2014年，寧夏鋼鐵集團瞄準了國內成型鋼筋加工配送市場的巨大潛力，決定延伸鋼鐵板塊產(chǎn)業(yè)鏈，在美麗的“塞上江南”——寧夏首府銀川市，建設自治區(qū)首家成型鋼筋加工配送企業(yè)。2015年8月，寧夏鳳凰城智能制造有限公司（以下簡稱寧夏鳳凰城）誕生了。

 

　　2016年5月，伴隨吳忠—中衛(wèi)城際鐵路項目開工建設，結束了寧夏無高鐵的歷史，寧夏鳳凰城抓住機遇，緊緊擁抱了寧夏境內的首條高鐵，全線108公里成型鋼筋加工配送，寧夏鳳凰城獨占鰲頭。

　　2016年9月~2017年12月，10.8公里的銀西高鐵銀川南特大橋在寧夏鳳凰城全面開始成型鋼筋加工配送。2017年8月~2018年6月，在銀西高鐵項目保障到位的情況下，河東機場地下樞紐工程項目、孔司路改擴建工程、鳳凰街景觀橋等多個項目陸續(xù)在寧夏鳳凰城緊鑼密鼓地進行著，多項目交叉作業(yè)是對該公司生產(chǎn)組織能力、加工能力的最大考驗。每天近30多輛物流車輛進出有序，生產(chǎn)現(xiàn)場忙而不亂，該公司經(jīng)受住了同時進行多項目交叉作業(yè)的嚴峻考驗。質量高、節(jié)奏快、節(jié)材降耗、保障有力、信息化管控到位，鳳凰城以優(yōu)異的成績向各個工程建設指揮部和項目部提交了一份份滿意的答卷。

　　2018年開始，該公司大力開拓駐外項目，先后承接了江蘇淮安東站綜合客運樞紐工程、西安地鐵9號線預制鋼筋籠加工工程、銀百高速、蘭州融創(chuàng)、蘭州新區(qū)、安慶跨湖橋梁項目工程、天莊高速、銀昆高速、銀包高鐵、雄安站道路管廊排水一期等一大批重點工程項目，為進一步夯實企業(yè)發(fā)展后勁打下了堅實的基礎。

　　榮譽

 

 

　　寧夏鳳凰城在國內成型鋼筋加工配送領域起步雖晚，但起點較高。該公司全系列引進國內鋼筋加工龍頭企業(yè)的全自動數(shù)控鋼筋加工設備，建廠之初承接了寧夏境內的各項重點工程項目建設，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。為了不斷提升成型鋼筋加工配送業(yè)務水平，夯實企業(yè)發(fā)展后勁，引領、帶動區(qū)域行業(yè)發(fā)展，2018年該公司成立了研發(fā)中心，針對工廠化成型鋼筋加工配送業(yè)務的短板進行深度梳理和定向研發(fā)。

　　研發(fā)投入、人才培養(yǎng)

　　自2018年以來，該公司累計研發(fā)投入已達2200多萬元，研發(fā)團隊先后引進碩士研究生2人、高級職稱專家2人。研發(fā)技術團隊共有23人，承擔自治區(qū)科技廳科技研發(fā)項目2項，企業(yè)內部立項研發(fā)項目12項。

　　標準編制

　　該公司作為主編單位，完成《混凝土結構成型鋼筋加工配送技術標準》DB64/T 1703-2020地方標準編制。該標準于2020年5月18日發(fā)布，8月18日實施。

　　作為主要參編單位，該公司參與制定行業(yè)標準3項，其中，《混凝土結構用成型鋼筋加工配送中心建設與管理規(guī)范》T/CAMT 2-2019已于2019年3月12日發(fā)布，2019年4月1日實施；其余兩項團體標準正在編制中。

 

　　2018年底，該公司出臺了創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展與分解方案，確定了以“五化”（工業(yè)化、數(shù)字化、精益化、服務化、綠色化）作為公司創(chuàng)新發(fā)展方向，并就“五化”戰(zhàn)略做了詳細論證、分解。工業(yè)化以裝備工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)技術工業(yè)化為主要創(chuàng)新內容。數(shù)字化是基礎工程，貫穿全公司生產(chǎn)管理、運行管理、經(jīng)營管理，以推進信息化為抓手，逐步實現(xiàn)數(shù)字化。精益化以管理與生產(chǎn)精益化和建筑業(yè)精益建造前沿技術為主要創(chuàng)新向。服務化以發(fā)展服務型制造業(yè)為基本理念，圍繞突出主業(yè)生產(chǎn)，強化研發(fā)和營銷，打造全程供應鏈，提升服務硬實力。綠色化是時代發(fā)展主題，來源于技術本身屬性以及行業(yè)發(fā)展前沿，以節(jié)能降耗、綠色節(jié)材為主要創(chuàng)新方向。

　　寧夏鳳凰城深耕成型鋼筋加工配送業(yè)務，從建立健全兩化深度融合管理體系入手，持續(xù)深入推進以“工業(yè)化和信息化”為主體的兩化融合建設，提升信息化環(huán)境下企業(yè)新型工業(yè)化能力和運營管理水平，推動企業(yè)由制造向“智”造轉型，全面創(chuàng)建“智慧、綠色”鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。（張春玫 季媛媛）