在全球鋼鐵行業(yè)深陷“政策調(diào)控深化期、綠色智能攻堅(jiān)期、供需格局重構(gòu)期”的三重變局之際，中國(guó)鋼鐵企業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)關(guān)乎生存與未來的深刻蛻變。政策端，“雙碳”目標(biāo)指引在前，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）步步緊逼，環(huán)保約束持續(xù)收緊；技術(shù)端，綠色低碳與智能制造成為決定生死存亡的核心競(jìng)爭(zhēng)力；市場(chǎng)端，高端化、定制化需求激增與產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩并存，供需格局劇烈重塑。
面對(duì)復(fù)雜挑戰(zhàn)，“穩(wěn)中求進(jìn)、以新提質(zhì)”成為鋼鐵行業(yè)共識(shí)。作為“冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”排頭兵，中冶京誠(chéng)以深厚的技術(shù)積淀與前瞻視野，深度賦能河鋼集團(tuán)旗下多個(gè)基地的轉(zhuǎn)型升級(jí)，以“唐鋼新區(qū)”“石鋼新區(qū)”“宣鋼氫冶金”三大標(biāo)桿工程，為中國(guó)鋼鐵業(yè)在變局中突圍提供了極具示范價(jià)值的實(shí)踐路徑。
唐鋼新區(qū)：
臨海夢(mèng)工廠，全流程優(yōu)化的綠色智能典范
面對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海布局的國(guó)家戰(zhàn)略調(diào)整與京津冀環(huán)保高壓，河鋼唐鋼新區(qū)搬遷至樂亭沿海，絕非簡(jiǎn)單的產(chǎn)能平移，而是一場(chǎng)由中冶京誠(chéng)主導(dǎo)的、面向世界級(jí)現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)的全流程再造——
高端定位引領(lǐng)產(chǎn)品突圍。在該項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初，中冶京誠(chéng)團(tuán)隊(duì)便緊盯“綠色化、智能化、品牌化”建設(shè)目標(biāo)，深入開展市場(chǎng)調(diào)研，錨定高端市場(chǎng)缺口，助力工程聚焦“高端汽車板、高品質(zhì)酸洗冷軋基板、優(yōu)特鋼長(zhǎng)材”三大方向，精準(zhǔn)對(duì)接下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。在此基礎(chǔ)上，中冶京誠(chéng)運(yùn)用最新的鋼廠動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、集成理論和流程界面技術(shù)，采用230余項(xiàng)前沿新工藝、130多項(xiàng)鋼鐵綠色制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工藝全流程覆蓋，打造環(huán)保綠色化、工藝前沿化、產(chǎn)線智能化、流程高效化、產(chǎn)品高端化的世界級(jí)現(xiàn)代化沿海鋼鐵夢(mèng)工廠。
綠色化貫穿全流程血脈。在該項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，中冶京誠(chéng)一是源頭控制，布置C型貯礦料場(chǎng)、120米圓形貯煤料場(chǎng)，采用全封閉智能環(huán)保料場(chǎng)，從源頭上抑制無組織排放；二是工藝革新，布置2臺(tái)360平方米燒結(jié)機(jī)、2臺(tái)760平方米國(guó)內(nèi)最大的球團(tuán)帶式焙燒機(jī)，應(yīng)用燒結(jié)煙氣循環(huán)、高比例球團(tuán)冶煉、高效轉(zhuǎn)爐自動(dòng)煉鋼等綠色制造技術(shù)；三是末端治理，布置活性焦、SCR裝置，配置先進(jìn)脫硫脫硝、除塵設(shè)施，污染物排放指標(biāo)全面優(yōu)于國(guó)家超低排放標(biāo)準(zhǔn)；四是資源循環(huán)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水全循環(huán)利用、城市中水作為補(bǔ)充水源，除塵灰、脫硫脫硝產(chǎn)物、高爐水渣、煉鋼鋼渣等固體廢棄物100%資源化利用。
智能化賦能高效精益。中冶京誠(chéng)引入數(shù)字孿生工廠、智能“無人化”料場(chǎng)、全自動(dòng)檢化驗(yàn)系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，運(yùn)用鋼廠動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)與流程界面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目總圖布局的緊湊、生產(chǎn)流程的順暢、功能分區(qū)的明確，最大程度地控制物料在鋼鐵廠內(nèi)的加工全過程折返、迂回，避免重復(fù)搬運(yùn)，使其耗用時(shí)間最少、動(dòng)力消耗最小，產(chǎn)生的無組織排放最少。最終，確保物質(zhì)流、能源流、信息流的“連續(xù)化、簡(jiǎn)約化、緊湊化”，總圖用地指標(biāo)僅為0.53噸/平方米，達(dá)到同級(jí)別鋼鐵企業(yè)的領(lǐng)先水平。
中冶京誠(chéng)承攬的河鋼唐鋼項(xiàng)目三維數(shù)字化工廠運(yùn)行圖
集成優(yōu)化成就卓越效益。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，年經(jīng)濟(jì)效益頗豐，其中協(xié)同管理效率提升貢獻(xiàn)度近60%。環(huán)境效益同樣矚目，年減排粉塵125.7噸、SO2440噸、NOx628.6噸，CO2排放總量減少296萬噸/年。憑借優(yōu)質(zhì)的運(yùn)行成果，該項(xiàng)目最終榮獲“國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)”“冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”，成為世界級(jí)現(xiàn)代化沿海鋼鐵基地的中國(guó)樣板。
中冶京誠(chéng)承攬的河鋼唐鋼項(xiàng)目
石鋼新區(qū)：
電爐短流程，特鋼“夢(mèng)工廠”的精益智造革命
在環(huán)保約束趨嚴(yán)、特鋼需求精細(xì)化、短流程優(yōu)勢(shì)凸顯的背景下，河鋼石鋼新區(qū)項(xiàng)目成為中冶京誠(chéng)為內(nèi)陸城市鋼廠轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造高端特鋼基地提供的“石鋼方案”——
中冶京誠(chéng)承攬的河鋼石鋼項(xiàng)目
極致短流程。該項(xiàng)目采用“廢鋼剪切→電爐初煉→精煉→連鑄→軋制→精整”的革命性短流程，摒棄了傳統(tǒng)長(zhǎng)流程中污染排放最重的焦化、燒結(jié)、高爐工序，從源頭實(shí)現(xiàn)降碳減排。中冶京誠(chéng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用冶金流程工程學(xué)理論，極致追求“物質(zhì)流、能量流衰減最小化”和“過程排放、時(shí)空消耗最小化”。
產(chǎn)品高端化與全覆蓋。該項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)格實(shí)現(xiàn)φ5毫米至φ260毫米特鋼線材、小中大規(guī)格棒材、方坯全品類覆蓋；鋼種在齒輪鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，擴(kuò)展冷鐓鋼、簾線鋼、預(yù)應(yīng)力鋼、合金工模具鋼等高端鋼；質(zhì)量達(dá)到國(guó)際頂尖水平，高碳鉻軸承鋼純凈度世界領(lǐng)先，w(T.O)≤5ppm，w(Ti)≤10ppm，w(Ca)≤3ppm；高端齒輪鋼均質(zhì)性世界先進(jìn)，橫截面碳含量偏差≤0.01%、淬透性帶寬≤3HRC。
布局智能化與極致緊湊。該項(xiàng)目采用最簡(jiǎn)捷的“一”字形布置，從廢鋼加工流程到鋼水初煉再到鑄坯熱送軋鋼，各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊布置、緊密銜接；鑄坯熱送比高達(dá)60%，在保證工藝布局合理的前提下，物流幾乎無折返、迂回；公輔動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷分布，緊緊圍繞主體工序布置，使能源管線最短、無效損耗降到最低、生產(chǎn)效率較高，同時(shí)大幅降低能耗；噸鋼占地面積僅為0.74平方米，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)標(biāo)的1平方米~1.5平方米，噸鋼綜合能耗為220.3公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，噸鋼污染物排放SO20.19公斤、粉塵0.25公斤、NOx0.3公斤，二次能源回收率、固廢利用率均達(dá)100%，整體處于同類型國(guó)際領(lǐng)先水平。
裝備精準(zhǔn)匹配與綠色智能制造。該項(xiàng)目配置國(guó)內(nèi)首臺(tái)SHARC電爐、世界最大斷面且建造深度最深的立式連鑄機(jī)、KOCKS三輥減定徑軋機(jī)、高精度摩根7代線材軋機(jī)等頂尖裝備，成功打造以滲碳軸承鋼、高碳鉻軸承鋼等為代表的獨(dú)有產(chǎn)品，其中以鐵姆肯52100、SKF3為代表的高端軸承鋼球、滾柱用軸承鋼成功替代進(jìn)口，形成了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品集群；實(shí)現(xiàn)污水零外排、鋼渣等廢棄物100%綜合利用，利用設(shè)備冷卻循環(huán)水余熱及加熱爐汽化蒸汽余熱為當(dāng)?shù)鼐用窆┡娣e達(dá)500萬平方米，打造“五化”綠色工廠，樹立世界鋼鐵行業(yè)綠色清潔生產(chǎn)標(biāo)桿；按照《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，借鑒國(guó)外先進(jìn)理念，構(gòu)建強(qiáng)健的三級(jí)、二級(jí)架構(gòu)，應(yīng)用機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、BI技術(shù)，打造全球特鋼智能制造標(biāo)桿，助力項(xiàng)目獲評(píng)國(guó)家“智能制造試點(diǎn)示范工廠”“數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)”及“綠色工廠”。
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零碳先鋒，引領(lǐng)鋼鐵“綠色革命”新紀(jì)元
在“雙碳”目標(biāo)與國(guó)際貿(mào)易碳壁壘的雙重倒逼下，中冶京誠(chéng)在河鋼宣鋼率先突破氫冶金核心技術(shù)壁壘，開辟了鋼鐵近零碳排放的全新路徑——
全球首套焦?fàn)t煤氣零重整豎爐氫冶金。核心重構(gòu)，利用含氫量60%的煉焦副產(chǎn)品焦?fàn)t煤氣作為還原劑，通過自主開發(fā)氣體零重整原位調(diào)質(zhì)技術(shù)，使還原氣體氫碳比超過8:1，接近全氫狀態(tài)；樹立工業(yè)化里程碑，一期以焦?fàn)t煤氣為氣源，已穩(wěn)定運(yùn)行數(shù)年，產(chǎn)品金屬化率≥94.5%，達(dá)國(guó)際一類標(biāo)準(zhǔn)以上，各項(xiàng)指標(biāo)不斷刷新和創(chuàng)造著新的世界紀(jì)錄；斬獲低碳效益，較傳統(tǒng)高爐工藝年CO2減排80萬噸，減排比例達(dá)70%，SO2、NOx、粉塵排放分別降低30%、70%、80%。該項(xiàng)目被中鋼協(xié)譽(yù)為氫冶金核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新的重大突破、中國(guó)鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變的重要里程碑，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)邁入“以氫代煤”冶煉綠鋼的時(shí)代。
中冶京誠(chéng)承攬的河鋼張宣科技全球首個(gè)120萬噸/年氫冶金工程示范項(xiàng)目
中冶京誠(chéng)承攬的河鋼全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線投產(chǎn)
構(gòu)建“綠電-綠氫-綠鋼”零碳產(chǎn)業(yè)鏈。該項(xiàng)目一期工程以焦?fàn)t煤氣為過渡氣源，并預(yù)留了綠氫銜接設(shè)計(jì)；二期結(jié)合張家口風(fēng)光電資源，實(shí)現(xiàn)100%綠氫冶煉；加氫站成功投運(yùn)，為氫冶金工程成功注入綠氫，實(shí)現(xiàn)綠氫氫冶金突破；配套全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線，打通“氫基DRI→高效電爐→高端汽車板”的零碳汽車鋼生產(chǎn)技術(shù)路線。
提升“綠鋼”國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。品質(zhì)優(yōu)勢(shì)方面，氫冶金DRI有害元素極低，顯著提升電爐鋼純凈度，鋼液氮含量<25ppm，滿足汽車板等高要求鋼種的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)方面，人工成本降低75%，通過碳稅規(guī)避、“綠鋼”溢價(jià)，大幅增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，60余種低碳鋼材已出口全球知名企業(yè)；數(shù)字賦能方面，構(gòu)建氫冶金智能管控系統(tǒng)與數(shù)字孿生體，實(shí)現(xiàn)全流程碳排放追蹤與優(yōu)化，提供全生命周期碳足跡報(bào)告，精準(zhǔn)滿足奔馳、寶馬等企業(yè)的“綠鋼”認(rèn)證要求等國(guó)際市場(chǎng)需求。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸與“中國(guó)方案”輸出。中冶京誠(chéng)與新疆恒泰合作，依托當(dāng)?shù)刎S富風(fēng)光資源，建設(shè)120萬噸/年光伏制氫-氫基豎爐金屬球團(tuán)項(xiàng)目，以綠電電解水制氫，生產(chǎn)高純精密鑄件，打造“零碳鑄造”閉環(huán)，為“一帶一路”提供低碳裝備制造解決方案，書寫“零碳智造”新篇章。
中冶京誠(chéng)模式：
鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建綠色鋼鐵生態(tài)
中冶京誠(chéng)助力河鋼三大基地的成功實(shí)踐，絕非孤立的技術(shù)應(yīng)用，而是系統(tǒng)化構(gòu)建面向未來的綠色鋼鐵新質(zhì)生產(chǎn)力與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
技術(shù)體系自主化與前瞻布局。從唐鋼的全流程優(yōu)化集成、石鋼的短流程極致智造，到宣鋼的氫冶金原創(chuàng)引領(lǐng)，中冶京誠(chéng)完成了從基礎(chǔ)理論、中試研究到重大裝備國(guó)產(chǎn)化、工程化的全鏈條突破，特別是氫冶金技術(shù)系列已形成全球領(lǐng)先布局。
流程深度再造與降碳革命。中冶京誠(chéng)探索“氫冶金+高效電爐+Castrip?薄帶鑄軋”的超級(jí)短流程，較傳統(tǒng)長(zhǎng)流程降碳潛力超90%，代表了鋼鐵制造模式的顛覆性變革方向。
“零碳鋼廠”藍(lán)圖與生態(tài)構(gòu)建。中冶京誠(chéng)以綠電、綠氫為基礎(chǔ)能源，整合智能化、近終形制造技術(shù)，目標(biāo)直指“零界面、零碳排、零廢棄物”的未來鋼廠。同時(shí)，中冶京誠(chéng)密切行業(yè)合作，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)，積極推動(dòng)能源、裝備制造等跨行業(yè)合作，構(gòu)建共生共贏的綠色低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
與國(guó)家戰(zhàn)略同頻共振。中冶京誠(chéng)參與的這三大項(xiàng)目深度契合國(guó)家“1+N”雙碳政策體系，引領(lǐng)行業(yè)從“能耗雙控”轉(zhuǎn)向“碳排放雙控”，為鋼鐵行業(yè)落實(shí)“穩(wěn)中求進(jìn)、以新提質(zhì)”提供了可復(fù)制、可推廣的系統(tǒng)解決方案。
以創(chuàng)新為筆，中冶京誠(chéng)正書寫鋼鐵可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)答卷。在政策、綠色、供需三重挑戰(zhàn)疊加的“攻堅(jiān)期”與“重構(gòu)期”，中冶京誠(chéng)攜手河鋼集團(tuán)，以唐鋼新區(qū)的全流程綠色智能優(yōu)化、石鋼新區(qū)的電爐短流程特鋼智造、宣鋼的氫冶金零碳先鋒實(shí)踐，生動(dòng)詮釋了“以新提質(zhì)”的深刻內(nèi)涵——新理念引領(lǐng)定位，新技術(shù)重塑流程，新裝備支撐品質(zhì)，新生態(tài)賦能未來。
這三大標(biāo)桿工程不僅大幅提升了河鋼的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更以國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)、冶金科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、智能制造示范、綠色工廠、產(chǎn)品成功出口等實(shí)實(shí)在在的減排成效、經(jīng)濟(jì)效益與國(guó)際認(rèn)可，為中國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)對(duì)歐盟碳關(guān)稅、搶占全球“綠鋼”市場(chǎng)高地贏得了先機(jī)。
中冶京誠(chéng)的實(shí)踐充分證明，唯有將科技創(chuàng)新作為突圍的核心引擎，將綠色化、智能化作為轉(zhuǎn)型的必由之路，將高端化作為價(jià)值提升的關(guān)鍵支點(diǎn)，才能在嚴(yán)峻挑戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中求進(jìn)”，鍛造出面向未來的鋼鐵新質(zhì)生產(chǎn)力。中冶京誠(chéng)這支“冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”，正以持續(xù)突破的核心技術(shù)和系統(tǒng)集成的工程能力，為中國(guó)鋼鐵工業(yè)由“全球最大”邁向“全球最強(qiáng)”書寫著綠色、智能、高效的嶄新答卷。（鄭洵）
