2月底，200余噸F540WX-SAE1518牌號(hào)汽車(chē)傳動(dòng)軸用鋼在熱軋卷板產(chǎn)線成功下線，產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸精度和抗拉強(qiáng)度等指標(biāo)滿足客戶(hù)需求，目前正陸續(xù)交付華東地區(qū)知名客戶(hù)，用于汽車(chē)傳動(dòng)軸制作。

　　河鋼承鋼持圍繞客戶(hù)和產(chǎn)品兩端發(fā)力，加快培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，組織成立汽車(chē)鋼攻關(guān)小組，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)前沿需求加速新產(chǎn)品研發(fā)，以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量贏得客戶(hù)青睞。通過(guò)深入開(kāi)展EVI先期介入服務(wù)，掌握客戶(hù)在產(chǎn)品冷拔成型方面的特殊需求，組織產(chǎn)品工程師逐道工序優(yōu)化生產(chǎn)工藝，建立“標(biāo)準(zhǔn)+α”控制標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)下發(fā)到各關(guān)鍵崗位嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格各工序質(zhì)量控制，應(yīng)用全流程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)質(zhì)量控制各單元進(jìn)行逐項(xiàng)監(jiān)控和分析，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整合金元素添加比例，優(yōu)化軋機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷分配，相繼破解合金強(qiáng)化、軋輥高精度控制等5項(xiàng)技術(shù)難題，確保各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)命中。目前，該事業(yè)部具備生產(chǎn)抗拉強(qiáng)度在375MPa—750MPa區(qū)間內(nèi)所有級(jí)別汽車(chē)傳動(dòng)軸用鋼的能力，穩(wěn)定供貨國(guó)內(nèi)高端客戶(hù)，在市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位。 （田云武）