面對9月份燒結礦亞鐵命中率未達標的挑戰，寶武集團中南股份煉鐵廠原燒車間燒結生產區域深入分析原因，制定并落實了一系列具體措施。經過持續努力，10月份的燒結礦亞鐵命中率達到92.11%，成功實現月度生產目標。

　　為了找出9月亞鐵命中率未能達標的具體原因，原燒車間燒結技術組進行了詳細的分析。從原材料成分走勢、燃料質量管控到燒結過程優化調整，每一個環節都進行了細致的分析。基于這些分析結果，燒結技術組制定了詳細的改進措施，并付諸實施。

　　在原材料管理方面，為避免因原材料成分波動導致燒結礦亞鐵控制偏移，燒結技術組根據近幾批次的成分平均值制定了燃料控制范圍。各橫班依據燒結礦成分變化趨勢進行跟蹤與相應調整，確保燒結礦亞鐵不會持續向同一方向偏移。

　　針對燃料質量的管控，原燒車間采取了嚴格的班管控制度。在焦粉破碎過程中，時刻監控四輥破碎機間隙的調整情況，防止“跑粗”現象的發生。同時，不定期對焦粉粒度進行檢查，確保其0—3mm粒度達到73%以上。此外，還加強了對燃料電子秤出料情況的實時監控和反饋機制，以便及時發現并解決問題。

　　為了避免燃料電子秤波動對燒結礦亞鐵的影響，燒結生產區域自主開發了一款基于現有PLC控制系統平臺的燃料測倉小程序。這款小程序能夠實現燃料下料異常的自動化監測與預警，減少了手動測倉延時發現所造成的不利影響。另外，為減少各除塵粉塵對亞鐵的影響，根據灰倉存料情況設定了調整周期，并明確規定每增減1個點的粉塵對應燃料配比調整為0.03%，從而穩定亞鐵含量。

　　在燒結過程管控方面，燒結技術組重點關注了燒結礦亞鐵的波動情況。一旦發現亞鐵出現異常波動，首先檢查對應時間的生產過程是否穩定，各項參數是否正常。如果過程穩定且參數正常但亞鐵仍然偏低，則適當增加配碳量。此外，增設了班中對燒結機機尾斷面情況的查看，由橫班班長不定期進行判斷，以進一步確認燒結過程中亞鐵的走向。

　　通過上述一系列具體而有效的措施，原燒車間不僅解決了9月份存在的問題，燒結礦亞鐵命中率還在10月份以92.11%圓滿完成了月度目標。

　　原燒車間燒結生產區域通過精準的問題分析、有效的技術革新以及嚴格的工藝管理，實現了亞鐵命中率的提升。這不僅是完成了一個燒結指標的改善提升，更攢下了面對問題、解決問題的底氣。（曾陽）