面對嚴峻、復雜多變的鋼材市場形勢，寶武集團中南股份物流部鐵運車間黨支部充分發揮黨員先鋒模范作用，組建“黨員突擊隊”開展廠區路燈自立自修工作。這支由4名黨員骨干，加上2名員工組成的先鋒隊，以“一次把事情做好、一心為企業降成本、一刻不停保光明”的“三個一”精神為指引，在短短1個月內完成2540盞廠區路燈的自立自修接管，年創造直接經濟效益120余萬元。

　　一次把事情做好：實現接管過渡工作“零失誤”

　　2024年8月面對突然接到的廠區路燈10月實現自立維保的任務，黨支部書記賀家棟帶領支部黨員迅速響應。“當時留給我們的準備時間不足2月，既要保證鐵路運輸生產、鐵路設備檢修正常開展，又要完成廠區路燈的照明系統接管。”鐵運車間黨支部書記賀家棟回憶道。黨支部創造性地建立“三同步”工作機制：成立黨員骨干突擊小組，迅速制定自立自修實施方案，一邊開展培訓，一邊組織編寫58項作業規程，辨識19項危險源的同時制定53項防控措施。通過“理論+實踐”雙軌并行模式，團隊成員僅用1個月就完成從“外行”到“里手”的蛻變，實現接管過渡工作“零失誤”。

　　在接管過程中，黨員骨干發現部分路燈控制箱處于長期失修的狀態，提出嚴格按“五防標準”（防塵、防潮、防鼠、防火、防腐），組織清理積塵箱體95個，封堵電纜孔洞212處，整理線路3000余米。他們堅持每完成一個控制箱就拍照建檔，形成可追溯的質量管控體系，確保檢修質量經得起時間檢驗。

　　一心為企業降成本：既算經濟賬又算長遠賬

　　廠區路燈自立自修每年可以節約外委維修費用120萬元，但黨員們并不滿足，他們把目光投向了亮燈節能方向上。“每盞燈多亮一分鐘，都是企業的真金白銀。”這是黨員骨干常掛在嘴邊的話。通過制定不同區域路燈、景觀燈運行時刻表，根據時刻表定期調整開、關燈時間等，使路燈、景觀燈亮燈平均時長縮短2小時/天，按每盞燈80瓦計算，年節約用電達14.6萬度，直接創造經濟效益7.3萬元。

　　更令人稱道的是，黨員骨干在棒一北路路燈控制箱內試驗安裝的4G遠程控制模塊，不僅可在手機、電腦等云端實現路燈開、關時間的遠程一鍵調整，還可實現設備狀態的遠程監控、實時預警。這項創新可使路燈、景觀燈亮燈時間調整效率和亮燈精準度提高80%，故障響應時間縮短80%。 如應用成熟后在全廠區推廣，預計年綜合效益5萬元以上。黨員以創新行動踐行了既算經濟賬又算長遠賬的精神。

　　一刻不停保光明：兼職自力點亮共產黨員的“初心”

　　在廠區路燈自立自修攻堅戰中，黨員突擊隊展現出驚人的戰斗力，他們8小時在各自崗位上完成鐵路設備維檢工作，業余時間自發形成“夜間輪流巡燈+機動支援”廠區路燈兼職自立自修工作模式，隊員們不分節假日，不計較晴天、雨天，走過冬季、春季，累計完成夜間巡查110余次，處理各類型故障30余起，廠區路燈夜間亮燈率始終保持在99%以上。再次驗證黨員骨干的戰斗堡壘作用。

　　從“外行”到“里手”，從應急接管到精益運維，物流部鐵運車間黨支部黨員突擊隊用實際行動證明：困難面前有黨員，黨員面前無困難。這支兼職自立自修隊伍，正以“三個一”精神為火炬，用實際行動體現共產黨員的“初心”。 （何郁 范茂川）