本報訊 近日，浙江省經濟和信息化廳公布了2025年度浙江省首批次新材料名單，包括“國內首批次”和“省內首批次”項目。杭鋼集團亞通新材研發的新型稀土蓄冷磁性材料被認定為“國內首批次新材料”，寧波鋼鐵自主研發的汽車沖壓軸承用高強度寬鋼帶被認定為“省內首批次新材料”。
作為浙江省制造業高質量發展的“核心抓手”，首批次新材料與首臺（套）裝備、首版次軟件共同構成該省創新產品支撐體系，是衡量企業核心技術實力的“硬核試金石”。其中，首批次新材料是指企業通過自主研發、引進吸收等方式掌握核心技術，擁有自主知識產權，具備技術領先優勢，能打破現有市場壟斷，且尚未在市場取得顯著業績的新材料產品。
稀土蓄冷材料作為4K制冷機的核心材料，其性能直接決定了制冷機的蓄冷溫度區間與蓄冷量水平，是影響制冷機整體效能的關鍵因素，在超導發電、量子計算、超導磁體冷卻、核磁共振、磁懸浮、航空航天等領域具有巨大的應用潛力。依靠在粉體制備領域的技術積累，亞通新材研發團隊針對該材料關鍵配方和制備技術進行探索和攻關，采用非接觸式的創新霧化工藝制備出用于超低溫領域的稀土金屬間化合物鈥銅（HoCu2）合金微球，小批量產品已成功通過客戶驗證。這項技術填補了國內高性能蓄冷材料空白，將有助于打破國外企業的市場壟斷，提升我國在高效、環保制冷材料領域的競爭力，助推核磁共振、磁懸浮、航空航天等高端儀器、裝備的國產化進程。亞通新材將繼續堅持“研發一代、儲備一代、量產一代”的產品開發和成果轉化方針，持續深耕金屬新材料細分市場，推動相關領域技術進步和產業發展。
汽車沖壓軸承用高強度寬鋼帶是寧波鋼鐵重點推進成果之一，主要攻克了軸承鋼寬幅板坯熱連軋穩定生產這一國際性技術難題，有效幫助下游客戶縮短加工流程，顯著提升軸承套圈的精度、延長疲勞壽命，有力推動了國內汽車沖壓軸承產業鏈的整體升級。寧波鋼鐵將以此次認定為契機，進一步加大鋼鐵新材料研發投入，聚焦新能源汽車、高端裝備制造等關鍵領域，持續突破前沿技術，培育更多具有市場競爭力的創新成果。 （沈鋼鋒）
《中國冶金報》（2026年01月07日 03版三版）
