近日，重慶鋼鐵公司煉鐵事業(yè)部高爐噴煤凈化車間干煤棚整體封閉工程全面完工，同時M504、M507、M508三條核心輸送帶除塵系統(tǒng)升級改造已進入最后沖刺階段。標志著高爐噴煤凈化區(qū)域在源頭控制無組織排放、實現(xiàn)全流程超低排清潔生產(chǎn)的道路上邁出了堅實的一步。

　　隨著最后一塊彩鋼板的嚴密封合，龐大的干煤棚被整體“包裹”起來，實現(xiàn)了全方位密閉。干煤棚封閉將有效遏制煤粉在堆存環(huán)節(jié)的揚散，顯著改善棚內(nèi)及周邊區(qū)域的作業(yè)環(huán)境。

　　高爐噴煤凈化車間主任肖超看著完工的封閉棚體感慨：“這次整體封閉工程量不小，封閉后的效果就像給煤粉蓋上了一層‘防塵鎧甲’，以前大風天或者作業(yè)高峰期，棚邊區(qū)域粉塵控制壓力很大，現(xiàn)在從源頭上解決了這個問題，后續(xù)的環(huán)保壓力會小很多?！?/p>

　　與此同時，承擔著煤料輸送重任的M504、M507、M508三條皮帶廊道的除塵系統(tǒng)改造工程，也進入了緊張的收尾調(diào)試階段。新系統(tǒng)采用了更高效的除塵技術(shù)和更智能的控制邏輯，旨在精準捕集轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的粉塵，確保達標排放。

　　負責此次除塵改造的設(shè)備管理員劉強介紹：“這次改造相當于給輸送系統(tǒng)換了‘新肺’。新除塵器風量更大、過濾精度更高，配套的管道和吸塵罩也進行了優(yōu)化，能更有效地‘鎖住’揚塵。目前設(shè)備主體安裝完畢，正在進行最后的電氣聯(lián)調(diào)和性能測試，大家都鉚足了干勁，確保盡快投入運行。”

　　正在調(diào)試設(shè)備的崗位操作工王杰表示：“新設(shè)備看起來就先進不少，新系統(tǒng)自動化程度更高，清灰更及時，希望能讓我們?nèi)粘２僮鞲⌒?，現(xiàn)場更干凈！”

　　從灰源控制、墻體密封到干煤棚整體封閉，再到輸送帶末端除塵的“換芯升級”，高爐噴煤凈化車間的超低排放工程正一步一個腳印，系統(tǒng)性地攻克粉塵治理難題，為高爐實現(xiàn)綠色生產(chǎn)、高效生產(chǎn)貢獻了力量。（陳?。?/p>