3月21日,我國首列氫能源市域列車在位于吉林長(zhǎng)春的中車長(zhǎng)客試驗(yàn)線進(jìn)行了運(yùn)行試驗(yàn),裝上由馬鋼交材提供的動(dòng)車組車輪的該列車以時(shí)速160公里完成達(dá)速試跑(如圖)。據(jù)悉,該列車內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng),采用動(dòng)車組車輪,馬鋼交材重新對(duì)原型設(shè)計(jì)進(jìn)行了強(qiáng)度校核,增加了消音環(huán)以減少運(yùn)行噪聲。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,列車每公里實(shí)際運(yùn)行平均能耗為5千瓦時(shí),達(dá)到國際領(lǐng)先水平。(許然 供圖)