寶武集團(tuán)中南股份煉鋼廠維檢車間二連鑄機(jī)械班以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，聚焦生產(chǎn)痛點(diǎn)，實(shí)施系列降本增效攻堅(jiān)行動(dòng)，通過(guò)自主創(chuàng)新突破工藝瓶頸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)年化降本超百萬(wàn)元，為連鑄產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：8字形吸風(fēng)口破解排煙難題
針對(duì)結(jié)晶器排煙風(fēng)機(jī)吸風(fēng)效率低的痛點(diǎn)，二連鑄機(jī)械班自主研發(fā)8字形喇叭口對(duì)接吸風(fēng)口。通過(guò)精準(zhǔn)計(jì)算35度角拼接9塊20mm鋼板的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，使吸風(fēng)口與氣流走向完美契合，排煙效率提升40%。采用毫米級(jí)焊接工藝控制，消除漏風(fēng)隱患，設(shè)備腐蝕率降低60%，年節(jié)約維護(hù)成本15萬(wàn)元。這項(xiàng)改造不僅提升作業(yè)環(huán)境安全，更延長(zhǎng)設(shè)備壽命周期，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)雙贏。
系統(tǒng)優(yōu)化：液壓并聯(lián)改造斬?cái)嗄芎摹昂诙础?/strong>
8號(hào)連鑄機(jī)直送改造后，液壓系統(tǒng)因五臺(tái)循環(huán)泵頻繁啟停造成電能浪費(fèi)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出前后區(qū)液壓系統(tǒng)并聯(lián)方案，通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)優(yōu)化油路設(shè)計(jì)，將運(yùn)行泵組從五臺(tái)減至兩臺(tái)，月均節(jié)電9.8萬(wàn)元。改造后系統(tǒng)故障率下降75%，設(shè)備穩(wěn)定性顯著增強(qiáng)，年節(jié)約維護(hù)成本超 30萬(wàn)元。
流程再造：斷面調(diào)整時(shí)間壓縮49%
面對(duì)7號(hào)連鑄機(jī)斷面調(diào)整耗時(shí)39小時(shí)的瓶頸，二連鑄機(jī)械班實(shí)施三位一體改造：建立備件定位管理系統(tǒng)，縮短備件準(zhǔn)備時(shí)間3小時(shí)；升級(jí)凈環(huán)水過(guò)濾系統(tǒng)，噴嘴堵塞率降低80%；創(chuàng)新設(shè)計(jì)易清潔扇形段框架。改造后斷面調(diào)整時(shí)間縮短至20小時(shí)，單次節(jié)約生產(chǎn)損失約25萬(wàn)元，年增效超300萬(wàn)元。
自主替代：導(dǎo)軌國(guó)產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)零采購(gòu)?fù)黄?/strong>
突破扇形段導(dǎo)軌依賴進(jìn)口的困局，班組自主研制二冷室導(dǎo)軌。通過(guò)逆向工程攻克1毫米精度難關(guān)，新導(dǎo)軌安裝效率提升30%，使用壽命延長(zhǎng)20%。相比外購(gòu)成本，單次更換節(jié)約費(fèi)用22萬(wàn)元，年化效益達(dá)66萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵備件國(guó)產(chǎn)化替代的重大突破。
隔熱革命：高溫防護(hù)系統(tǒng)年省 9萬(wàn)元
針對(duì)7號(hào)連鑄機(jī)減速機(jī)異常高溫難題，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)“隔熱鎧甲”，定制化防護(hù)罩阻擋 800℃熱輻射，在線加油孔提升維保效率，多層隔熱棉構(gòu)建熱屏障。改造后設(shè)備溫度下降45℃，年節(jié)約備件成本9.18萬(wàn)元，設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間減少80%，保障鑄坯輸送穩(wěn)定性。
煉鋼廠維檢車間二連鑄機(jī)械班組上述系列創(chuàng)新實(shí)踐，累計(jì)實(shí)現(xiàn)直接經(jīng)濟(jì)效益年化220萬(wàn)元，更帶來(lái)設(shè)備綜合效率提升25%、故障停機(jī)下降40%的隱形收益。展望未來(lái)，二連鑄機(jī)械班組將持續(xù)深化“三精管理”（精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)、精益改善、精細(xì)運(yùn)維），助力企業(yè)降本增效。（陳麗 溫云濤）
