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　　4月11日,隨著最后一片鋼箱梁吊裝到位,由中國十九冶承建的重慶江龍高速公路云陽復興長江大橋主橋成功合龍,加快了大橋通車的進程(如圖)。據悉,復興長江大橋橋面寬41.1米,鋼箱梁中心線處梁高3.2米。主橋采用鋼箱梁預制吊裝架設,共81個梁段,用鋼量達2.3萬噸,最大鋼梁重量達278.8噸。該橋建設所需中厚板全部由中國寶武重慶鋼鐵供貨。(趙娟紅/文陳星宇/攝)

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