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重慶鋼鐵熱卷產(chǎn)線燃耗降低有“實(shí)招”,打好能耗降本“小算盤”

2025-03-17 11:54:00

  開局就是沖刺、起步就是決戰(zhàn)。重慶鋼鐵軋鋼廠認(rèn)真貫徹落實(shí)寶武黨代會(huì)、職代會(huì)和中南鋼鐵、該公司職代會(huì)精神,聚焦年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),堅(jiān)持算賬經(jīng)營和精益運(yùn)營,以“嚴(yán)細(xì)實(shí)快”的工作作風(fēng),推進(jìn)降本增效工作舉措落地,取得階段性成效。熱卷產(chǎn)線燃耗降至 0.88GJ/t,噸鋼成本降低 1.32元,為實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”創(chuàng)造良好條件。

  

  妙招一:給鋼坯穿“保暖衣”,入爐溫度創(chuàng)新

  “板坯溫度每高1℃,燃耗就能再降一點(diǎn)點(diǎn)!”車間主任張亮亮笑著揭秘。為防止板坯溫度降低,熱卷車間與設(shè)備車間協(xié)同為鋼坯量身定制“保溫行動(dòng)”——在庫房加裝圍擋、優(yōu)化軋制計(jì)劃、提升熱坯入爐比例,讓下線時(shí)650℃的鋼坯入爐時(shí)仍保持400℃以上。同時(shí),通過鋼軋協(xié)同爭分奪秒與時(shí)間賽跑,將平均裝爐溫度提升至575℃,較2024年提高53℃。用張主任的話說:“溫度就是效益,省下的都是真金白銀!”  

  

  妙招二:跟時(shí)間賽跑,設(shè)備效率再提升

  “加熱爐每多開一秒,燒的都是成本!”車間技術(shù)骨干趙高建帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開啟“極限挑戰(zhàn)”。他們從裝鋼爐門開關(guān)、出鋼速度等環(huán)節(jié)入手,像“擠海綿”一樣優(yōu)化程序參數(shù),硬生生將裝鋼時(shí)間縮短了4秒、出爐時(shí)間差壓縮了3秒。他感慨:“這每一秒,都是‘搶’出來的效益!”  

  妙招三:精準(zhǔn)控溫,出爐目標(biāo)

  “既要質(zhì)量過硬,又要能耗‘瘦身’,靠的就是精細(xì)化管理!”熱卷團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新,針對(duì)不同鋼種量身定制出爐溫度。例如Q235、SPHC等鋼種,在確保質(zhì)量的前提下,精準(zhǔn)下調(diào)目標(biāo)溫度,讓每塊鋼坯都“恰到好處”地走向軋機(jī),既避免“過度加熱”浪費(fèi)能源,又能讓產(chǎn)線燃耗水平穩(wěn)步下降。

  從“保溫行動(dòng)”到“時(shí)間競賽”,降本增效沒有“天花板”、只有“進(jìn)行時(shí)”!只要心中有事、眼中就有活、手中才有招,撥響降本增效“金算盤”,為實(shí)現(xiàn)一季度生產(chǎn)經(jīng)營“開門紅”貢獻(xiàn)智慧力量。(楊燕 王曉鳳 游詩文)

 

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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