業(yè)時間未能得到充分利用，存在時間浪費現(xiàn)象，影響了整體作業(yè)效率。

　　針對上述問題，成品發(fā)貨班丁班召開專項討論會議，制定了一系列具有針對性和可操作性的改進措施：

　　優(yōu)化運力及調(diào)度

　　成品發(fā)貨班丁班對點進行全程跟蹤與管控，依據(jù)各點的實際作業(yè)情況，精確均衡分配運力。當訂單量較多時，提前與物流室進行深度溝通，根據(jù)各點的裝車能力以及保產(chǎn)需求，合理安排車輛停派，根據(jù)保產(chǎn)需求，優(yōu)先保障車輛調(diào)配，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。

　　開展員工能力提升培訓

　　成品發(fā)貨班丁班積極開展員工工作業(yè)務(wù)能力提升培訓，致力于打造更多全能型發(fā)貨員。鑒于中心庫區(qū)域已全面實現(xiàn)全磁盤化天車作業(yè)，作業(yè)效率大幅提高，充分利用這一優(yōu)勢，制定輪崗培訓方案。在 2024年下半年，安排每位員工在中心庫區(qū)域輪崗培訓不少于1個月，通過理論學習與實際操作相結(jié)合的方式，確保員工熟練掌握中心庫區(qū)域的作業(yè)流程和設(shè)備操作技巧，提升班組整體作業(yè)能力。

　　加強作業(yè)時間管理與監(jiān)督

　　成品發(fā)貨班丁班嚴格執(zhí)行車間規(guī)定的休息時間和用餐時間，時間一到立即恢復作業(yè)，杜絕拖延現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)量的實時變化，科學合理安排現(xiàn)場輪流用餐時間，確保作業(yè)不間斷。同時，充分利用班中時間，建立車輛到達快速響應(yīng)機制，做到車到第一時間安排裝車作業(yè)。為加強監(jiān)督管理，通過視頻回放和現(xiàn)場巡查相結(jié)合的方式，對各點現(xiàn)場作業(yè)情況進行全方位監(jiān)控，每周至少進行3次視頻回放檢查和2次現(xiàn)場巡查，及時發(fā)現(xiàn)并解決作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題。

　　經(jīng)過持續(xù)有效改進，成品發(fā)貨班丁班班組關(guān)鍵指標呈現(xiàn)穩(wěn)步改進良好態(tài)勢，1月成功實現(xiàn)鋼材物流車廠內(nèi)平均停時降至1.98小時，低于目標值2.2小時。（宋章勇）