趙毅

　　相比建筑鋼材，熱軋卷板受“關(guān)稅戰(zhàn)”的影響更大。在4月上旬熱軋卷板主力合約2510價(jià)格短暫跌至3143元/噸后，熱軋卷板價(jià)格在3200元/噸上下波動。下文以基本面為基礎(chǔ)，對熱軋卷板中短期走勢進(jìn)行分析。

　　促消費(fèi)政策下

　　汽車、家電產(chǎn)銷兩旺

　　自新冠疫情結(jié)束以來，拉動消費(fèi)一直是穩(wěn)定國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要手段。今年1月份，國家發(fā)展改革委明確 “加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策”；3月份，《政府工作報(bào)告》安排 3000 億元超長期特別國債支持以舊換新，補(bǔ)貼品類從家電、汽車擴(kuò)圍至手機(jī)、平板等數(shù)碼產(chǎn)品；《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動方案》提出 “大宗消費(fèi)更新升級行動”，簡化補(bǔ)貼申領(lǐng)流程、完善資金監(jiān)管機(jī)制。政策不僅刺激短期需求釋放，更推動產(chǎn)業(yè)鏈向綠色循環(huán)轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)企業(yè)建立逆向物流體系。

　　汽車方面，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國汽車產(chǎn)量和銷量分別為261.9萬輛和259萬輛，環(huán)比分別下降12.9%和11.2%，同比分別增長8.9%和9.8%。1月—4月份，我國汽車產(chǎn)量和銷量分別為1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%，前4個月汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙超過1000萬輛。其中，新能源汽車?yán)^續(xù)貢獻(xiàn)快速增長。4月份，我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別為125.1萬輛和122.6萬輛，同比分別增長43.8%和44.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的47.3%。1月—4月份，我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別為442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.7%。在上海車展前后，多家車企密集發(fā)布新品，并對現(xiàn)款車型加大促銷力度，車市整體呈現(xiàn)較快增長。但需要注意的是，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增速下降，且后續(xù)將逐步進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，不排除夏季產(chǎn)銷量增速下降的可能性。

　　家電方面，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月份，我國空調(diào)產(chǎn)量為3371.2萬臺，同比增長11.9%；冰箱產(chǎn)量為938.4萬臺，同比下降4.3%；洗衣機(jī)產(chǎn)量為1100.2萬臺，同比增長16.5%；彩電產(chǎn)量為1793.2萬臺，同比下降2.4%。1月—3月份，我國空調(diào)累計(jì)產(chǎn)量為7445.8萬臺，同比增長9.7%；冰箱累計(jì)產(chǎn)量為2414.5萬臺，同比增長3.7%；洗衣機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為2956.4萬臺，同比增長13.9%；彩電累計(jì)產(chǎn)量為4360.0萬臺，同比下降1.4%。家電市場同樣是以舊換新政策的受益者，且覆蓋的受益群體更大。上半年最重要的購物促銷節(jié)“6·18”即將到來，筆者對后期家電市場持偏樂觀態(tài)度。

　　“關(guān)稅戰(zhàn)”有緩和

　　但未來出口壓力仍存

　　海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年4月份，我國出口鋼材1046.2萬噸，較上月增加0.6萬噸，環(huán)比增長0.1%。1月—4月份，我國累計(jì)出口鋼材3789.1萬噸，同比增長8.2%。4月份，中國進(jìn)口鋼材52.2萬噸，環(huán)比增長4.2%。1月—4月份，我國累計(jì)進(jìn)口鋼材207.2萬噸，同比下降13.9%。

　　我國進(jìn)出口市場存在以下特點(diǎn)：一是我國鋼材出口仍有價(jià)格優(yōu)勢，5月上旬時(shí)，中國熱軋卷板的出口報(bào)價(jià)較印度、土耳其等國低100美元/噸；二是3月份全球粗鋼產(chǎn)量由下降轉(zhuǎn)為小升，給我國鋼材出口帶來壓力；三是在貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的情況下，全球經(jīng)濟(jì)遭受負(fù)面影響，我國鋼材出口承壓。今年初以來，除美國外，已先后有包括越南、韓國、巴西、印度等多個國家對我國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查或加征反傾銷關(guān)稅。由此來看，雖然當(dāng)下中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系有所緩和，但未來鋼材出口壓力仍存。

　　利潤驅(qū)動生產(chǎn)

　　高產(chǎn)量拖累鋼價(jià)

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月19日當(dāng)周（5月10日—16日），我國247家鋼廠高爐煉鐵產(chǎn)能利用率為91.76%，環(huán)比下降0.33個百分點(diǎn)；鋼廠盈利面為59.31%，環(huán)比擴(kuò)大0.44個百分點(diǎn)； 日均鐵水產(chǎn)量為 244.77萬噸，環(huán)比減少0.87萬噸。

　　受益于原材料價(jià)格跌幅大于產(chǎn)成品價(jià)格跌幅，盡管今年初以來鋼材價(jià)格震蕩下跌，但鋼廠盈利水平較過往年份出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，顯示出較強(qiáng)的生產(chǎn)意愿，目前240萬噸以上的日均鐵水產(chǎn)量屬于偏高水平。具體到鋼材品種上，第1季度，我國鋼筋累計(jì)產(chǎn)量為4810.7萬噸，同比下降2.9%；中厚寬鋼帶累計(jì)產(chǎn)量為5736.3萬噸，同比增長8.8%。鋼筋減產(chǎn)、熱軋卷板增產(chǎn)的情況一方面與熱軋卷板“搶出口”有關(guān)，另一方面是弱房地產(chǎn)、強(qiáng)消費(fèi)導(dǎo)致的企業(yè)自主調(diào)節(jié)，但熱軋卷板的高產(chǎn)量也抑制了其價(jià)格的上漲。

　　綜合來看，筆者認(rèn)為當(dāng)前熱軋卷板供需兩旺，利潤驅(qū)動下鋼廠沒有主動減產(chǎn)意愿，且由于促消費(fèi)政策清晰明確，企業(yè)傾向于生產(chǎn)消費(fèi)材。消費(fèi)端的汽車、家電市場保持較快增長速度，但市場即將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，且從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，不排除年中增速放緩的可能性。至于出口市場，近期中美經(jīng)貿(mào)談判致使宏觀市場有所回暖，但未來熱軋卷板出口壓力仍存。總體來看，熱軋卷板基本面略好于螺紋鋼，但不具備走出獨(dú)立行情的基礎(chǔ)，價(jià)格或繼續(xù)低位偏空整理運(yùn)行。

　　《中國冶金報(bào)》（2025年05月22日 03版三版）