在寶武集團中南股份軋材廠棒三線，成品跨中的9號、11號、13號行車中4件磁盤吊都設置為同時得電失電的“一鍵啟停”模式。在此設置狀態(tài)下，吊運成品過程中，待作業(yè)狀態(tài)的磁盤吊會出現(xiàn)誤吸其他金屬件的情況，給操作人員造成困擾，也限制了發(fā)貨效率。

　　為解決這一影響發(fā)貨效率的設備本質(zhì)問題，軋材廠一維檢作業(yè)區(qū)行車點檢員通過電路分析和現(xiàn)場觀察，提出并實施了解決方案。

　　他們制作好每臺車4件接線防護箱，將4件防護箱分別立焊接到各磁盤吊上方的橫梁側(cè)邊，且在箱與電纜之間加焊一個直徑相符的管夾，確保電纜的安全穩(wěn)固；然后將4件磁盤吊從“一鍵啟停”模式中拆分出來，從操作室聯(lián)動臺引出四組線纜連接進入接線箱，并與磁盤吊依次做好對應控制關(guān)系，既實現(xiàn)對磁盤吊數(shù)量自主的并列解列操作，也避免了原來4件磁盤吊較大起動電流導致重載連接器燒損的故障風險。

　　成品跨3臺行車電路優(yōu)化后，經(jīng)過多次試吊，磁盤吊磁力穩(wěn)定可靠，提升了發(fā)貨效率，為棒三線多品種成材的發(fā)貨作業(yè)提供堅實的設備保障。

　　在后續(xù)工作中，一維檢作業(yè)區(qū)將新增和修改行車崗位操作規(guī)程，進而扎實推進現(xiàn)場標準化作業(yè)。同時，在確保設備穩(wěn)定運行的基礎上，不斷提升設備功能精度，將設備功能發(fā)揮最大化。（蔡賜來）