隨著軋線效率的提升，剪切效率提升“迫在眉睫”。鄂城鋼鐵公司寬厚板廠精整車間丙班以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化精益管理，用數(shù)據(jù)“剪”出鋼板生產(chǎn)新高度，交出亮眼答卷：關(guān)鍵指標(biāo)效率提升16%，平均班產(chǎn)量穩(wěn)居生產(chǎn)橫班首位，成為同事們口中“靠得住、效率高”的標(biāo)桿班組。

　　數(shù)據(jù)賦能，精準(zhǔn)跟蹤統(tǒng)計(jì)

　　過(guò)去，班組跟蹤生產(chǎn)數(shù)據(jù)全靠人工：操作工手寫(xiě)記錄剪切次數(shù)、停機(jī)時(shí)長(zhǎng)，下班后再匯總統(tǒng)計(jì)，不僅耗時(shí)耗力，還容易因人為疏忽出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差，導(dǎo)致生產(chǎn)問(wèn)題難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　通過(guò)與行業(yè)先進(jìn)對(duì)標(biāo)找，班組會(huì)上，大家提出了新思路：“能不能在數(shù)據(jù)賦能上做文章，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集呢？”在車間的支持下，班組聯(lián)合電氣人員實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化改造，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了剪切次數(shù)等核心數(shù)據(jù)“自主”采集。“產(chǎn)量、效率、停機(jī)時(shí)間”等指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，替代傳統(tǒng)的人工紙質(zhì)記錄，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)化、可視化管理。

　　每日復(fù)盤(pán)，精準(zhǔn)破解難題

　　有了精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如何將其轉(zhuǎn)化為提升效率的動(dòng)力？丙班的答案是“每日復(fù)盤(pán)、閉環(huán)改進(jìn)”。

　　班組每日召開(kāi)分析會(huì)，全員圍坐在一起，對(duì)著數(shù)據(jù)平臺(tái)上的當(dāng)日指標(biāo)逐一拆解：“今天產(chǎn)量沒(méi)完成挑戰(zhàn)目標(biāo)值，是上午的計(jì)劃寬度、長(zhǎng)度變化太頻繁，還是處理皮帶廢料卡停的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)？”

　　“定尺剪皮帶卡鋼停機(jī)處理故障15分鐘，鋼板推動(dòng)尾料太快，操作流程有優(yōu)化空間？”……

　　每當(dāng)遇到偏差，他們就用魚(yú)骨圖分析法，從“人機(jī)料法環(huán)”入手，在多個(gè)維度中進(jìn)行逐一排查，絕不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。找到根源后，立刻制定針對(duì)性改進(jìn)措施，并且在第二天專人跟蹤驗(yàn)證效果，形成“計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理”的完整閉環(huán)，確保問(wèn)題“發(fā)現(xiàn)一個(gè)、解決一個(gè)、杜絕一個(gè)”。

　　精益管理，助力效率提升

　　憑借這套“數(shù)據(jù)說(shuō)話、閉環(huán)改進(jìn)”的模式，精整車間丙班上線效率比車間平均水平高出5%，為班組剪切效率提升16%奠定了基礎(chǔ)。

　　他們搭建起“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的管理體系，為其他班組精益生產(chǎn)推進(jìn)提供了“可復(fù)制模板”。(熊磊)