2024年以來，鑌鑫鋼鐵集團以“品牌升級年”為契機，推動品牌建設(shè)從“質(zhì)量保障”向“價值賦能”躍升，促進企業(yè)從“產(chǎn)品供應(yīng)商”轉(zhuǎn)向“價值共創(chuàng)者”。
硬核打造全生命周期服務(wù)商
在參與國家重大工程建設(shè)過程中，鑌鑫鋼鐵創(chuàng)新提出“鋼鐵全生命周期服務(wù)商”定位。以下兩個典型案例展現(xiàn)了其品牌建設(shè)的突破性實踐。
與臺風(fēng)賽跑的“鋼鐵保衛(wèi)戰(zhàn)”——鑌鑫物流的數(shù)字化突圍。
2024年9月，臺風(fēng)“普拉桑”逼近華東沿海，北沿江高鐵12標段面臨鋼筋斷供風(fēng)險，而項目主體結(jié)構(gòu)澆筑節(jié)點臨近。凌晨2點，鑌鑫鋼鐵集團智慧物流中心的警報燈驟然亮起，一場與時間賽跑的“數(shù)字化系統(tǒng)應(yīng)急保供戰(zhàn)”連夜啟動。
智慧調(diào)度：“必須趕在封路前送達！”調(diào)度團隊迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，依托數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，18輛載重卡車的路線被實時優(yōu)化，避開6處積水路段。同時，車載GPS（全球定位系統(tǒng)）、氣象雷達數(shù)據(jù)與交通管制信息在電子沙盤上動態(tài)疊加，生成了一條繞行高速的“黃金路線”。
透明協(xié)同：向施工方開放供應(yīng)鏈可視化平臺，鋼筋規(guī)格、運輸位置、到貨時間實時共享。
極限交付：暴雨中，這支“鋼鐵長龍”沖破雨幕，最終提前3小時抵達工地。項目經(jīng)理望著如期卸貨的HRB400E螺紋鋼，感慨道：“鑌鑫送的不僅是鋼筋，更是數(shù)字化服務(wù)的‘硬實力’！”
這場戰(zhàn)役背后，鑌鑫鋼鐵集團投資1500萬元打造的“鋼鐵物流數(shù)字孿生平臺”立了大功。該平臺以“智慧物流”重構(gòu)服務(wù)模式，將傳統(tǒng)運輸升級為“物流+信息流+服務(wù)流”融合體系，實現(xiàn)從生產(chǎn)到工地“端到端”可視化管控，訂單交付準時率達100%，成為參與中鐵、中交等集團“戰(zhàn)略合作伙伴”評選的核心加分項。
北沿江高鐵
合安高鐵
湖杭鐵路
滬蘇湖高鐵
濟南地鐵
津濰高鐵
南京地鐵
南沿江高鐵
寧波地鐵
青島地鐵
雄商高鐵
雄商高鐵
（鑌鑫鋼鐵 供圖）
綠色基因注入國家“十四五”重點工程——衢麗鐵路的低碳實踐。
“綠色建造不是選擇題，而是必答題。”2024年，在中鐵十局衢麗鐵路綠色施工研討會上，鑌鑫鋼鐵集團技術(shù)總監(jiān)的發(fā)言擲地有聲。衢麗鐵路穿越浙西山區(qū)，作為國家“十四五”重點工程，從材料標準到特殊環(huán)境適應(yīng)性再到綠色施工要求，中鐵十局對鋼筋供應(yīng)商的技術(shù)要求十分嚴苛，而鑌鑫鋼鐵交出的答卷也令人矚目。
產(chǎn)業(yè)延伸：從鋼材供應(yīng)到副產(chǎn)品鋼筋深加工項目，根據(jù)項目需求，實現(xiàn)產(chǎn)品快速加工、直達工地，解決了項目施工中傳統(tǒng)人工加工效率低、損耗大、勞務(wù)成本增加、現(xiàn)場環(huán)境污染、噪聲大等問題，實現(xiàn)與合作伙伴降本增效創(chuàng)效益。
技術(shù)突破：研發(fā)團隊攻克技術(shù)工藝難點，產(chǎn)品通過相關(guān)機構(gòu)嚴苛檢測。建立溯源系統(tǒng)，每批次鋼材均可實時查詢成分數(shù)據(jù)、生產(chǎn)工藝及物流軌跡。
服務(wù)創(chuàng)新：突破傳統(tǒng)供應(yīng)模式，創(chuàng)新推出5個“100%”（交貨數(shù)量100%、交貨時間100%、產(chǎn)品質(zhì)量100%、開票100%、退款100%）服務(wù)承諾，全力做好保質(zhì)、保量、保供工作，以全鏈條精準管控實現(xiàn)“零缺陷交付”。
濟南遙墻機場
日照山子河機場
連云港花果山機場
連云港萬達
（鑌鑫鋼鐵 供圖）
鋼鐵力量托舉大國重器
如今，鑌鑫鋼鐵集團的LOGO（商標）已深深烙印在中國基建版圖上：從世界首座跨度超千米的公鐵兩用橋——滬蘇通長江大橋，到四通八達的鋼鐵軌道，2024年來，已累計為157個國家重點工程供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼材超230萬噸。第三方調(diào)查結(jié)果顯示，在基建領(lǐng)域采購商首選品牌中，鑌鑫鋼鐵認知度較3年前提升47個百分點，展現(xiàn)出硬核實力。
杭州跨海大橋
沈海高速
石島核電站
田灣核電站
（鑌鑫鋼鐵 供圖）
高鐵建設(shè)：極致精度鑄就“中國速度”。在雄商高鐵關(guān)鍵樞紐工程中，鑌鑫鋼鐵供應(yīng)的優(yōu)質(zhì)建材支撐起跨度超千米的鋼混結(jié)構(gòu)橋梁，助力工程完成主體架構(gòu)，獲中鐵十局“戰(zhàn)略采購優(yōu)秀合作伙伴”稱號。為北沿江高鐵供應(yīng)HRB400E螺紋鋼25萬噸，用于橋梁樁基與隧道支護，用戶評價“鑌鑫鋼鐵鋼筋在高鐵制梁階段，高標準達到《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁》要求。”
能源工程：鋼鐵長城守護“國之重器”。在石島灣核電項目中，鑌鑫鋼鐵的產(chǎn)品被用于核島主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，中核二四建設(shè)有限公司反饋：“鑌鑫鋼鐵的核級鋼材，讓安全從‘符合標準’變成了‘超越標準’，其‘核級鋼材質(zhì)量白皮書’，已成為我們的供應(yīng)商培訓(xùn)教材。”
當(dāng)一列列高鐵穿越山河時，當(dāng)一座座核電站點亮萬家時，鑌鋼人深知：品牌建設(shè)的終極意義，是讓每一噸鋼材都成為“中國制造”的自信宣言。正如鑌鑫鋼鐵董事長林滔所說：“品牌不只是LOGO，更是客戶遇到難題時第一個想到你的理由。”（徐逸萱 李慧珍）
