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　　3月21日,我國首列氫能源市域列車在位于吉林長春的中車長客試驗線進行了運行試驗,裝上由馬鋼交材提供的動車組車輪的該列車以時速160公里完成達速試跑(如圖)。據悉,該列車內置氫能動力系統,采用動車組車輪,馬鋼交材重新對原型設計進行了強度校核,增加了消音環以減少運行噪聲。試驗數據顯示,列車每公里實際運行平均能耗為5千瓦時,達到國際領先水平。(許然供圖)

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