本報(bào)訊 雖然身居內(nèi)陸，但仍志在蔚藍(lán)海洋。近日，包鋼股份X65MO海底管線鋼首次批量供貨，1809噸產(chǎn)品將應(yīng)用于中海油西江油田水下管道工程。這是包鋼此類產(chǎn)品首次打入深海管道用鋼領(lǐng)域，標(biāo)志著包鋼向高端海洋工程用鋼領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。
西江油田位于珠江口盆地，平均水深約100米，作為已運(yùn)行30年的老油田，原油開采難度逐年攀升。海底管道作為油氣輸送的“大動(dòng)脈”，需要承受高壓、低溫、腐蝕等多重考驗(yàn)，而包鋼生產(chǎn)的X65MO管線鋼憑借高強(qiáng)度、優(yōu)異低溫韌性及焊接性能，成為深海嚴(yán)苛工況下的理想選擇。
包鋼在管線鋼領(lǐng)域素有建樹，產(chǎn)品覆蓋摻氫管線鋼、耐低溫管線鋼等前沿領(lǐng)域，技術(shù)指標(biāo)位列國家先進(jìn)水平，在國內(nèi)重點(diǎn)油氣管道工程、西部天然氣工程、中俄東線管道工程均有上佳表現(xiàn)。不僅如此，包鋼管線鋼還跨越山海出口至沙特、土耳其、哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)，優(yōu)異性能獨(dú)樹一幟、享譽(yù)四海。
基于持續(xù)的領(lǐng)域深耕，包鋼向海圖強(qiáng)，立志進(jìn)軍海洋管線鋼市場，但更加復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境需要專業(yè)人員突破屏障。包鋼營銷團(tuán)隊(duì)聯(lián)合技術(shù)中心研發(fā)人員深入調(diào)研用戶技術(shù)要求，通過采用低碳鈮鈦—鉻鉬復(fù)合設(shè)計(jì)及控軋控冷等新技術(shù)，攻克了材料在零下20攝氏度環(huán)境下抗止裂性以及橫縱向性能均勻性難題，保證了力學(xué)性能，有效控制有害元素，坯料實(shí)現(xiàn)高水平軋制，產(chǎn)品性能符合用戶要求，優(yōu)異品質(zhì)與服務(wù)雙雙贏得用戶信賴和贊譽(yù)。 （于泓澤 張輝）
《中國冶金報(bào)》（2025年06月18日 01版一版）
