走進(jìn)重慶鋼鐵能源環(huán)保部動(dòng)力車間，一張“空壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制改造”的圖紙平鋪在桌面上?？諌喊喟嚅L(zhǎng)代力緊盯著屏幕上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，能源環(huán)保管控中心主任工程師謝家林手中的對(duì)講機(jī)不斷傳來調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的反饋聲……

　　一場(chǎng)以“壓縮空氣高效化”為目標(biāo)的自主創(chuàng)新攻堅(jiān)戰(zhàn)悄然打響。

　　一、從困境中尋找突破口

　　作為重慶鋼鐵公司生產(chǎn)“第二動(dòng)力”的壓縮空氣系統(tǒng)，長(zhǎng)期面臨電單耗高、月均壓力波動(dòng)超標(biāo)率達(dá)30%的難題，加之舊空壓機(jī)組缺乏遠(yuǎn)程控制功能，進(jìn)一步加劇了能耗壓力。

　　“通過對(duì)標(biāo)，了解到空壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程集控項(xiàng)目需要數(shù)百萬(wàn)的經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)下，能省下的都是效益，我們堅(jiān)定了自己解決問題的決心?！敝x家林回憶道。

　　面對(duì)困局，能源環(huán)保部創(chuàng)新工作室骨干和車間結(jié)對(duì)攻關(guān)，將目光投向車間內(nèi)幾臺(tái)新建空壓機(jī)組：“既然有設(shè)備自帶遠(yuǎn)程接口，為何不能自主改造？”一場(chǎng)創(chuàng)新實(shí)踐就此啟動(dòng)。團(tuán)隊(duì)成員分工協(xié)作：機(jī)械設(shè)備區(qū)域工程師田剛帶隊(duì)與廠家反復(fù)溝通，破解控制協(xié)議；區(qū)域工程師向明召奔走于各空壓站，測(cè)量、規(guī)劃電纜路徑；區(qū)域工程師龔秋磊下沉集控站調(diào)試操作界面......

　　沒有外部技術(shù)支持，他們便研讀技術(shù)手冊(cè)；缺乏專用設(shè)備，就用萬(wàn)用表逐段排查線路。至2025年1月，8臺(tái)空壓機(jī)的遠(yuǎn)程控制界面成功點(diǎn)亮，依靠自主檢修總投入不足萬(wàn)元！

　　二、精細(xì)管理撬動(dòng)降本空間

　　“降本不是口號(hào)，而是實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)?！敝x家林說道。能源環(huán)保部管控中心與動(dòng)力車間結(jié)成“能效聯(lián)盟”，建立“周日、每周、每月”三級(jí)監(jiān)控機(jī)制。

　　在軋鋼空壓站，緊密跟蹤管網(wǎng)壓力因工序切換的頻繁波動(dòng)及時(shí)調(diào)整壓力設(shè)定啟停機(jī)組，避免能源浪費(fèi)；在鐵前空壓站，他們打破“一刀切”壓力設(shè)定，根據(jù)生產(chǎn)峰谷動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)，優(yōu)先啟停高效機(jī)組；在焦化空壓站，充分利用高能效機(jī)組；在長(zhǎng)材空壓站，合理設(shè)置壓力參數(shù)，一系列舉措下，一季度節(jié)能效果明顯。

　　三、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為真金白銀

　　隨著龔秋磊將最后一組數(shù)據(jù)填入報(bào)表，項(xiàng)目成果正式出爐：

　　壓力波動(dòng)超標(biāo)率由30%降至10%

　　日均電單耗下降9.4%

　　一季度降本達(dá)220.8萬(wàn)元

　　自主檢修節(jié)約外委費(fèi)用1.19萬(wàn)元.....

　　如今，煉鋼空壓站的監(jiān)控屏上，跳動(dòng)的綠色曲線與產(chǎn)線轟鳴聲交織成曲，曾需驅(qū)車5公里手動(dòng)啟停的操作，已化作集控臺(tái)前的輕點(diǎn)鼠標(biāo)。

　　降本沒有捷徑，但敢想、敢干、敢突破，就能創(chuàng)造效益！空壓班的實(shí)踐證明：在技術(shù)與創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，傳統(tǒng)工業(yè)同樣能煥發(fā)高效節(jié)能的新生機(jī)。（武芳、樊容容）