本報訊 據(jù)美聯(lián)社近日報道，美國領(lǐng)先鋼鐵制造商克利夫蘭-克利夫斯首席執(zhí)行官洛倫索·岡薩爾維斯（Lourenco Goncalves）表示，他正在考慮放棄生產(chǎn)低碳的綠色鋼鐵，并放棄美國拜登政府為其提供的5億美元撥款。
洛倫索·岡薩爾維斯表示，其生產(chǎn)的鋼材碳排放量極低，但其無法說服買家（主要是汽車行業(yè)的買家）支付高價來彌補生產(chǎn)更環(huán)保鋼材的成本。“只有兩種方法可以解決這個問題：一是他們（下游買家）改變主意并付費。截至目前，這一方法的實踐效果并不理想。二是讓我回到以前的狀態(tài)并增加碳排放量。這是我必須很快做出的決定。”他說。
據(jù)悉，洛倫索·岡薩爾維斯發(fā)表上述言論之際，其投資的低碳和清潔能源項目正面臨一系列阻力。盡管美國的氣候和基礎(chǔ)設(shè)施法提供了大量資金補貼，但一些低碳類項目仍被推遲或完全取消。
美國環(huán)境保護署表示，工業(yè)排放占美國溫室氣體排放總量的30%，但美國政府并不直接監(jiān)管這些氣體，這與美國政府多年來試圖限制電力和運輸部門碳排放的方式不同。相反的，美國政府試圖通過氣候和基礎(chǔ)設(shè)施法中的補貼來誘導(dǎo)工業(yè)企業(yè)采用更環(huán)保的生產(chǎn)方式。此外，其還為鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展投入了大量資金和政治支持。
美國能源部宣布，其已通過這些法律向克利夫蘭-克利夫斯公司提供兩項撥款，用于減少其中西部地區(qū)工廠的排放，其中5億美元用于在俄亥俄州米德爾頓使用氫氣代替煤炭煉鋼，7500萬美元用于更換其在賓夕法尼亞州巴特勒的2座天然氣熔煉爐。
目前，克利夫蘭-克利夫斯已經(jīng)收到了7500萬美元的分期付款，但仍在與美國能源部就米德爾敦的項目撥款進行談判。岡薩爾維斯表示，即使有了這筆撥款，克利夫蘭-克利夫斯仍需要投入11億美元，將其米德爾敦的熔煉爐燃料改為氫氣。他擔(dān)心市場不愿承擔(dān)支付綠色鋼鐵的成本。
“我們?nèi)栽诳紤]這筆撥款是否合理，因為撥款金額為5億美元，而我們想要建設(shè)的整個項目需要16億美元，我們?nèi)孕枘贸?1億美元。如果政府和公眾不支持，我就不會這么做。”他表示，升級克利夫蘭-克利夫斯生產(chǎn)設(shè)施的資本支出非常大，例如將依賴煤炭的大型高爐轉(zhuǎn)換為依賴氫氣的生產(chǎn)設(shè)施。與此同時，尋找愿意支付所謂“綠色溢價”的買家一直很困難，克利夫蘭-克利夫斯只能以折扣價出售這些鋼材。克利夫蘭-克利夫斯并未具體對外透露其生產(chǎn)低碳排放鋼的溢價會給客戶帶來多少成本負擔(dān)。據(jù)彭博新能源財經(jīng)分析師計算，低碳排放鋼的成本比標(biāo)準(zhǔn)鋼高出40％ 。
拜登政府官員多年來多次訪問克利夫蘭-克利夫斯，稱贊該公司與工會勞工的聯(lián)系以及其為減少碳排放所做的努力。今年4月份，美國能源部部長與洛倫索·岡薩爾維斯以及全美汽車工人聯(lián)合會、全美鋼鐵工人聯(lián)合會、國際機械師協(xié)會的工會領(lǐng)導(dǎo)人一起參觀了該公司位于巴特勒的工廠。
洛倫索·岡薩爾維斯表示：“截至目前，我所面對的一些當(dāng)?shù)刭I家已經(jīng)表明，他們寧愿購買價格較低、‘污染較重’的鋼材，也不愿為履行氣候和可持續(xù)發(fā)展承諾而支付更高的價格購買綠色鋼材。但我還沒有準(zhǔn)備好放棄克利夫蘭-克利夫斯的氣候使命，仍在與拜登政府合作，爭取美國能源部10億美元的撥款，用于建設(shè)氫能中心。克利夫蘭-克利夫斯還在印第安納州的工廠建造了1條價值900萬美元的供電管道。”
“我們現(xiàn)在正處于考慮做出決策的階段。”他說。 （葉千繪)
《中國冶金報》（2024年10月18日 02版二版）
