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中南股份煉鋼廠連鑄車間6號(hào)機(jī)乙班用心成就“金牌”標(biāo)桿

2025-08-14 22:43:00

  中南股份煉鋼廠連鑄車間工序6號(hào)、7號(hào)連鑄機(jī)是優(yōu)特鋼生產(chǎn)線,6號(hào)機(jī)組自投產(chǎn)以來便以高品質(zhì)、高效率成為車間標(biāo)桿。而在近幾個(gè)月的生產(chǎn)攻堅(jiān)中,該機(jī)組乙班憑借“零事故、高質(zhì)量、高穩(wěn)定”的卓越表現(xiàn),連續(xù)斬獲“金牌班組”榮譽(yù)稱號(hào),用實(shí)力詮釋了“優(yōu)特鋼產(chǎn)線尖兵”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

  以匠心守牢質(zhì)量生命線

  乙班機(jī)長唐穎杰,是一名年輕機(jī)長,雖年輕,但責(zé)任心強(qiáng),且通過堅(jiān)持學(xué)習(xí),經(jīng)驗(yàn)豐富,能獨(dú)立處理連鑄機(jī)生產(chǎn)全流程問題。

  今年6月的一個(gè)夜班,唐穎杰像往常一樣在中控室緊盯生產(chǎn)曲線。突然,7拉矯機(jī)機(jī)架位置的數(shù)字跳變讓他心頭一緊:7拉矯機(jī)機(jī)架位置數(shù)據(jù)顯示與常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不符。“這不符合常規(guī),可能影響鑄坯質(zhì)量。”他立即沖向現(xiàn)場,在確認(rèn)拉矯機(jī)實(shí)際壓下狀態(tài)正常后,迅速判斷是儀表采集系統(tǒng)故障。“一旦輕壓下的特殊鋼種錯(cuò)誤參數(shù)運(yùn)行,鑄坯內(nèi)部偏析風(fēng)險(xiǎn)將直線上升!”他一邊向車間匯報(bào),一邊協(xié)調(diào)電工排查線路,全程守在現(xiàn)場直至故障消除。經(jīng)電工處理,數(shù)據(jù)終于恢復(fù)正常,防范一起影響鑄坯質(zhì)量問題。

   

  7月4日,唐穎杰在點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)大包2號(hào)滑動(dòng)水口液壓缸卡在裝到大包上有一邊的卡爪無法自動(dòng)回位,拆解檢查發(fā)現(xiàn)卡間隙中鋼粒,這一隱患有可能造成大包鋼水關(guān)不了造成失控。7月10日,他在對二冷托輥進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)3流2號(hào)托輥西側(cè)邊緣位置有明顯鑄坯走偏擠壓造成的凸,但是檢查1號(hào)托輥時(shí)又是正常,沒有一點(diǎn)走偏的痕跡,經(jīng)細(xì)致查找,最終發(fā)現(xiàn)是2號(hào)托輥底座螺絲斷裂,造成托輥受力不均造成鑄坯走偏擠壓托輥,避免了一起影響壞質(zhì)量的事故。

  “小唐的眼睛比攝像頭還厲害!”車間主任感慨道。正是這種“隱患不過夜”的較真乙班在近三個(gè)月里成功攔截多起設(shè)備異常,保障了鑄坯質(zhì)量。

  全員精細(xì)管理,事故穩(wěn)生產(chǎn)

  乙班“人人都是多面手”。5月的一個(gè)白班,班組員工在班中巡檢中注意到一個(gè)細(xì)節(jié):以往流水口烘烤時(shí)間基本一致,但近期4、5需延長烘烤時(shí)間才能達(dá)到烘烤溫度。這不僅會(huì)造成烘烤能耗增加,還會(huì)因烘烤不充分導(dǎo)致開澆失敗,造成生產(chǎn)事故。“問題出在水口抽氣筒!”該員工蹲在設(shè)備旁仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)抽氣筒膠管有多處開裂漏氣,上口密封保溫棉也脫落大半。他立刻組織更換膠管、加固保溫層,簡單功夫便讓4、5烘烤效率恢復(fù)。

  在乙班,這樣的“金點(diǎn)子”每天都在涌現(xiàn)。從優(yōu)化中包烘烤曲線到優(yōu)化頭尾切割,從改進(jìn)引錠桿存放方式到規(guī)范工具定置管理,團(tuán)隊(duì)累計(jì)提出合理化建議58條,其中42條車間采納,成為降本增效、生產(chǎn)穩(wěn)定的“實(shí)招硬招”,有力地助力生產(chǎn)穩(wěn)定和質(zhì)量提升。5月至7月,6號(hào)機(jī)乙班實(shí)現(xiàn)開澆成功率100%,事故率為零,生產(chǎn)穩(wěn)定性遙遙領(lǐng)先。

   

  自主攻堅(jiān),提質(zhì)增效

  優(yōu)特鋼生產(chǎn)的“優(yōu)”,核心在技術(shù)突破。面對“降低鑄坯表面刮傷”這一行業(yè)共性難題,乙班主動(dòng)擔(dān)當(dāng),成立《降低鑄坯表面刮傷》自主管理課題,通過與周邊鋼廠對標(biāo)交流,查找差距,完善措施,挖掘潛力。

  通過小組集思廣益對標(biāo)分析,查找原因,重點(diǎn)攻關(guān)二冷各區(qū)托輥設(shè)備狀態(tài)。經(jīng)過持續(xù)跟蹤和實(shí)際對比檢驗(yàn),鎖定造成鑄坯刮傷因,制定相應(yīng)對策。完善了“一次一”制度:停澆后全員二冷室,逐個(gè)檢查托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),及時(shí)清理殘鋼、打磨粘鋼部位,同步調(diào)整潤滑頻次……實(shí)施3個(gè)月來,6號(hào)機(jī)乙班鑄坯表面刮傷率降低了0.2%,鑄坯合格率已逼近行業(yè)頂尖水平。

  6號(hào)機(jī)乙班用行動(dòng)證明:優(yōu)特鋼生產(chǎn)的“優(yōu)”,不僅是產(chǎn)品的“優(yōu)質(zhì)”,更是團(tuán)隊(duì)能力的“優(yōu)秀”;“特”,不僅是鋼種的特殊,更是攻堅(jiān)精神的“特別”。 (黃寶華)

 

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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