重慶鋼鐵煉鋼廠行車(chē)車(chē)間直面挑戰(zhàn)，勇接“軍令狀”組建技術(shù)骨干+一線(xiàn)操作工的攻堅(jiān)小組聚焦進(jìn)料兌鐵、廢鋼裝斗兩大核心環(huán)節(jié)以技術(shù)創(chuàng)新為利刃以降本增效為導(dǎo)向全力投入到提升生產(chǎn)效能的攻堅(jiān)行動(dòng)中用實(shí)際行動(dòng)踐行“百千萬(wàn)”工程中，“狠抓重點(diǎn)改善項(xiàng)目激發(fā)崗位創(chuàng)新活力”的要求

　　技術(shù)賦能縮短進(jìn)料兌鐵時(shí)間

　　“進(jìn)料兌鐵時(shí)間還可以再縮短！”接到任務(wù)后，行車(chē)車(chē)間抽調(diào)技術(shù)骨干與資深操作工組成專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，對(duì)全流程深度復(fù)盤(pán)。

　　轉(zhuǎn)爐激光定位技術(shù)精準(zhǔn)標(biāo)注大車(chē)位置、鐵包高度，為廢鋼裝斗提供數(shù)據(jù)支撐。乙班輪班長(zhǎng)朱本華扎根現(xiàn)場(chǎng)，手持秒表錄制操作視頻，逐幀分析軌跡。

　　通過(guò)持續(xù)優(yōu)化截至6月底廢鋼轉(zhuǎn)斗時(shí)間控制在50秒進(jìn)料步驟縮短20秒每爐進(jìn)料兌鐵吊運(yùn)時(shí)間降至3.17分鐘吊運(yùn)作業(yè)綜合效率提升26.28%顯著增強(qiáng)了班組戰(zhàn)斗活力

　　自主創(chuàng)新研發(fā)降本實(shí)用工具

　　“省下的都是利潤(rùn)”，這是車(chē)間骨干們常掛在嘴邊的話(huà)。

　　針對(duì)45t行車(chē)因發(fā)坯過(guò)慢影響生產(chǎn)節(jié)奏的難題，他們找來(lái)設(shè)備技術(shù)員一起商量，制圖設(shè)計(jì)、加工制作，拿現(xiàn)場(chǎng)的情況一遍遍地試，最后搗鼓出吸鐵盤(pán)掛取更換工具，一用還真能行。

　　該工具每年節(jié)約工時(shí)費(fèi)14.89萬(wàn)元，成為崗位創(chuàng)新創(chuàng)效的典型案例。

　　打破常規(guī)創(chuàng)新檢修思維模式

　　車(chē)間設(shè)備檢修人員也沒(méi)閑著，面對(duì)350t行車(chē)主鉤鋼絲繩，他們敢想敢干，打破了到期就換的老規(guī)矩，用“動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)+延期使用”的新思路，給鋼絲繩做“體檢”，依據(jù)國(guó)標(biāo)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果科學(xué)確定延期使用時(shí)長(zhǎng)。

　　截至6月,6臺(tái)行車(chē)的鋼絲繩能用15個(gè)月了,壽命長(zhǎng)了25%年節(jié)約成本29.96萬(wàn)元.為設(shè)備管理提供了創(chuàng)新范本。

　　從流程優(yōu)化到工具研發(fā)，從設(shè)備維護(hù)到效能提升，行車(chē)車(chē)間以創(chuàng)新為刃在“百千萬(wàn)”工程中交出滿(mǎn)意答卷，為公司降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（胡霞）