本報(bào)記者 楊立文 通訊員 宋厚嶺 王強(qiáng)
在汽車(chē)制造企業(yè)，好板材是“硬通貨”。一塊好鋼如何在汽車(chē)制造前線(xiàn)“沖鋒陷陣”，憑借真功夫圈粉下游？近日，《中國(guó)冶金報(bào)》、首鋼京唐融媒體團(tuán)隊(duì)一頭扎進(jìn)汽車(chē)智造領(lǐng)域“弄潮兒”——湖南湘潭地通汽車(chē)制品有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“湘潭地通”）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，在觸摸創(chuàng)新脈動(dòng)、領(lǐng)略科技魅力之余，親耳聆聽(tīng)了用戶(hù)對(duì)首鋼汽車(chē)板的“真情告白”。
車(chē)間直擊：
高效運(yùn)行的底氣來(lái)自首鋼板
湘潭九華經(jīng)開(kāi)區(qū)，湘潭地通200多畝的廠(chǎng)區(qū)氣勢(shì)恢宏。跟隨首鋼股份武漢首鋼鋼貿(mào)公司客戶(hù)代表的腳步，采訪(fǎng)團(tuán)隊(duì)成員踏入這家汽車(chē)板結(jié)構(gòu)件廠(chǎng)家第二生產(chǎn)車(chē)間。一瞬間，一股蓬勃的生機(jī)撲面而來(lái)。
寬敞明亮的車(chē)間內(nèi)，各類(lèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備有序排列，機(jī)器的轟鳴聲仿佛是一曲激昂的工業(yè)交響曲。自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)宛如一條靈動(dòng)的巨龍，原材料在精準(zhǔn)的機(jī)械操作下，迅速完成一道道復(fù)雜的工序，最終變成一塊塊精致的汽車(chē)板結(jié)構(gòu)件。
“看！我們的沖壓‘猛將’，24小時(shí)火力全開(kāi)！”湘潭地通靳總手指向自動(dòng)運(yùn)行的沖壓機(jī)設(shè)備。自動(dòng)沖壓機(jī)旁，工人師傅們神情專(zhuān)注、動(dòng)作嫻熟，在他們的精準(zhǔn)操作下，沖壓成型的部件整齊“列隊(duì)”，等待接受“檢閱”。在這里，切割、沖壓、焊接……每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的打磨與優(yōu)化。
質(zhì)量檢測(cè)區(qū)域，是“顯微鏡”下的戰(zhàn)場(chǎng)。檢測(cè)員目光如炬，高精度儀器就是他們的“尺”。毫米必爭(zhēng)，只為確保個(gè)個(gè)都是精品。
參觀期間，《中國(guó)冶金報(bào)》記者發(fā)問(wèn)：設(shè)備跑得順、效率高，結(jié)構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)，底氣來(lái)自哪里？湘潭地通采購(gòu)部經(jīng)理尹元發(fā)一語(yǔ)道破：“底氣一大部分來(lái)自首鋼板材，質(zhì)量那是真的過(guò)硬！”
“技術(shù)控”的偏愛(ài)：
首鋼超高強(qiáng)鋼“有點(diǎn)東西”！
汽車(chē)制造，玩的是“毫米級(jí)”的較勁（尺寸工程，又稱(chēng)為尺寸管理，是確保汽車(chē)零部件和整車(chē)尺寸精度與質(zhì)量穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)）。而湘潭地通，就是妥妥的“技術(shù)控”。
比如在材料上，他們鐘情新型高強(qiáng)度鋼——減重、高強(qiáng)、耐腐蝕“一箭三雕”，為汽車(chē)輕量化與安全性加足“鋼”力。
“要說(shuō)超高強(qiáng)鋼，首鋼絕對(duì)是‘尖子生’！”尹元發(fā)如數(shù)家珍，“就說(shuō)寬度吧，超高強(qiáng)鋼軋制難度大，很多廠(chǎng)做不寬。但對(duì)首鋼來(lái)說(shuō)，1.5米以上的寬板也能穩(wěn)穩(wěn)拿下。而且，從工藝到表面質(zhì)量，樣樣能“打”，在我們這里應(yīng)用面很廣?！?/div>
在湘潭地通，一行人還見(jiàn)識(shí)到了車(chē)間里的“超級(jí)大腦”——智能制造系統(tǒng)。數(shù)據(jù)奔流，實(shí)時(shí)監(jiān)控，生產(chǎn)過(guò)程盡在“掌”握。一點(diǎn)小異常？瞬間捕捉，即刻調(diào)整，效率與品質(zhì)，雙“穩(wěn)”加持。靳總坦言，這些“黑科技”，是湘潭地通搏擊市場(chǎng)的“鎧甲”，也是贏得大廠(chǎng)信賴(lài)的“金字招牌”。
客戶(hù)代表“跑得少”？
真相是……
首鋼的服務(wù)理念可不只是“賣(mài)貨”，而是“跟客戶(hù)一起做大蛋糕”（共建共贏生態(tài)）。在首鋼京唐，服務(wù)理念早已超越傳統(tǒng)交付模式，玩的是“全生命周期服務(wù)”。
“首鋼的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，用一個(gè)詞兒評(píng)價(jià)：專(zhuān)業(yè)！”湘潭地通工程技術(shù)部王茁點(diǎn)贊，“問(wèn)題找得準(zhǔn)、分析快，方案也提得及時(shí)，特別是配合我們搞新材料生產(chǎn)和改進(jìn)，可謂是‘快準(zhǔn)狠’！”
去年8月，首鋼服務(wù)團(tuán)隊(duì)到湘潭地通“串門(mén)”。聽(tīng)聞湘潭地通用別家超高強(qiáng)材料輥壓時(shí)，出現(xiàn)了回彈問(wèn)題，急需更“懂”模具的材料，性能標(biāo)準(zhǔn)也要“嚴(yán)上加嚴(yán)”?？蛻?hù)“痛點(diǎn)”，就是沖鋒號(hào)。首鋼“鐵三角”（首鋼股份武漢首鋼鋼貿(mào)公司、首鋼技術(shù)研究院、首鋼京唐制造部）火速集結(jié)。技術(shù)人員蹲守現(xiàn)場(chǎng)，取樣、分析、驗(yàn)證……最終拍板：京唐的產(chǎn)品，完全“hold得住”（表示從容應(yīng)對(duì)、輕松掌控）！
于是，他們針對(duì)湘潭地通新建了POC（訂貨用的產(chǎn)品規(guī)范碼），并順利通過(guò)小批量供貨驗(yàn)證。緊接著，首鋼京唐的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，源源不斷地送至湘潭地通的生產(chǎn)線(xiàn)。
作為連接產(chǎn)品與市場(chǎng)的橋梁，客戶(hù)代表現(xiàn)身，往往是來(lái)“救火”的。對(duì)此，靳總笑呵呵地說(shuō)：“京唐的客戶(hù)代表來(lái)的次數(shù)還真不多！不是因?yàn)槁?lián)系少，而是產(chǎn)品真省心，問(wèn)題少啊！”他話(huà)鋒一轉(zhuǎn)，“但京唐給我們的關(guān)注和關(guān)心可一點(diǎn)沒(méi)少，真有事兒了，響應(yīng)賊快，總能幫我們解決實(shí)際問(wèn)題！”
“輸出企業(yè)價(jià)值，致力延伸產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，讓用戶(hù)感受溫暖”是首鋼品牌服務(wù)的口號(hào)?！翱蛻?hù)就是中心。”武漢首鋼鋼貿(mào)公司駐廠(chǎng)客戶(hù)代表說(shuō)，“我們靠‘技術(shù)+服務(wù)’兩條腿走路，給客戶(hù)提供的是從頭到尾的‘一條龍’方案?！?/div>
客戶(hù)代表跑得少，客戶(hù)心里反而更踏實(shí)、更滿(mǎn)意。這背后，是產(chǎn)品過(guò)硬的質(zhì)量，也是企業(yè)響當(dāng)當(dāng)?shù)男抛u(yù)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話(huà)，好口碑自帶傳播力?？蛻?hù)代表來(lái)得少，正是產(chǎn)品用實(shí)力寫(xiě)下的最硬核的廣告！它明明白白地告訴你：質(zhì)量，才是市場(chǎng)上最硬的通行證！
老搭檔“鋼”好，
新未來(lái)更“燃”！
聊到與首鋼的未來(lái)合作，靳總打開(kāi)了話(huà)匣子：“我們和首鋼合作了十幾年了，感情深！產(chǎn)品這塊，質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)得挑！特別是現(xiàn)在高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼需求越來(lái)越大，我們肯定會(huì)更多地選用首鋼板材，這也是我們發(fā)展的方向。至于服務(wù)，首鋼一直很到位。遇到問(wèn)題，駐廠(chǎng)客戶(hù)代表基本上半個(gè)小時(shí)就能到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，遇到‘難啃的骨頭’也會(huì)想辦法盡快解決，技術(shù)支持隨叫隨到。我相信，我們與首鋼的合作效果會(huì)越來(lái)越好！”
采訪(fǎng)間隙，首鋼客戶(hù)代表還和尹元發(fā)聊起了運(yùn)輸周期、新產(chǎn)品推廣等具體事項(xiàng)。首鋼客戶(hù)代表熱情邀請(qǐng)：“首鋼的技術(shù)更新快著呢，我們每?jī)赡昃透阋淮渭夹g(shù)論壇，今年8月份是在貴陽(yáng)，到時(shí)候一定請(qǐng)地通的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)大拿來(lái)聽(tīng)聽(tīng)、看看，我們新產(chǎn)品的進(jìn)步可是‘飛躍式’的！”尹元發(fā)也期待首鋼的專(zhuān)家能多到湘潭地通開(kāi)展技術(shù)交流，推廣新鋼種。“我們對(duì)首鋼的‘新寶貝’了解還不夠，希望能在更多新品種上深入合作！”尹元發(fā)說(shuō)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2025年07月15日 08版八版）
來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
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