一些終端用戶對此輪動力煤價格上漲的持續(xù)性持懷疑態(tài)度，因此不會大規(guī)模采購，造成現(xiàn)貨動力煤市場觀望情緒濃厚。
一山東貿(mào)易商告訴我們，他的幾個客戶都在觀望，看此輪上漲后，下個月市場走勢會如何。
該貿(mào)易商稱，“現(xiàn)貨價格突然大幅上漲，買家現(xiàn)在不想立即開始采購。” “許多人預(yù)計五月下旬兩會過后，煤炭產(chǎn)量可能會上漲。”
一福建船主證實，運輸需求仍然低迷，因為一些電廠不想承擔因煤炭市場上漲而水漲船高的海運費。
煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，5月20日，秦皇島到廣州港50,000-60,000噸船的運價飆升至40.6元/噸，較本月初上漲38.6％，基本達到上年同期水平。
一天津貿(mào)易商表示，他的內(nèi)蒙古5000大卡0.6％硫動力煤尚未達成任何交易，可能是因為490元/噸的報價有些高。
他說：“許多最終用戶還沒有還價，他們詢價可能只是為了試探行情。"
但是對于有剛性需求的終端用戶，即使價格偏高，他們也需要補貨，以滿足增長的電力需求。
一燃料公司人員稱近期要采購現(xiàn)貨煤，因為公司電廠的庫存已降到低位，平均可以消耗12-13天，有些電廠甚至只夠用6-7天。
他補充道，“與去年5月相比，我們已將長協(xié)合同供貨量減少了近110萬噸，也就是說有很大的缺口需要現(xiàn)貨補充。” “我們正在補庫以滿足現(xiàn)時的需求，并不是提前累庫。”
一河北貿(mào)易商表示，因為電廠耗煤增長，買家通常可以接受他報出的價格。5月下旬船期0.6％硫5000大卡動力煤平倉含稅價報490美元/噸。
一北方港貿(mào)易商稱，5月21日，一些急需訂貨的客戶按汾渭CCI5500指數(shù)上浮17元/噸來采購5500大卡動力煤，但這個價格并不是市場上的主流價格。
另一山東貿(mào)易商稱，市場上有山西0.8％硫5500大卡動力煤買方出價比CCI 5500指數(shù)高10元/噸。
一大型貿(mào)易公司報0.6％硫5000大卡動力煤平倉價490元/噸，而另一家貿(mào)易商的報價比CCI 5000指數(shù)高12元/噸。
一福建貿(mào)易商稱，長江沿岸各港口5000大卡動力煤硫份0.6-0.8％平倉價上漲至500元/噸，而5500動力煤含硫量0.4％北方港平倉價為560元/噸。
一山西貿(mào)易商稱，拿貨成本近來一直在上漲。他透露，山西0.4-0.5％硫5500大卡動力煤的成本從之前的470元/噸上漲至505元/噸， 5月19日上漲至515元/噸，單日漲幅為10元/噸。
5月21日，汾渭CCI 5500指數(shù)報北方港平倉含稅價534元/噸，與前一日相比上漲10元/噸。
CCI 5000指數(shù)較上周末大漲8元/噸至465元/噸，CCI4500指數(shù)上漲7元/噸報412元/噸。
一些終端用戶對此輪動力煤價格上漲的持續(xù)性持懷疑態(tài)度，因此不會大規(guī)模采購，造成現(xiàn)貨動力煤市場觀望情緒濃厚。
一山東貿(mào)易商告訴我們，他的幾個客戶都在觀望，看此輪上漲后，下個月市場走勢會如何。
該貿(mào)易商稱，“現(xiàn)貨價格突然大幅上漲，買家現(xiàn)在不想立即開始采購。” “許多人預(yù)計五月下旬兩會過后，煤炭產(chǎn)量可能會上漲。”
一福建船主證實，運輸需求仍然低迷，因為一些電廠不想承擔因煤炭市場上漲而水漲船高的海運費。
煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，5月20日，秦皇島到廣州港50,000-60,000噸船的運價飆升至40.6元/噸，較本月初上漲38.6％，基本達到上年同期水平。
一天津貿(mào)易商表示，他的內(nèi)蒙古5000大卡0.6％硫動力煤尚未達成任何交易，可能是因為490元/噸的報價有些高。
他說：“許多最終用戶還沒有還價，他們詢價可能只是為了試探行情。"
但是對于有剛性需求的終端用戶，即使價格偏高，他們也需要補貨，以滿足增長的電力需求。
一燃料公司人員稱近期要采購現(xiàn)貨煤，因為公司電廠的庫存已降到低位，平均可以消耗12-13天，有些電廠甚至只夠用6-7天。
他補充道，“與去年5月相比，我們已將長協(xié)合同供貨量減少了近110萬噸，也就是說有很大的缺口需要現(xiàn)貨補充。” “我們正在補庫以滿足現(xiàn)時的需求，并不是提前累庫。”
一河北貿(mào)易商表示，因為電廠耗煤增長，買家通常可以接受他報出的價格。5月下旬船期0.6％硫5000大卡動力煤平倉含稅價報490美元/噸。
一北方港貿(mào)易商稱，5月21日，一些急需訂貨的客戶按汾渭CCI5500指數(shù)上浮17元/噸來采購5500大卡動力煤，但這個價格并不是市場上的主流價格。
另一山東貿(mào)易商稱，市場上有山西0.8％硫5500大卡動力煤買方出價比CCI 5500指數(shù)高10元/噸。
一大型貿(mào)易公司報0.6％硫5000大卡動力煤平倉價490元/噸，而另一家貿(mào)易商的報價比CCI 5000指數(shù)高12元/噸。
一福建貿(mào)易商稱，長江沿岸各港口5000大卡動力煤硫份0.6-0.8％平倉價上漲至500元/噸，而5500動力煤含硫量0.4％北方港平倉價為560元/噸。
一山西貿(mào)易商稱，拿貨成本近來一直在上漲。他透露，山西0.4-0.5％硫5500大卡動力煤的成本從之前的470元/噸上漲至505元/噸， 5月19日上漲至515元/噸，單日漲幅為10元/噸。
5月21日，汾渭CCI 5500指數(shù)報北方港平倉含稅價534元/噸，與前一日相比上漲10元/噸。
CCI 5000指數(shù)較上周末大漲8元/噸至465元/噸，CCI4500指數(shù)上漲7元/噸報412元/噸。
