寶武集團中南股份軋材廠棒材車間棒一2線乙班最近連續(xù)兩個月拿下綜合評分第一。這個曾常年倒數(shù)一二的“落后班”，花了近半年時間努力追趕最終實現(xiàn)脫穎而出。

　　對標找差，撕掉“拖后腿”標簽

　　“他山之石可以攻玉”，決定和丙班對標后，乙班撕開“遮羞布”：設(shè)備點檢力度不足、部分指標參數(shù)把控不嚴、時間管控時好時壞......一系列問題被擺上桌面，他們把丙班的操作法當作“攻堅手冊”，根據(jù)對方的設(shè)備點檢表進行查漏補缺，班后會定時開展“學(xué)丙班、找差距”討論。“哪怕每天進步一點點，也要把‘拖后腿’的標簽撕掉!”值班長肖志斌的話點燃了全員斗志。

　　靶向攻堅，讓指標“跑起來”

　　“盯著指標看、緊著時間算、奔著任務(wù)趕”成為乙班的行動指南。肖志斌將各項指標分解到崗、責(zé)任到人：加熱組專攻煤耗，通過提高紅送率至92%、精準調(diào)整空燃比，6月煤氣消耗較上月降低了0.03GJ/t；軋機組重點關(guān)注作業(yè)率，在設(shè)備穩(wěn)定的前提下大膽提速，機時產(chǎn)量也較上月提升5.3t/小時左右；精整組守好頻發(fā)的設(shè)備關(guān)，隱患發(fā)現(xiàn)并解決及時率沖上95%，確保生產(chǎn)不卡殼。人人肩上有擔(dān)子，班組上下擰成一股繩，把“超越標桿班組”的目標，從不自信變成敢比拼。

　　協(xié)同作戰(zhàn)，打出效率提升“組合拳”

　　精軋堆鋼曾是制約乙班效率的頭痛難題，尤其是18號、19號機故障，每月因此導(dǎo)致的停機時間超8小時。乙班誠心向丙班請教消缺經(jīng)驗后，集思廣益想出一套“組合拳”：軋機工提前半個小時進現(xiàn)場點檢，從托架鏈條到導(dǎo)位螺絲逐項排查，精準卡量14號、18號機料型，掌握情況并匯報，預(yù)測修復(fù)所需時間，利用班中停機統(tǒng)一處理，減少零散停機。停機時，精整組同步檢修輥道、保養(yǎng)鏈條、調(diào)試打包機，讓停下來的每一分鐘都變成有效時間。協(xié)同作戰(zhàn)下，設(shè)備故障率下降30%，生產(chǎn)順行率突破95%以上，一步步拉近與丙班的差距。

　　全力沖刺，用“進步指標”見證成長

　　6月28日中班，得知生產(chǎn)規(guī)格無需停機換孔，肖志斌振臂一呼：滿負荷生產(chǎn)的機會來了，今天是本月也是第二季度最后一個班了，我們?nèi)σ愿埃沙龀煽儯?span>”這一天，從加熱溫度到軋機速度，從軋輥狀態(tài)到導(dǎo)位精度，各崗位鉚足了大干一場的勁。加熱組穩(wěn)控鋼溫在1180±10℃，軋機組緊盯軋制過程，減少叫停次數(shù)不超2次，精整組保障打包合格率100%………最終，乙班以工序能耗22.54kgce/t在四個橫班中排名第二，綜合評分106.99分排名第一，成功斬獲6月“最亮的星”優(yōu)秀班組。

　　棒一2線乙班正視短板自我加壓，眼睛向內(nèi)刀刃向內(nèi)，以“比學(xué)趕超”為牽引，一路鋪墊厚積薄發(fā)，用責(zé)任、協(xié)同與決心，書寫出屬于自己的出色篇章。 （劉利平 范秀妹）