寶武集團(tuán)中南股份煉鐵廠焦化車間化產(chǎn)中心將環(huán)保工作深度融入生產(chǎn)實(shí)踐，以實(shí)際行動(dòng)守護(hù)藍(lán)天白云，日前經(jīng)過一系列改善，焦化車間脫硫塔后硫化氫含量明顯下降，環(huán)保成效顯著，同時(shí)每日可節(jié)約蒸汽費(fèi)用4368元。

　　煉鐵廠焦化車間1-2號(hào)焦?fàn)t化產(chǎn)工藝流程里，煤氣凈化環(huán)節(jié)意義重大。煤氣經(jīng)洗苯塔凈化后進(jìn)入脫硫塔，脫硫塔上部設(shè)有斷塔盤，煤氣自下而上與來自再生塔的貧液（碳酸鉀溶液）逆流接觸，從而吸收煤氣中的H2S、HCN等酸性氣體。同時(shí)，在脫硫塔上段加入5%的堿液（NaOH），進(jìn)一步脫除煤氣中的H2S，降低其含量。然而，煤氣鼓風(fēng)機(jī)后壓力及流速的波動(dòng)，導(dǎo)致脫硫塔后硫化氫含量不穩(wěn)定，目前均值達(dá)400mg/m3。為解決這一問題，化產(chǎn)中心迅速組建專項(xiàng)工作小組，全面排查脫硫塔運(yùn)行狀況。小組成員深入研究設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和工藝流程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，不放過任何可能影響硫化氫含量的因素。

　　經(jīng)過深入分析，化產(chǎn)中心采取了一系列行之有效的措施：

　　首先，提高堿洗段密度。由于脫硫塔堿洗段堿含量不足，致使煤氣中硫化氫洗滌效果欠佳。為此，小組提高脫硫塔堿洗段堿液添加量，將堿洗段洗滌液密度進(jìn)行適當(dāng)提升，顯著增強(qiáng)了堿洗段的洗滌效果。

　　其次，增大真空冷凝液置換量。原本真空冷凝液顏色呈褐色，質(zhì)量較差，不僅影響貧液質(zhì)量及水洗塔洗滌液質(zhì)量，還降低了水洗塔對(duì)煤氣的預(yù)洗滌效果。于是，小組加強(qiáng)對(duì)真空冷凝液槽底部抽油管理，實(shí)行每班底部抽油操作一次，每次20分鐘，極大提高了真空冷凝液質(zhì)量，確保了水洗塔預(yù)洗滌效果。

　　最后，優(yōu)化脫硫、再生系統(tǒng)各槽罐置換排污方式。原水洗塔、脫硫塔、再生塔、真空冷凝液槽排污、置換總量為18t/日，優(yōu)化后將排污方式調(diào)整為送至鼓冷焦油氨水分離系統(tǒng)，并提高總置換量至20t/日，有效保障了貧富液質(zhì)量。

　　此次改善，不僅確保了環(huán)保目標(biāo)，還降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏，以實(shí)際行動(dòng)踐行了綠色發(fā)展理念。（陳景露 江碧睿）