近日，首鋼長鋼工程煉鋼檢修作業區對煉鋼廠連鑄機引錠桿支座系統進行了技術改造，顯著提高了生產效率，有效降低了備件成本。

　　連鑄生產過程中，引錠桿支座關系著整個開澆流程的順暢與安全。長期以來，連鑄機引錠桿支座系統存在三個問題。托輥軸承頻繁抱死導致送引錠困難；引弧板角度過大易引發頂坯堵流；支座受高溫烘烤氧化嚴重，壽命短。這些問題不僅影響開機效率，還存在一定設備隱患。

　　針對這些問題，該作業區專業技術人員迅速成立攻關小組進行技術攻關。小組成員多次深入現場，進行系統分析，最終提出一套改造方案。針對托輥軸承抱死，送引錠困難開展攻關。引錠桿支座托輥軸承因長期處于高溫、高負荷的環境，內置式結構導致散熱不良、潤滑失效，導致了發生抱死現象。每次開機時，崗位操作工都需要反復調試，嚴重影響生產節奏。攻關小組將托輥軸承從支座內部移至外側，擺脫高溫環境，并加裝了制冷裝置。外部安裝不僅便于檢修，更有利于控制軸承溫度，杜絕因高溫導致抱死。

　　針對引弧板角度過大，造成頂坯堵流開展攻關。原引錠桿支座引弧板安裝角度為60度，在開澆時容易對坯頭形成反向的阻力，造成坯料無法順利通過，甚至會發生堵流，導致非計劃停機。攻關小組將引弧板的高度降低了10毫米，并將角度從60度調整為30度,顯著減小了坯頭進入結晶器時形成的阻力，使引錠過程更加平穩順暢，杜絕了發生頂坯現象的問題。

　　針對支座高溫氧化，壽命短開展攻關。引錠桿支座位于澆注區的下方，長期受到輻射熱和濺渣的影響，表面耐火材料剝落快、金屬部件極易氧化，使用壽命短，更換較頻繁。攻關小組給引錠桿支座增設了冷卻水箱，增加了支座的冷卻效果，進而減少了高溫剝落情況，延長了支座使用壽命。

　　改造后，極大提高了送引錠的成功率，堵流現象杜絕，支座的更換頻率大幅下降，節約了大量備件成本。（侯秀麗）