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唐山以綠色發(fā)展理念推進產(chǎn)業(yè)升級

2019-08-05 09:51:00

  7月13日,一列嶄新的“中國造”列車從古巴哈瓦那中央火車站駛出,標志著中國出口古巴的鐵路客車正式運行。“速度運力都提高了,車內還有電視、閱讀燈、可旋轉座椅,很舒適。”旅客點贊的這批新型客車,來自中國唐山。

  中車唐車的軌道客車、中信重工開誠的搶險機器人、匯中儀表的超聲測流產(chǎn)品……近年來,工業(yè)產(chǎn)品的“唐山制造”名片越擦越亮,“百年工業(yè)重鎮(zhèn)”正在轉身。

  “唐山堅持破立并舉、創(chuàng)新驅動、生態(tài)優(yōu)先,以綠色發(fā)展之路推進產(chǎn)業(yè)迭代升級,努力建成環(huán)渤海地區(qū)的新型工業(yè)化基地。”唐山市市長丁繡峰說。

  從黑到綠——

  鋼鐵陶瓷搬出去,文旅設計請進來

  因鋼而興,唐山鋼鐵曾撐起經(jīng)濟的“半壁江山”,但也讓環(huán)境“壓力山大”。在退休工人陸宗軍的記憶中,“煙灰色,煤黑色,掛車掉落鐵粉的暗紅色,是當年工業(yè)區(qū)的主色調。”

  近幾年,唐山加速推進供給側結構性改革,堅決去,主動調,加快轉。2013年以來,唐山累計壓減煉鋼產(chǎn)能4969萬噸、煉鐵產(chǎn)能2851萬噸,分別占河北省的64.8%和39.5%。同時,鋼鐵企業(yè)漸次搬離市區(qū),以“污染退城”加快產(chǎn)業(yè)轉型。

  如今,豐南區(qū)5家城市鋼鐵企業(yè),按產(chǎn)能1.25∶1減量置換,整合形成800萬噸產(chǎn)能的縱橫鋼鐵,落戶豐南臨港工業(yè)園。在樂亭河鋼生產(chǎn)基地,建設中的新項目采用的是先進工藝及節(jié)能環(huán)保新技術和智能制造技術。今年,主城區(qū)280家陶瓷企業(yè)將全部關停,搬遷至豐南沿海陶瓷文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范園,同時取締拆除散亂污企業(yè)4498家。

  騰出來的城市空間,如何填充?現(xiàn)代金融、創(chuàng)意設計、文化旅游等業(yè)態(tài)積極涌入,帶動城市發(fā)展步入排放、能耗“雙下降”促效益、競爭力“雙提升”的軌道,有效改善生態(tài)環(huán)境,推動行業(yè)由“黑”轉“綠”。今年上半年,唐山空氣質量優(yōu)良天數(shù)為105天,生態(tài)環(huán)境穩(wěn)步改善。

  調舊育新——

  生鐵粗鋼雙下降,高附加值產(chǎn)品大提升

  在河鋼唐鋼高強汽車板展廳,一輛轎車的框架側剖面引人注目。“紫紅、白、黃三種顏色分別對應頂蓋橫梁、B柱、C柱,產(chǎn)品實現(xiàn)了種類、性能多樣的精細化、高質量發(fā)展。”河鋼唐鋼高強汽車板有限公司總經(jīng)理周國平介紹。2018年,河鋼唐鋼公司汽車用鋼、家電用鋼銷量分別達240萬噸、110萬噸,同比分別增長40%、49%。

  近年來,唐山鋼鐵行業(yè)從“黑大粗”邁向高端精品路線,推動“總量去產(chǎn)能”向“結構去產(chǎn)能”深刻轉變。

  與河鋼唐鋼一樣,首鋼京唐公司如今只生產(chǎn)高級建設用板、家電汽車用板等高端產(chǎn)品。津西集團生產(chǎn)的美標H型鋼遠銷美國、菲律賓、墨西哥等國家。

  生鐵、粗鋼產(chǎn)量雙下降,而唐山鐵路用鋼、大型型鋼、涂層板等高附加值產(chǎn)品分別增長73.3%、66.7%和42.9%。重點延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條,引導鋼鐵企業(yè)發(fā)展深加工和耗鋼產(chǎn)業(yè),發(fā)展動能快步提升。

  近年來,唐山把裝配式鋼結構建筑作為發(fā)展鋼鐵深加工的重要抓手,組建了二十二冶集團等一批研發(fā)中心。去年,津西集團控股北京賽博思建筑設計有限公司,成為具備鋼結構全產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵企業(yè)。

  加快建設先進制造業(yè)強市,唐山著力構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。如今,精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產(chǎn)業(yè),在調舊育新中生機勃發(fā)。

  由重轉輕——

  破解“一鋼獨大”困局,新興產(chǎn)業(yè)亮點紛呈

  唐山港曹妃甸港區(qū),一艘來自巴布亞新幾內亞的貨輪緩緩停靠。巨大的卸船機將鎳礦礦石卸載到碼頭。

  “這艘貨輪每月都和港區(qū)‘約會’。這些礦石是我們工業(yè)園區(qū)中冶瑞木新能源科技公司的重要原料,其產(chǎn)品供應至廈門、廣州等地的新能源電池生產(chǎn)企業(yè)。”曹妃甸鋼鐵電力園區(qū)管委會主任鄭宗建說,新能源產(chǎn)業(yè)雖在唐山起步晚,但短期內就形成了較完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。航天國軒唐山年產(chǎn)10億Ah動力電池項目一期產(chǎn)品已下線,首批訂單超過20億元。

  瞄準高新高端,唐山培育壯大軌道交通裝備等高新技術產(chǎn)業(yè),現(xiàn)已形成動力電池、軌道交通、特種機器人等一批新興產(chǎn)業(yè)集群,爆發(fā)全新增長動能。唐山延續(xù)多年的“一鋼獨大”局面正在被改寫。

  曾誕生中國第一臺蒸汽機車的百年企業(yè)中車唐山公司,其創(chuàng)新步伐,如同機車車輪滾滾向前。“我們具備了動車組、磁懸浮列車、城軌車等造修及技術咨詢服務一體化能力。從這里行駛出的‘和諧號’‘復興號’,不斷刷新著中國高鐵速度,也帶動配套產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。”中車唐山公司副總經(jīng)理、總工程師陳亮說。

  今年3月,唐山市智能軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在豐潤區(qū)成立,目前已有52家相關企業(yè)加盟。“軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園占地1800多畝,截至2018年底入駐配套企業(yè)67家,形成以中車唐山公司為中心,構筑一條技術研發(fā)+裝備制造+高端服務產(chǎn)業(yè)鏈。”唐山軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心主任王曉光說。

  “全市去年專門制定戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展3年規(guī)劃,每年滾動實施100個新興產(chǎn)業(yè)項目,推動智能軌道交通、機器人、電子智能制造等五大新興產(chǎn)業(yè)倍增突破。”丁繡峰介紹說,今年上半年,唐山五大新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長51.9%,增速高于全市規(guī)模以上工業(yè)增速40.7個百分點。

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