布局不同，適配不夠，不能將就！

　　對(duì)于熱檢信號(hào)和品種規(guī)格不適配進(jìn)而造成的尾鋼優(yōu)化效果不佳的情況，首鋼長(zhǎng)鋼軋鋼廠棒線作業(yè)區(qū)電氣組組長(zhǎng)王進(jìn)青堅(jiān)持“眼里揉不進(jìn)沙子”！

　　尾鋼優(yōu)化是指對(duì)軋制過(guò)程中產(chǎn)生的尾部鋼材進(jìn)行處理的方法，其處理質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響生產(chǎn)效率和成材率的高低。因此，只要能夠提高尾鋼優(yōu)化質(zhì)量，即便是很小的拓展空間，職工們也會(huì)積極地開(kāi)動(dòng)腦筋，通過(guò)解決“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”去最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

　　棒線生產(chǎn)線南、北高棒生產(chǎn)工藝布局不同，且南高棒軋鋼生產(chǎn)工藝流程與北高棒距離不同，在生產(chǎn)不同規(guī)格熱軋帶肋鋼筋直條工藝時(shí)，倍尺計(jì)算特別是尾鋼長(zhǎng)度很容易產(chǎn)生偏差。在南高棒生產(chǎn)熱軋帶肋鋼筋時(shí)，Φ12mm和Φ14mm的尾鋼優(yōu)化采用8號(hào)軋機(jī)后熱檢信號(hào)，Φ16mm規(guī)格以上品種的尾鋼優(yōu)化采用4號(hào)軋機(jī)后熱檢信號(hào)。然而，軋鋼工藝調(diào)整后，如果北高棒直軋熱軋帶肋鋼筋Φ12mm和Φ14mm時(shí)仍使用4號(hào)軋機(jī)后熱檢信號(hào)來(lái)優(yōu)化尾鋼，生產(chǎn)過(guò)程就會(huì)發(fā)生計(jì)算偏差較大現(xiàn)象，由此出現(xiàn)長(zhǎng)、短尾鋼，進(jìn)而導(dǎo)致高速區(qū)堆鋼，勢(shì)必影響棒線生產(chǎn)安全高效運(yùn)行。

　　為此，王進(jìn)青每天蹲點(diǎn)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)密切關(guān)注軋制過(guò)程中的尾鋼長(zhǎng)度變化。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察分析，他想到在原有北線4號(hào)軋機(jī)后熱檢信號(hào)裝置基礎(chǔ)上，在8號(hào)軋機(jī)后增設(shè)優(yōu)化熱檢信號(hào)裝置。簡(jiǎn)言之，當(dāng)北高棒直軋Φ12mm和Φ14mm時(shí)，兩個(gè)“電子眼”可同時(shí)監(jiān)控跟蹤鋼坯在軋制過(guò)程中的運(yùn)行狀況，并據(jù)此來(lái)計(jì)算鋼坯軋制總長(zhǎng)度，精準(zhǔn)地計(jì)算出優(yōu)化倍尺根數(shù)，最終保證尾鋼長(zhǎng)度穩(wěn)定性，倍尺尾鋼優(yōu)化程序更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定，滿足了軋鋼生產(chǎn)需求，因短尾而造成的工藝堆鋼也得到了有效解決。

　　較之改造實(shí)施以前，每月因長(zhǎng)短尾鋼造成的3次堆鋼現(xiàn)象，在增設(shè)熱檢信號(hào)“雙保險(xiǎn)”后，得到完全杜絕。由堆鋼引發(fā)的用40分鐘來(lái)故障處理的時(shí)間成本和相關(guān)材料更換、修配成本，也大幅降低。在實(shí)現(xiàn)效率提升的同時(shí)，每年可節(jié)支增效約24萬(wàn)元。（張睿）