春節(jié)期間，河鋼邯鋼干部職工以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的奮斗姿態(tài)，甩開膀子加油干。當(dāng)《中國冶金報(bào)》記者來到河鋼邯鋼邯寶冷軋廠，只見天車穿梭、設(shè)備運(yùn)行聲音隆隆。在邯寶冷軋廠高強(qiáng)連退線生產(chǎn)現(xiàn)場，為重慶知名汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的汽車防撞梁原料卷已在備卷區(qū)等待作業(yè)，所有生產(chǎn)人員全部到位。

　　“第一卷原料卷符合上線標(biāo)準(zhǔn)。”入口崗位工申小五通過對(duì)講機(jī)通報(bào)自己的檢查結(jié)果。隨后，他按下了上卷程序的確認(rèn)鍵。

　　在操作室內(nèi)，連退線作業(yè)區(qū)副作業(yè)長王永恒目不轉(zhuǎn)睛地盯著監(jiān)控畫面。他手里捏著當(dāng)班的生產(chǎn)計(jì)劃單，紙的邊角已經(jīng)被他手上的汗浸濕了。王永恒深知，汽車防撞梁是關(guān)乎生命安全的重要鋼材，不能有絲毫的產(chǎn)品質(zhì)量問題。

　　“客戶對(duì)這批產(chǎn)品的性能提出了特殊要求，通卷強(qiáng)度要保證在80兆帕范圍內(nèi)。”這極具挑戰(zhàn)性，王永恒心里沒有底，因?yàn)檫@是全新的特殊鋼種，沒有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。

　　為保證產(chǎn)品順利下線，該公司技術(shù)人員在生產(chǎn)前反復(fù)研究生產(chǎn)方案。“既要保證生產(chǎn)最優(yōu)，又要確保成本最低。”王永恒和大家開始生產(chǎn)新年第一單。按照客戶要求，他們對(duì)產(chǎn)品軋制幾米后進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。然而，檢驗(yàn)結(jié)果沒有達(dá)到客戶要求。氣氛一下就緊張起來，春節(jié)喜慶的氛圍降到了冰點(diǎn)。

　　“問題出在哪里呢？”技術(shù)人員王坤鵬和白瑞召反復(fù)琢磨了好幾遍，一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)地?fù)福€是沒找到解決辦法。

　　“既然想不出好辦法，咱們就‘開倒車’。”王永恒轉(zhuǎn)變了思路。于是，王坤鵬他們從結(jié)果入手，按照工序流程從后往前推。

　　大家各司其職。白瑞召進(jìn)行大量焊接實(shí)驗(yàn)和總結(jié)，力保焊接一次成功率達(dá)到100%。王坤鵬對(duì)生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行分析總結(jié)，確定在80米/分鐘速度下的最佳爐區(qū)控制參數(shù)，從快冷風(fēng)箱距離、氫氣含量、燒嘴負(fù)載等方面確定了一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)化控制參數(shù)。王永恒則針對(duì)平整機(jī)彎輥控制、拉矯機(jī)壓下量控制和碎邊剪刃間隙等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行分析總結(jié)，并選好了詳細(xì)的控制方法。按照新的生產(chǎn)參數(shù)，軋制幾米后對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行切段檢驗(yàn)，結(jié)果顯示產(chǎn)品所有指標(biāo)均合格，生產(chǎn)開始步入正軌。

　　王永恒和技術(shù)人員堅(jiān)守在產(chǎn)線各環(huán)節(jié)，全程盯守。經(jīng)過大家共同努力，這批350噸的訂單產(chǎn)品歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)的緊張生產(chǎn)終于順利下線。經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量全部合格。下線后，他們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了快速包裝、裝車。

　　汽笛聲劃破長空，一列載有河鋼邯鋼高端汽車板的列車快速駛向用戶生產(chǎn)現(xiàn)場。