“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”，2014年5月，習(xí)近平總書記在河南考察中提出了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，為推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造中國(guó)品牌指明了方向。

與此同時(shí)，在遼東大地上，擁有百年鋼鐵發(fā)展史的本鋼集團(tuán)，一場(chǎng)關(guān)于打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車板產(chǎn)品的新征途已然啟程。

在距離本溪市區(qū)8公里的橋北鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，清澈的細(xì)河旁，本鋼冷軋總廠三冷分廠湛藍(lán)色的廠房格外醒目。

本鋼浦項(xiàng)鍍鋅卷

2015年，三冷分廠各機(jī)組陸續(xù)投產(chǎn)，隨后，本鋼超寬幅高質(zhì)量冷軋板生產(chǎn)穩(wěn)定關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目啟動(dòng)研究。在此后的幾年中，本鋼超寬幅冷軋汽車板拔節(jié)生長(zhǎng)，逐漸形成了特點(diǎn)鮮明、生產(chǎn)穩(wěn)定、用戶認(rèn)可的系列化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了汽車的整車供貨。

置身鋼鐵變革、國(guó)家崛起的時(shí)代浪潮中，本鋼集團(tuán)將“三個(gè)轉(zhuǎn)變”作為打造汽車板品牌的精神動(dòng)力和戰(zhàn)略支撐，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新畫卷。

“制造業(yè)，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支撐點(diǎn)，而鋼鐵工業(yè)是中國(guó)制造業(yè)中最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，加強(qiáng)品牌建設(shè)，打造更多享譽(yù)世界的中國(guó)鋼鐵品牌，是撬動(dòng)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。”在本鋼板材公司相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，加快打造具有國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的本鋼超寬幅冷軋汽車板產(chǎn)品，塑造“冠軍”品牌，是鞍本重組后新本鋼的使命責(zé)任。

品牌是企業(yè)走向更廣闊舞臺(tái)的“通行證”。為找準(zhǔn)品牌定位，打造差異化優(yōu)勢(shì)，本鋼板材公司將“成為極具國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的以汽車板為引領(lǐng)的精品板材基地”寫入十四五規(guī)劃。而這一發(fā)展規(guī)劃與國(guó)家工信部在“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃中提出的“要大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)制造，提升品牌影響力，推動(dòng)制造業(yè)‘增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌’”緊密貼合。

時(shí)代浪潮滾滾而來(lái)，既要迎風(fēng)搏擊，也要順勢(shì)而為。

面對(duì)汽車輕量化變革趨勢(shì)，本鋼集團(tuán)將生產(chǎn)更加安全、長(zhǎng)壽、低成本、節(jié)能減排的超寬幅冷軋汽車板產(chǎn)品，作為增強(qiáng)本鋼品牌影響力的發(fā)力點(diǎn)。

優(yōu)秀的品牌在于對(duì)市場(chǎng)的挖掘和突破，更在于發(fā)展戰(zhàn)略的清晰與堅(jiān)持。

本鋼浦項(xiàng)卷庫(kù)

近年來(lái)，本鋼集團(tuán)深耕汽車板生產(chǎn)領(lǐng)域，追求細(xì)分市場(chǎng)的高端定位，堅(jiān)持專業(yè)化生產(chǎn)格局，以客戶為中心，圍繞汽車廠商所關(guān)注的質(zhì)量、成本、交付、研發(fā)和服務(wù)五個(gè)要素，開展定制化服務(wù)，并通過(guò)對(duì)標(biāo)找差，以加強(qiáng)研發(fā)、品控提升、技改支撐為切入點(diǎn)，落地實(shí)施本鋼板材汽車板提升規(guī)劃，牢牢把握全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，全面貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念。如今，本鋼超寬幅冷軋汽車板已逐步成為我國(guó)汽車板供貨的主力軍。

品牌的崛起是制造向質(zhì)造和智造轉(zhuǎn)變的過(guò)程。

“近年來(lái)，我們把產(chǎn)品質(zhì)量提升到一個(gè)前所未有的新高度，把‘樹品牌、講信譽(yù)、保質(zhì)量’作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。生產(chǎn)組織管理從‘以產(chǎn)量為中心’轉(zhuǎn)向‘以質(zhì)量為中心’，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理從‘以經(jīng)濟(jì)責(zé)任為中心’轉(zhuǎn)向‘以全面質(zhì)量管理為中心’。”面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和下游用戶對(duì)汽車板產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，板材冷軋總廠廠長(zhǎng)、本鋼浦項(xiàng)總經(jīng)理魏春新如是說(shuō)。

冷軋高強(qiáng)鋼連退生產(chǎn)線

裝備強(qiáng)則制造強(qiáng)。強(qiáng)大的產(chǎn)線能力是品牌博弈的核心和不可或缺的利器。

多年來(lái)，本鋼集團(tuán)不斷提升冷軋汽車板產(chǎn)線生產(chǎn)能力，不僅與世界頂級(jí)鋼鐵企業(yè)韓國(guó)浦項(xiàng)合資興建了本鋼浦項(xiàng)公司，移植國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和管理模式；而且快速推進(jìn)板材冷軋總廠三冷分廠建設(shè)，伴隨著3號(hào)酸軋機(jī)組等先進(jìn)設(shè)備的建成投產(chǎn)，本鋼集團(tuán)具備了世界最寬幅汽車板的生產(chǎn)能力。

——以“智”造為品牌發(fā)展提速。

在本鋼板材冷軋總廠三冷分廠，偌大的廠房干凈整潔，生產(chǎn)線旁僅有寥寥幾人穿梭巡視，職工在控制室內(nèi)通過(guò)電腦對(duì)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控操作；

在5號(hào)鍍鋅機(jī)組多處勞動(dòng)強(qiáng)度大、重復(fù)性強(qiáng)的生產(chǎn)崗位，撈渣機(jī)器人、取樣貼標(biāo)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用已經(jīng)逐漸替代了人工操作；

在軋后庫(kù)，操作人員將編制好的計(jì)劃傳送到天車定位系統(tǒng)，服務(wù)器可以自動(dòng)根據(jù)計(jì)劃合理規(guī)劃吊運(yùn)路徑，指揮天車完成吊卷工作，庫(kù)區(qū)管理實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人參與……

本鋼浦項(xiàng)連退作業(yè)區(qū)剛下線的優(yōu)質(zhì)卷板

智能制造不僅提高了生產(chǎn)效率，更確保了生產(chǎn)過(guò)程控制的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。“目前，三冷分廠正在建設(shè)5號(hào)鍍鋅機(jī)組智能AI系統(tǒng)，建成后設(shè)備巡檢工作將由加熱爐巡檢機(jī)器人來(lái)完成，避免人工操作失誤對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。”板材冷軋總廠首席工程師王平介紹說(shuō)，“更穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量離不開智慧化的生產(chǎn)模式，我們正在全力加速，從智能制造向智慧工廠邁進(jìn)。”

在板材冷軋總廠，正在緊鑼密鼓建設(shè)中的還有三冷分廠集控中心，建成后生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有操作臺(tái)將實(shí)現(xiàn)集成管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控，徹底打破各工序信息“孤島”。未來(lái)，每個(gè)鋼卷的生產(chǎn)過(guò)程均可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，將從根本上解決生產(chǎn)中的不確定性問(wèn)題，進(jìn)一步提升超寬幅冷軋汽車板的產(chǎn)量和質(zhì)量。

——“質(zhì)”造轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)角逐取決于產(chǎn)品質(zhì)量，本鋼集團(tuán)深諳其道，順其“自然”。

為提高超寬幅冷軋汽車板質(zhì)量，本鋼集團(tuán)依托QCDDS評(píng)價(jià)體系，貫徹執(zhí)行汽車板生產(chǎn)一貫制管理手段，并將精益管理理念融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理全流程鏈條，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)和過(guò)程控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的規(guī)范、有序、可溯。

工序服從，嚴(yán)密流程管控。本鋼集團(tuán)以工序服從、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)為總原則，以上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┖细裨蠟榛疽螅菩泄ば蛸|(zhì)量成本轉(zhuǎn)移管理辦法，從實(shí)物質(zhì)量管理和工藝技術(shù)管理兩方面入手，完成了《冷軋用熱軋鋼帶》等工序產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的修訂，確保本鋼超寬幅冷軋汽車板質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升。

內(nèi)部挖潛，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)。本鋼集團(tuán)通過(guò)有針對(duì)性地開展質(zhì)量攻關(guān)，扎實(shí)推進(jìn)質(zhì)量閉環(huán)管控工作，采用A3報(bào)告分析方式，使質(zhì)量管理崗位人員熟悉問(wèn)題、改善思路，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到崗，促進(jìn)操作及技術(shù)崗位人員質(zhì)量技術(shù)水平提升。

質(zhì)量的基礎(chǔ)是管理，但歸根結(jié)底，是每個(gè)崗位上的參與者都踏踏實(shí)實(shí)做事。

作為國(guó)內(nèi)唯一可以生產(chǎn)2050mm以上寬幅冷軋汽車板的鋼鐵制造商，本鋼集團(tuán)在生產(chǎn)過(guò)程中格外注重生產(chǎn)細(xì)節(jié)把控。  從2019年到2022年，板材冷軋總廠首席工程師李國(guó)棟參與并見證了本鋼超寬幅冷軋汽車板的質(zhì)量提升過(guò)程。

回憶一路走來(lái)，李國(guó)棟說(shuō)：“為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們做實(shí)一個(gè)‘細(xì)’字。超寬幅冷軋汽車板生產(chǎn)控制難度大，在執(zhí)行汽車板生產(chǎn)一貫制管理過(guò)程中，我們強(qiáng)調(diào)初心和責(zé)任心，引導(dǎo)一線操作人員深刻理解為什么要做好工藝控制，大力弘揚(yáng)精益求精的工匠精神，做好做優(yōu)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，努力為用戶提供優(yōu)質(zhì)的汽車板產(chǎn)品。”

打造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的本鋼汽車板品牌，核心技術(shù)是王道，只有實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才能站在市場(chǎng)高處，轉(zhuǎn)圓石于千仞之山。

核心技術(shù)不能依靠別人，“飯碗”要在自己手里。如何充分發(fā)揮產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)，成功研發(fā)本鋼超寬幅冷軋汽車板，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)2050mm以上寬度冷軋汽車板產(chǎn)品的空白？本鋼人在挑戰(zhàn)中看到了機(jī)遇。

起點(diǎn)即是終點(diǎn)，自主研發(fā)力就是市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

“汽車輕量化發(fā)展是大勢(shì)所趨，而超寬幅冷軋汽車板正好可以滿足汽車主機(jī)廠的生產(chǎn)需求，解決其成本高、效率低等問(wèn)題。本鋼超寬幅冷軋汽車板的成功開發(fā)替代了部分激光拼焊產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)窄規(guī)格的倍尺生產(chǎn)，為下游用戶端的物料供應(yīng)和降低加工成本提供強(qiáng)有力的支持。”本鋼技術(shù)中心副主任崔勇說(shuō)。

在研發(fā)過(guò)程中，面對(duì)機(jī)組設(shè)備極限挑戰(zhàn)、同類產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足等一系列技術(shù)難題，本鋼研發(fā)人員一次次研究試驗(yàn)，多領(lǐng)域協(xié)同合作，反復(fù)攻關(guān)，成功破解瓶頸問(wèn)題。

他們針對(duì)超寬幅板性能及板形控制不穩(wěn)定、退火爐內(nèi)易發(fā)生冷瓢曲缺陷、表面清潔性和表面形貌不均勻等行業(yè)技術(shù)難題，開展了一系列技術(shù)研究工作。結(jié)合本鋼產(chǎn)線特點(diǎn)確定了生產(chǎn)一貫制技術(shù)，通過(guò)煉鋼、熱軋、冷軋、退火工序研究，形成超寬幅產(chǎn)品表面質(zhì)量和性能穩(wěn)定控制的關(guān)鍵工藝點(diǎn)。深入探索超寬規(guī)格產(chǎn)品穩(wěn)定板形控制技術(shù)，制定了熱軋板凸度和冷軋板板形控制標(biāo)準(zhǔn)，使超寬幅產(chǎn)品冷硬板形控制在10I以下。同時(shí)，形成了超寬幅產(chǎn)品表面過(guò)程控制工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能、板形及表面形貌均勻一致控制；并完成超寬幅產(chǎn)品連退機(jī)組爐內(nèi)冷瓢曲的關(guān)鍵工藝控制技術(shù)開發(fā)，使冷軋工序綜合合格率達(dá)到 90%以上。

不僅如此，本鋼研發(fā)人員還在超寬幅冷軋汽車板研發(fā)經(jīng)驗(yàn)成果基礎(chǔ)上，不斷拓寬研發(fā)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了高精度桶料窄規(guī)格倍尺高效生產(chǎn)，為下游用戶端物料供應(yīng)和降低加工成本提供有力支持，成為國(guó)內(nèi)最大桶料供應(yīng)商，市場(chǎng)占比達(dá)15%以上。

2021年，本鋼集團(tuán)的“超寬幅高質(zhì)量冷軋板生產(chǎn)穩(wěn)定關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)”研究項(xiàng)目取得授權(quán)專利十余項(xiàng)、并榮獲冶金行業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，經(jīng)鑒定該項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中超寬幅冷軋產(chǎn)品連退爐內(nèi)冷瓢曲控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

目前，本鋼汽車板產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001、IATF16949體系認(rèn)證以及以奔馳、寶馬、大眾、福特、日產(chǎn)、本田為代表的高端車企的第二方質(zhì)量體系認(rèn)證。本鋼超寬幅冷軋汽車板被應(yīng)用于汽車頂蓋、側(cè)圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板等部位，其超薄、超寬、超深沖等特點(diǎn)受到汽車生產(chǎn)廠的廣泛認(rèn)可和好評(píng)，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)乘用車、江鈴汽車部分零部件的獨(dú)家供貨。

十四五期間，除超寬幅汽車?yán)滠埌澹句搶⒅攸c(diǎn)開展與客戶的深入合作，發(fā)掘潛在客戶，持續(xù)拓展超寬幅冷軋、熱軋產(chǎn)品市場(chǎng)；目前，寬幅熱沖壓鋼、熱軋超寬規(guī)格汽車罐體鋼、寬幅專項(xiàng)鋼等產(chǎn)品相繼研發(fā)成功，同時(shí)不斷優(yōu)化完善生產(chǎn)一貫制技術(shù)，提升表面質(zhì)量及合格率水平，著力把超寬幅和寬薄規(guī)格產(chǎn)品打造為本鋼的拳頭產(chǎn)品。

今天，世界消費(fèi)已經(jīng)從商品消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)為品牌消費(fèi)。用戶的每一次消費(fèi)就是一次“投票”，在這個(gè)過(guò)程中，銷售服務(wù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

“傾力打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)，依托‘網(wǎng)絡(luò)+定制+服務(wù)’的客戶服務(wù)新模式，變簡(jiǎn)單的服務(wù)人員單鏈條式服務(wù)為營(yíng)銷、管理、技術(shù)人員參與的聯(lián)動(dòng)式一體化服務(wù)，準(zhǔn)確識(shí)別客戶個(gè)性化需求，協(xié)助客戶做好新產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量提升等工作。深耕細(xì)作戰(zhàn)略客戶、直供客戶，增強(qiáng)客戶與本鋼攜手同行的信心和決心。”談及如何以樹立本鋼超寬幅冷軋汽車板市場(chǎng)品牌形象，板材市場(chǎng)營(yíng)銷中心總經(jīng)理李志偉思路清晰。 

強(qiáng)化全體系協(xié)同，本鋼集團(tuán)用心打好“服務(wù)牌”。

以技術(shù)營(yíng)銷塑造品牌。堅(jiān)持提升產(chǎn)、銷、研、運(yùn)全鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)效率，依托技術(shù)、研發(fā)手段，用活EVI，面向客戶，著眼未來(lái)，按“品種+行業(yè)”實(shí)施差異化技術(shù)服務(wù)，一手抓市場(chǎng)，一手抓現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)銷融合，滿足客戶個(gè)性化需求。

以綜合服務(wù)塑造品牌。聚集要素，整合資源，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，努力為客戶構(gòu)建集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、供應(yīng)鏈金融等全鏈條的鋼鐵服務(wù)生態(tài)圈；進(jìn)一步豐富以QCDDS為核心的一站式三級(jí)服務(wù)體系，滿足客戶對(duì)服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量的需求，提升客戶體驗(yàn)。

以數(shù)字營(yíng)銷塑造品牌。強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析能力，搭建商情分析平臺(tái)，組建戰(zhàn)略智庫(kù)，運(yùn)用全新的信息化技術(shù)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”思維為導(dǎo)向，推進(jìn)客商信息互聯(lián)互通，開展在線服務(wù)、共享服務(wù)等新模式，增強(qiáng)用戶粘性。

近年來(lái)，本鋼集團(tuán)還以提升客戶價(jià)值為宗旨積極開展用戶分類與價(jià)值管理工作。通過(guò)加大對(duì)汽車重點(diǎn)客戶走訪，“由坐商變行商”，深入市場(chǎng)一線，了解客戶需求、精準(zhǔn)服務(wù)、提升滿意度。同時(shí)，對(duì)客戶進(jìn)行分級(jí)服務(wù)、細(xì)化管理，提高營(yíng)銷服務(wù)效率；為客戶制定差異化服務(wù)策略，建立汽車主機(jī)廠客戶檔案，提供個(gè)性化的營(yíng)銷活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)事后管理模式向?qū)崟r(shí)管理模式的轉(zhuǎn)變。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得的是市場(chǎng)的信任。近年，本鋼集團(tuán)先后獲得長(zhǎng)安凱程汽車“優(yōu)秀供應(yīng)商”、上汽乘用車“2022年度十佳供應(yīng)商”等榮譽(yù)稱號(hào)。

乘風(fēng)而起，化羽為楫。打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車板品牌，實(shí)現(xiàn)鋼鐵報(bào)國(guó)、鋼鐵強(qiáng)國(guó)是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱難的歷程，但本鋼集團(tuán)已在路上……