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技改創(chuàng)新賦能質(zhì)效齊升
——河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板公司精準(zhǔn)施策提升產(chǎn)品質(zhì)量紀(jì)實

2025-05-13 08:35:00

  本報通訊員 劉偉 萬秋萍
  今年初以來,河鋼集團(tuán)唐鋼高強(qiáng)汽車板有限公司將降成本、提質(zhì)量作為生產(chǎn)經(jīng)營的核心動力,不斷探索創(chuàng)新,努力提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,通過一系列技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新舉措,在提升鍍鋁板和結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)量等方面取得了顯著突破,為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。
  為鍍鋁板“美顏”升級
  “你瞧,鍍鋁板表面光滑得像鏡面!”4月28日,在唐鋼高強(qiáng)汽車板有限公司6號鍍鋅生產(chǎn)線出口檢查平臺上,作業(yè)長閆鵬望著帶鋼表面,語氣中滿是欣慰地對職工說。
  閆鵬緣何發(fā)出如是感嘆?原來,近期該公司鍍鋁板產(chǎn)品在噴鋁粉的過程中,鋁粉顆粒細(xì)小造成鋁粉堆積送料不順暢,進(jìn)而導(dǎo)致噴涂不均,帶鋼表面出現(xiàn)晶花缺陷。為了維持生產(chǎn),該公司操作工不得不手持小銅棒,頻繁敲擊疏通送料口,不僅降低了生產(chǎn)效率,還影響了產(chǎn)品質(zhì)量。
  面對鍍鋁板生產(chǎn)中的晶花缺陷“頑疾”,該公司鍍鋅作業(yè)區(qū)迅速響應(yīng)。
  閆鵬第一時間組織技術(shù)骨干成立專項攻堅小組,逐一梳理噴鋁粉工藝存在的堵料、晶花控制不穩(wěn)定等痛點,形成詳細(xì)的問題清單。通過現(xiàn)場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,他們鎖定鋁粉堆積為問題核心,并制訂了責(zé)任措施清單,明確分工,確定以優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)為主攻方向。在攻關(guān)過程中,閆鵬帶領(lǐng)團(tuán)隊通過反復(fù)試驗,創(chuàng)新性提出在送料桿加裝彈簧的解決方案。他們通過將彈簧固定在送料桿上,使其隨桿轉(zhuǎn)動產(chǎn)生攪拌效果,有效防止鋁粉堆積。為確保方案可行性,他們進(jìn)行了大量模擬實驗,優(yōu)化調(diào)整彈簧材質(zhì)、規(guī)格、安裝角度等參數(shù);經(jīng)過多次改進(jìn),最終實現(xiàn)鋁粉連續(xù)噴涂不再堵塞,從根本上解決了困擾生產(chǎn)的難題,這不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量,還顯著改善了生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境,操作人員無需再頻繁手動敲擊設(shè)備,生產(chǎn)效率大幅提升。曾經(jīng)因晶花缺陷問題頻發(fā)而令人頭疼的鍍鋁板產(chǎn)品,如今在創(chuàng)新設(shè)計的送料桿加持下終于實現(xiàn)了升級。
  讓結(jié)構(gòu)鋼邊緣平整
  “結(jié)構(gòu)鋼邊裂問題徹底解決了!經(jīng)檢測,產(chǎn)品完全符合標(biāo)準(zhǔn),能實現(xiàn)‘零反饋、零降判’!”4月23日,高強(qiáng)汽車板有限公司酸軋作業(yè)區(qū)現(xiàn)場,質(zhì)檢員王雷手持?jǐn)?shù)顯卡尺,難掩激動地向切邊剪主控門建仁報告。門建仁輕輕撫摸著鋼卷平整的邊緣,露出欣慰的笑容。困擾產(chǎn)線已久的邊裂難關(guān)終于被攻克,預(yù)計每年可創(chuàng)效27萬元。
  不久前,該酸軋作業(yè)區(qū)因結(jié)構(gòu)鋼邊裂問題陷入困境:抽檢的鋼卷頻繁出現(xiàn)邊緣裂紋,導(dǎo)致產(chǎn)品降級,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。作為有著10年切邊剪操作經(jīng)驗的老師傅,門建仁主動請纓,迅速組建技術(shù)攻關(guān)小組,一頭扎進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場展開攻堅。
  那時,生產(chǎn)現(xiàn)場成了他們的“主戰(zhàn)場”。為精準(zhǔn)找到問題根源,門建仁帶領(lǐng)團(tuán)隊展開“地毯式排查”。經(jīng)過連續(xù)多日的細(xì)致監(jiān)測和分析,他們終于鎖定兩大關(guān)鍵因素:切邊剪刀間隙超差和刀刃過度磨損。找到癥結(jié)后,他們連續(xù)一周采集300余組刀隙數(shù)據(jù),跟蹤分析舊剪刀剪切50公里帶鋼的質(zhì)量狀況,通過大量對比試驗優(yōu)化切邊參數(shù),根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果精準(zhǔn)調(diào)整刀隙偏差。隨后,他們又耐心打磨凸點,將刀片車削誤差嚴(yán)格控制在0.01毫米以內(nèi),同時改進(jìn)刀片安裝工藝,加大內(nèi)徑尺寸,并嚴(yán)格規(guī)范油壓控制標(biāo)準(zhǔn)。
  改造完成后,門建仁又提出“新刀優(yōu)先、舊刀精用”的刀具管理制度,有效提升刀具使用效率。同時,他還將團(tuán)隊分成3個小組,針對不同厚度的結(jié)構(gòu)鋼,分別建立專屬剪切參數(shù)檔案,通過持續(xù)優(yōu)化實現(xiàn)工藝的精細(xì)化管控。在他的帶領(lǐng)下,攻關(guān)團(tuán)隊一步步攻克技術(shù)難關(guān),最終徹底解決結(jié)構(gòu)鋼邊裂問題。
  《中國冶金報》(2025年05月13日 03版三版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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