本報訊 日前，從用戶實驗室走出不久的包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品，在首發(fā)僅3個月時間便實現(xiàn)了超千噸供貨。這不僅為我國新能源汽車電池蓋等核心部件提供了又一全新高強材料，還再一次彰顯了包鋼股份科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合的卓越實力。
作為新能源汽車電池產(chǎn)品的“隱形鎧甲”，包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品具備優(yōu)異的耐腐蝕性能。這款集耐腐蝕、免涂裝、高成型性于一體的材料，填補了中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品在新能源汽車行業(yè)的應用空白，為汽車材料輕量化與制造成本優(yōu)化等提供了材料支撐。
售前識別需求、售中及時反饋、售后閉環(huán)改進的全鏈路服務模式，是包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品叩響國內(nèi)頂級新能源車企大門的鑰匙。在行業(yè)無以往成功推廣經(jīng)驗可尋和無對標產(chǎn)品的情況下，包鋼股份營銷團隊化身“技術橋梁”，整合研發(fā)端、制造端資源，精準調(diào)研下游產(chǎn)品使用方式，從板面色差到?jīng)_壓變形表現(xiàn)情況，再到電泳后產(chǎn)生的特有缺陷，均進行了一次性改進，經(jīng)過兩次小批量供應，現(xiàn)已完全解決終端使用的全部問題。 （趙偉佳）
