毫不意外，在今年的《政府工作報告》中，“強化企業創新主體地位”被再次強調。因為企業是國民經濟體系中最基本的價值創造單元，而創新的本質就在于“創造新價值”，增強企業的創新活力，將直接壯大經濟發展的新動能。

　　當前，我國鋼鐵產業已經逐步成長為對國民經濟發展有足夠支撐能力、在國際上有顯著競爭力的行業之一，我國鋼鐵企業理當發揮更大的創新主體作用。重視灰度創新，讓鋼鐵企業與更多主體產生聯結、創造價值，應是題中之義。

　　所謂灰度創新，即圍繞制造業結合部而產生的創新，它不是發生在企業內部，而是發生在企業之間、組織之間，甚至擴展到整個產業鏈的相互協同與組合；創新的發生處屬于交叉地帶，邊界不清晰，具有不確定性，呈現灰度特征。它意味著，一個制造企業需要通過知識交換，不斷地與它的外部組織相互結合，最終發展成為創新共同體。灰度創新具有加固節點結合部位的屬性，可以起到完善產業鏈的作用。我國鋼鐵產業鏈流程長、相關方多，從價值增長的角度看，正如全國人大代表，山鋼集團黨委書記、董事長侯軍在十三屆全國人大五次會議期間接受《中國冶金報》記者采訪時所言，鋼鐵行業是非常適合擔任“鏈長”的行業。而灰度創新對于贏得和鞏固“鏈長”地位，將發揮積極效用。

　　鋼鐵企業如何推進灰度創新？

　　首先，推倒頭腦中的“煙囪”。不要被慣性思維所束縛，只能看到“煙囪”口那么大的天空。鋼鐵產業鏈，是從礦產資源或原材料到最終產品到達消費者手中所包含的各個環節構成的整個縱向的鏈條，每一個環節都可以與外界產生聯結。鋼鐵企業可以梳理這些聯結點，秉持開放的心態，主動出擊，從中尋找與產業鏈上下游企業交叉融合創新的機會。例如，我國鋼鐵企業與汽車企業開展EVI（先期介入）合作研發的經驗，可以遷移到其他產品的開發中，甚至是其他服務的合作開發中。

　　其次，拆掉不同利益主體之間的“墻壁”。大到企業，小到企業內部各部門甚至各崗位，都是不同的利益主體。它們之間一定存在界限，就如同房屋的墻壁隔離出不同的生活空間。灰度創新需要模糊邊界，形成正向的合力，這就需要拆掉這些“墻壁”，提供更包容的環境，在涉及利益分配與沖突解決方面商量好游戲規則并遵照執行。工業互聯網、區塊鏈等技術的應用，可以幫助企業之間達成更公平、高效的溝通、合作機制，鋼鐵企業的智慧制造將是灰度創新的重要助力。

　　再其次，尋找或培養灰度創新“大使”。不同行業的企業，不同工作性質的人，交互中又存在很多跨界知識，如何有效溝通？這就需要灰度創新“大使”的角色，能同時掌握各方話語體系，還能靈活轉換，形成可以交互的語言連接。鋼企應該有意識地尋找或者培養這樣具備跨界交互能力的復合型人才，提高灰度創新的效率。

　　最后，灰度創新應契合當前鋼鐵產業鏈往生態圈升級的趨勢。灰度創新并不是線性、單一、平面化的，它的未來應該是發散、多元、立體化的形態。隨著大數據與工業互聯網時代的到來，企業之間的關系越來越錯綜復雜，傳統的產業鏈理念已經不能調整信息化時代不同企業間的關系，鋼鐵生態圈的概念應運而生。它是圍繞鋼鐵產業領域的制造、交易、物流、原料、金融、數據、技術等核心環節，所有的業務關聯方共同參與打造的、集多功能于一體，為用戶提供高效、敏捷、安全的產品和服務的產業生態系統。在這樣的生態圈里，因為聯結本身的加強，灰度創新也將更具活力，并有助于整個生態圈形成高效、良性的創新自循環。

　　總之，創新的根本點在于創造新價值。在產業鏈乃至生態圈中，鋼鐵企業應主動出擊，由點及線再到面直至網狀立體化地去加強聯結、融合創新，從而增強經濟新動能，推進制造強國的建設。