黨的二十屆三中全會(huì)提出：“健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制”“促進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)”。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》，就加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型作出系統(tǒng)部署。制造業(yè)綠色低碳發(fā)展是大勢(shì)所趨。作為制造業(yè)中的關(guān)鍵性行業(yè)，鋼鐵工業(yè)加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型，不斷奏響綠色低碳發(fā)展“協(xié)奏曲”。中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中冶寶鋼”）作為國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬中國(guó)五礦中國(guó)中冶旗下專門(mén)從事冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)的骨干子企業(yè)，認(rèn)真踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，將綠色低碳發(fā)展貫穿冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)全領(lǐng)域、全過(guò)程，進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力鋼鐵工業(yè)綠色化水平再上新臺(tái)階。

　　在高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格運(yùn)營(yíng)服務(wù)全國(guó)和東南亞地區(qū)30家鋼鐵企業(yè)的過(guò)程中，中冶寶鋼依托極致專業(yè)化冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力和豐富的運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，圍繞冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)主責(zé)主業(yè)，努力提升綠色化、低碳化冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)技術(shù)水平，助推鋼企建設(shè)清潔美麗“花園式工廠”。

中冶寶鋼運(yùn)營(yíng)服務(wù)的寶山股份東山基地——湛江鋼鐵

中冶寶鋼運(yùn)營(yíng)服務(wù)的寶鋼股份寶山基地

　　優(yōu)質(zhì)施工加速推動(dòng)鋼廠綠色化改造。中冶寶鋼高質(zhì)量承建重慶鋼鐵翻車(chē)機(jī)封閉改造項(xiàng)目，破解施工環(huán)境復(fù)雜與施工工藝繁瑣的雙重難題，聚焦遏制翻車(chē)機(jī)作業(yè)揚(yáng)塵污染核心任務(wù)，通過(guò)對(duì)翻車(chē)機(jī)室面積達(dá)660平方米區(qū)域?qū)嵤┤忾]改造，新建清車(chē)余料線和溶劑清車(chē)線鋼結(jié)構(gòu)廠房，配套建有通風(fēng)、智能照明及霧炮除塵系統(tǒng)，構(gòu)建起全方位污染防控體系。中冶寶鋼運(yùn)用工程項(xiàng)目在線管理系統(tǒng)，高質(zhì)量建設(shè)皮帶通廊及建構(gòu)筑物整體封閉及基礎(chǔ)改造項(xiàng)目，不斷優(yōu)化資源配置、精準(zhǔn)推進(jìn)成本分析、實(shí)時(shí)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控，累計(jì)完成彩鋼瓦（板）、門(mén)窗安裝面積達(dá)26.3萬(wàn)平方米、各類鋼結(jié)構(gòu)安裝量超3200噸、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)混凝土澆筑量超1000立方米，各工序施工質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)。

中冶寶鋼運(yùn)營(yíng)服務(wù)的煉鋼精整一體化項(xiàng)目

　　發(fā)揮優(yōu)勢(shì)助力鋼廠節(jié)能環(huán)保。中冶寶鋼發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，以離線施工與在線改造相結(jié)合的方式，高質(zhì)量實(shí)施蒸汽系統(tǒng)改造、熱軋加熱爐余熱回收節(jié)能改造等余熱余能利用工程，為落實(shí)國(guó)家的節(jié)能減排政策,實(shí)現(xiàn)資源“應(yīng)收盡收”提供中冶寶鋼方案。在中南股份蒸汽利用效率提升工程中，中冶寶鋼實(shí)現(xiàn)焦化區(qū)域、煉鋼區(qū)域、軋鋼區(qū)域蒸汽管網(wǎng)系統(tǒng)的拆分重組，達(dá)到蒸汽劃區(qū)供用，減少蒸汽長(zhǎng)距離輸送過(guò)程的損耗，提高蒸汽利用率。中冶寶鋼高質(zhì)量推進(jìn)湛江鋼鐵熱軋廠加熱爐余熱回收節(jié)能改造項(xiàng)目，在核心環(huán)節(jié)排煙管道改造施工中，通過(guò)優(yōu)化作業(yè)項(xiàng)目、精細(xì)施工管控、強(qiáng)化人員配置、完善組織協(xié)調(diào)等方式，克服生產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間短、管道安裝工程量大、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)難度大等困難，高效完成施工任務(wù)，助力湛江鋼鐵熱軋廠加熱爐余熱回收效率提升。

中冶寶鋼運(yùn)營(yíng)服務(wù)的湛江鋼鐵氫基豎爐區(qū)域

　　優(yōu)質(zhì)運(yùn)維助力生產(chǎn)工藝改進(jìn)。在氫基豎爐運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域，中冶寶鋼以設(shè)備為核心，調(diào)動(dòng)全系統(tǒng)資源，收集規(guī)整設(shè)備圖紙117套、項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)3冊(cè)、編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)145篇、覆蓋40臺(tái)設(shè)備，為后續(xù)的設(shè)備檢修提供指導(dǎo)；通過(guò)抽調(diào)骨干、內(nèi)部培養(yǎng)、社會(huì)招聘相結(jié)合的方式，提前儲(chǔ)備項(xiàng)目人員；提前配置18項(xiàng)、共計(jì)166臺(tái)（套）固定資產(chǎn)；提前采購(gòu)158項(xiàng)、共計(jì)1297個(gè)常規(guī)工器具，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供支撐。在燒結(jié)機(jī)組煙氣凈化環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)維方面，中冶寶鋼自主研發(fā)了“活性炭圓輥檢測(cè)裝置”“半干法脫硫系統(tǒng)布袋捉漏裝置”等設(shè)備，開(kāi)發(fā)了脫硫島集成清灰系統(tǒng)，形成了發(fā)明專利、技術(shù)成果33項(xiàng)，其中“燒結(jié)煙氣脫硫系統(tǒng)運(yùn)維技術(shù)及裝備的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”被鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平，獲得中施企協(xié)會(huì)科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)煉鐵燒結(jié)環(huán)保設(shè)備的安全清潔、穩(wěn)定高效運(yùn)行。

　　在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)與環(huán)保政策升級(jí)的大背景下，中冶寶鋼積極響應(yīng)鋼鐵行業(yè)對(duì)綠色裝備的需求，憑借創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，相繼推出了無(wú)軌化電動(dòng)加料機(jī)、純電無(wú)人運(yùn)渣車(chē)、新能源冶金大物流水渣車(chē)等一系列綠色裝備，在多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能升級(jí)，為工業(yè)綠色發(fā)展注入新活力、新動(dòng)力。

中冶寶鋼自主研發(fā)的智慧綠色廢鋼配料運(yùn)輸系統(tǒng)

　　動(dòng)能升級(jí)，研發(fā)新能源車(chē)輛書(shū)寫(xiě)綠色發(fā)展新篇章。隨著環(huán)保理念深入人心，傳統(tǒng)爐口運(yùn)輸設(shè)備的尾氣排放問(wèn)題成為工廠室內(nèi)運(yùn)輸?shù)奈廴倦y題。中冶寶鋼聚焦加料機(jī)研發(fā)升級(jí)，成功推出“中冶重機(jī)”品牌無(wú)軌化電動(dòng)加料機(jī)。這款設(shè)備采用清潔能源驅(qū)動(dòng)，以三相異步電機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)電纜卷筒和電滑環(huán)實(shí)現(xiàn)電力傳輸，直接利用工業(yè)用電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無(wú)需二次能量轉(zhuǎn)換。這不僅省去了蓄電池車(chē)輛的充電流程，而且運(yùn)行安全、穩(wěn)定，適用于局部空間作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了工作效率與節(jié)能減排的雙提升。同時(shí)，在渣場(chǎng)運(yùn)輸領(lǐng)域，中冶寶鋼針對(duì)銅冶煉行業(yè)的特定需求，研發(fā)出EYZC-65型純電無(wú)人運(yùn)渣車(chē)。該車(chē)整合了電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理技術(shù)等眾多前沿技術(shù)，能在復(fù)雜且嚴(yán)苛的渣場(chǎng)作業(yè)環(huán)境高效運(yùn)行。該車(chē)充分采用模塊化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)靈活高效，自重輕、載重量大、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)突出，并配備先進(jìn)的控制系統(tǒng)和傳感器設(shè)備，不僅可以實(shí)現(xiàn)自主背罐、運(yùn)罐、放罐功能，還能對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋，滿足多種駕駛模式需求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)軌智慧渣場(chǎng)專用設(shè)備的空白，為冶金行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展提供了有力支撐。

中冶寶鋼高質(zhì)量推進(jìn)寶鋼股份寶山基地原料輸入皮帶系統(tǒng)改造項(xiàng)目

　　而早在2021年6月下旬，中冶寶鋼首臺(tái)新能源冶金大物流水渣車(chē)ESZC-50成功下線。中冶寶鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)考察和對(duì)比后，將純電驅(qū)動(dòng)力作為動(dòng)力轉(zhuǎn)型目標(biāo)。該車(chē)采用磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池作為動(dòng)力源，設(shè)計(jì)沖、換電雙模式結(jié)構(gòu)，蓄能方便快捷，續(xù)航里程長(zhǎng)，滿足冶金工業(yè)高強(qiáng)度作業(yè)需求。該車(chē)實(shí)現(xiàn)零碳排放，且能耗低、故障少、檢修方便，相比燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著，進(jìn)一步減少了環(huán)境污染，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

　　動(dòng)能回收，挖掘潛在效益降低能量損耗。在新能源車(chē)輛研發(fā)過(guò)程中，中冶寶鋼高度重視動(dòng)能回收利用技術(shù)，以降低能量損耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能最大化的設(shè)計(jì)目標(biāo)。以新能源冶金大物流特種車(chē)輛為例，系統(tǒng)特別設(shè)計(jì)了動(dòng)能回收機(jī)構(gòu)，在行車(chē)制動(dòng)、車(chē)輛下坡及工作機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中，能夠?qū)崟r(shí)回收動(dòng)能并將其轉(zhuǎn)換為電能。這種創(chuàng)新的能量回收模式，有效提高了能源的利用效率，實(shí)現(xiàn)了綠色動(dòng)能的高效循環(huán)，展現(xiàn)了中冶寶鋼在技術(shù)研發(fā)過(guò)程中的環(huán)保意識(shí)和節(jié)能理念。

　　車(chē)輛改造，舊設(shè)備煥新注入低碳基因。除積極研發(fā)新能源車(chē)輛外，中冶寶鋼對(duì)原有車(chē)輛進(jìn)行“油改電”升級(jí)改造，使其符合低碳環(huán)保的時(shí)代要求。根據(jù)鋼廠生產(chǎn)需要，中冶寶鋼對(duì)載重35噸抱罐車(chē)進(jìn)行“油改電”改造升級(jí)，采用更為環(huán)保的純電動(dòng)力方案。比如，借鑒新能源車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)，中冶寶鋼對(duì)黑龍江紫金銅業(yè)載重75噸抱罐車(chē)的原有的燃油驅(qū)動(dòng)部分替換為純電驅(qū)動(dòng)力，并配備動(dòng)能回收機(jī)構(gòu)，減少碳排放與能源浪費(fèi)，還可提升原有車(chē)輛的智能化水平，增強(qiáng)其節(jié)能與環(huán)保性能；在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)升級(jí)、加裝智能控制系統(tǒng)，優(yōu)化車(chē)輛的運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的能源管理和降低能耗。

　　中冶寶鋼在綠色裝備發(fā)展上的創(chuàng)新實(shí)踐，不僅是對(duì)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的積極響應(yīng)，更是其在工業(yè)制造領(lǐng)域履行社會(huì)責(zé)任的具體體現(xiàn)。這些綠色裝備的研發(fā)與應(yīng)用，不僅能為企業(yè)自身帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益，還能對(duì)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)起到重要的示范與引領(lǐng)作用。

　　中冶寶鋼聚焦鋼鐵冶煉過(guò)程中的廢棄物綜合再利用技術(shù)，通過(guò)技術(shù)賦能冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不斷鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板，加快再生資源綜合利用腳步，構(gòu)建資源節(jié)約型運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

　　全天候保障綠色冶煉。鋼渣是煉鋼過(guò)程中產(chǎn)生的大宗工業(yè)固體廢棄物。中冶寶鋼堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向的工作思維，主動(dòng)扛起責(zé)任發(fā)起綠色革命，向?qū)氫摴煞輰毶交靥峁┤a(chǎn)業(yè)鏈渣處理運(yùn)營(yíng)服務(wù)。多年來(lái)，中冶寶鋼參與了寶鋼股份鋼渣處理裝置的研究應(yīng)用、科研攻關(guān)和技術(shù)改進(jìn)并負(fù)責(zé)全過(guò)程運(yùn)營(yíng)，為鋼渣尾渣的資源化綜合利用提供便利。在此基礎(chǔ)上，中冶寶鋼堅(jiān)持精益求精的品質(zhì)堅(jiān)守，持續(xù)推動(dòng)鋼渣二次處理工藝和設(shè)備創(chuàng)新研發(fā)，建立集約化、產(chǎn)品化、高效化、環(huán)保化的鋼渣二次處理產(chǎn)線處理寶鋼煉鋼廠各生產(chǎn)單元產(chǎn)生的鋼渣，提高了鋼渣高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率和返生產(chǎn)利用率。在鋼渣三次處理方面，中冶寶鋼打造鋼渣環(huán)保處理與綠色高效利用業(yè)務(wù)，形成了“多元化-梯度”粒化應(yīng)用體系，研發(fā)了“粉、沙、磚、土”四大類產(chǎn)品，在解決鋼渣固廢處理的同時(shí)以高端產(chǎn)品為城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

中冶寶鋼運(yùn)營(yíng)的鋼渣返生產(chǎn)利用中心

　　綠色化運(yùn)維煉鋼生產(chǎn)。廢鋼是當(dāng)今鋼鐵冶煉的關(guān)鍵原料，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)保效益。中冶寶鋼高度重視綠色低碳發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)工藝升級(jí)優(yōu)化，為煉鋼生產(chǎn)提質(zhì)增效提供技術(shù)支撐。為改善廢鋼運(yùn)營(yíng)服務(wù)工藝、提高服務(wù)效率，中冶寶鋼針對(duì)生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜、人工作業(yè)強(qiáng)度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等痛點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，開(kāi)發(fā)我國(guó)首個(gè)智慧綠色無(wú)人廢鋼配料運(yùn)輸系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化廢鋼裝載、智能化路線規(guī)劃、無(wú)人化廢鋼轉(zhuǎn)駁、綠色化廢鋼運(yùn)輸、一體化料場(chǎng)管控，促進(jìn)廢鋼供應(yīng)效率提升。該系統(tǒng)在湛江鋼鐵投用，可使作業(yè)人員數(shù)量縮減近50%，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、少人化運(yùn)行，其路線優(yōu)化功能可以縮短運(yùn)輸距離，提高運(yùn)輸效率。

　　智能化驅(qū)動(dòng)高效運(yùn)維。中冶寶鋼推進(jìn)“渣處理滾筒全壽命狀態(tài)監(jiān)測(cè)及智能診斷模塊研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目，通過(guò)兩年的研究和實(shí)踐，研發(fā)了可動(dòng)態(tài)計(jì)量進(jìn)渣量的智能化滾筒及附屬設(shè)備，構(gòu)建了滾筒運(yùn)行工藝參數(shù)優(yōu)化模型，生產(chǎn)設(shè)備管理人員通過(guò)電腦端、手機(jī)端隨時(shí)掌握滾筒運(yùn)行狀態(tài)，查看狀態(tài)趨勢(shì)分析，提前落實(shí)設(shè)備狀態(tài)干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)調(diào)控。同時(shí)，該項(xiàng)目在鋼渣處理集控中心大屏實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)顯示，延長(zhǎng)了滾筒鏈板機(jī)、刮板機(jī)、斗提機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備壽命，提高了滾筒生產(chǎn)效率。該成果已在寶鋼股份寶山基地一煉鋼滾筒渣處理運(yùn)維項(xiàng)目中應(yīng)用，全天候監(jiān)護(hù)滾筒有效運(yùn)行。在其研發(fā)過(guò)程中，中冶寶鋼獲得授權(quán)實(shí)用新型專利1件、受理發(fā)明專利3件及登記軟件著作權(quán)2件。

　　中冶寶鋼始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，發(fā)揮全天候、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，加快技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，爭(zhēng)做綠色低碳冶金運(yùn)營(yíng)“領(lǐng)跑者”，積極融入鋼鐵綠色低碳“生態(tài)圈”，為鋼鐵行業(yè)綠色化低碳化高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。