重慶鋼鐵物流運輸部港口作業(yè)區(qū)認真解讀該公司“算賬經(jīng)營”的核心思想，把降本工作付諸行動，今年以來取得了不錯的成績。

　　港口作業(yè)區(qū)有料場和碼頭兩大工序，主機設備包括8臺堆取料機、4個躉船及8座浮吊機、154條皮帶機、6臺大型除塵器等。由于露天設備分布區(qū)域廣大，設備故障率較高，主要原因是長期卸載難卸物料造成皮帶機沿線堵料損壞設備，地面沉降導致機架變形，部分設備超期服役，浮吊機起重卷揚機運行卡阻和圓盤梭槽穿漏等，一定程度上影響正常生產。為此，該作業(yè)區(qū)成立專業(yè)運保組對工藝設備進行自主檢修維護，保障生產順行的工作勢在必行。

　　物流運輸部成立以作業(yè)長為組長，機械技師為成員的專業(yè)運保小組，在處理3號堆取料機斗輪減速機漏油和A10轉運站電動葫蘆起升故障時，技術主管吳畏提出校正電機與減速機聯(lián)軸中心距，增加防脫鉤裝置安裝的方案，實施后，有效解決了電機震顫導致的減速機漏油故障和因電動葫蘆起升鉤子歪斜導致重物滑脫的風險；組員張宗坤和李鵬利用耐磨襯板替換皮帶機梭槽普通高分子內襯板，提高了使用時間，徹底解決了過去梭槽被物料長時間沖擊導致的穿漏撒落料現(xiàn)象；同時，運保小組最大限度挖掘可重復使用的備品備件，節(jié)約備件費用，組員、高級鉗工傅洪城和其他組員一起修復回收回來的廢舊托輥，用在相同型號皮帶機機架上，上線試機正常運行；運保組提出自制皮帶機二級清掃器更是降本節(jié)約的點子，通過廢舊材料按照工藝要求自制出來的“土”裝置，在防止皮帶機撒落料的管理工作中發(fā)揮了大作用。

　　通過運保組的自主檢修，2024年1月至今，運保組自主出勤651次，累計節(jié)約外協(xié)力費用13.28萬元。通過運保組的自主小改小革，節(jié)約托輥等備件費用5.5萬元。（朱軍）