本報(bào)訊 7月29日，奧鋼聯(lián)官方發(fā)布消息稱(chēng)布，旗下多納維茨廠(chǎng)生產(chǎn)出首根“綠色鋼軌”，并已在奧地利林茨中央車(chē)站完成鋪設(shè)。該鋼軌采用廢鋼和氫氣直接還原純鐵（HYFOR技術(shù)）制成，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)完全零化石燃料使用和近零二氧化碳排放。
奧鋼聯(lián)表示，與常規(guī)工藝生產(chǎn)的鋼軌一樣，采用氫氣直接還原鐵生產(chǎn)的鋼軌硬度高、耐磨性好。目前，奧鋼聯(lián)鐵路系統(tǒng)子公司可提供軌道系統(tǒng)、道岔系統(tǒng)和信號(hào)技術(shù)等服務(wù)，既包括“硬件”（鋼軌、道岔、支架和軌枕）又包括“軟件”信號(hào)技術(shù)，為鐵路線(xiàn)路和列車(chē)提供全數(shù)字監(jiān)控應(yīng)用程序。從2027年開(kāi)始，奧鋼聯(lián)旗下林茨廠(chǎng)和多納維茨廠(chǎng)便分別投用了1臺(tái)綠色電爐。奧鋼聯(lián)的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)鋼廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)凈零排放。為此，奧鋼聯(lián)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)幾種新工藝進(jìn)行研究，并推出中試和示范運(yùn)行。 （康俊剛）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2025年08月15日 02版二版）
