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王永勝代表：推廣應用不銹鋼等綠色鋼鐵材料 助力新時代高質量發展
時間：2023-03-27| 編輯：張雨恬|【大 中 小】
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
兩會報道組記者 樊三彩 報道
 
　　不銹鋼被譽為21世紀“全生命周期綠色產品”，是綠色鋼鐵新材料的典型代表。和傳統的普碳鋼相比，不銹鋼使用壽命是普碳鋼的3～5倍，具有耐腐蝕、壽命長、輕量化、100%可回收利用的綠色屬性，并具有藝術美學特性。
　　“研發和生產更多以不銹鋼為代表的綠色鋼鐵新材料，擴大其在公共設施、醫療衛生、海洋工程、交通運輸、建筑裝飾、機械制造和日用制品等領域的應用，既減少碳排放，又節約社會資源，是一項利國利民的長久之計。”全國人大代表，泰山鋼鐵集團黨委書記、董事長王永勝指出。
　　數據顯示，以一個壽命為150年的建筑或機械結構為例，若采用不銹鋼，則每噸功能結構在全生命周期內僅需排放3.3噸的二氧化碳；作為對照，若使用碳鋼與鋁合金，該項指標分別為4.3噸和8.5噸。不銹鋼在環境友好度及使用成本上更具優勢。然而，歷經10余年的發展，我國人均不銹鋼消費量雖然已經由1.6千克提升至20千克，但與發達國家的35千克相比，還有較大的提升空間。
　　“比如，我國在不銹鋼水管推廣及應用方面與先進國家就存在不小差距。”王永勝認為差距產生的原因主要在于3個方面：一是在思想認識上，認為不銹鋼水管使用成本高，沒有從全生命周期的角度衡量不銹鋼水管的經濟性；二是在政策支持上，相關部門對不銹鋼水管的優良性能和使用優勢認知不足，缺乏消費鼓勵政策及行業標準；三是在宣傳引導上，政府、行業協會、不銹鋼企業目前對注水管行業發展的關注度不高，研究和宣傳不夠，致使其推廣速度慢，應用量少。
　　在王永勝看來，隨著人民群眾生活水平日益提高，對不銹鋼的需求也日益增長。“以5G基站、大數據中心、城市軌道交通等為代表的‘新基建’領域對高端不銹鋼也有很大的需求。”王永勝認為，“推廣和應用以不銹鋼為代表的綠色鋼鐵材料，符合國家‘雙碳’戰略和綠色低碳高質量發展的方向。”
　　為此，他建議，國家制定、完善不銹鋼應用的相關標準和規范，在新建學校、醫院、車站、機場等重點項目和“新基建”領域優先推廣不銹鋼的使用。同時，建議國家通過降低不銹鋼加工稅率、發放財政補貼等優惠政策，促進消費結構升級。此外，他建議我國先進的鋼鐵制造業尤其是不銹鋼生產制造業不再被納入“兩高”項目名錄。

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