2025年6月18日，隨著方大萍安鋼鐵安源生產區外線2號鐵路道岔更換完畢，標志著該公司鐵路重點區域全部實現砼枕化，鐵路安全性、穩定性進一步鞏固提高。

　　鐵路砼枕化是將傳統的木枕替換為混凝土枕道岔，既能提高鐵路的安全性和穩定性，又可以降低維護成本，減輕員工的勞動強度。

　　方大萍安鋼鐵現有鐵路專用線35.5公里，其中湘東生產區19.7公里，安源生產區15.8公里。改造前，企業內部鐵路專用線一直使用普通枕木鋪設。近年來，方大萍安鋼鐵每年的鐵路運輸量達600多萬噸，而“服役”多年的木枕在鐵水重罐不斷碾壓和雨水的侵蝕下，出現腐蝕、通裂等問題，造成道釘易松動、鋼軌橫移失穩等安全隱患。此前，鐵路重點區域砼枕化改造一直缺少更換的“窗口”時間。為了確保生產改造兩不誤，方大萍安鋼鐵物流運輸部未雨綢繆做好檢修線路計劃安排等前期準備工作，利用煉鐵、煉鋼檢修時間，組織鐵路養護工“見縫插針”更換鐵路砼枕和砼枕道岔。面對線路彎道多、場地狹窄影響起道、吊裝進度的情況，專業技術人員集思廣益，發明了“鐵路道岔砼枕吊具”，并和檢修人員一起攻堅克難，安全高效解決了更換過程中的諸多困難，確保檢修速度和檢修質量。尤其是在砼枕道岔、整體道口與鐵路微機聯鎖的同步改造運行上，做到了自主設計、自主制作、自主安裝、自主調試，與企業“兩化”融合同頻共振，實現鐵路重點區域砼枕化100%，整體道口安裝率100%。

　　據統計，近年來，方大萍安鋼鐵總計更換道岔81副，置換砼枕11731根，檢修線路8081.25米，為企業鐵路安全運行提供了可靠保障。（黃許明）

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