鄂城鋼鐵公司長航港務發揮區位優勢，轉變觀念，積極主動跑客戶、拓市場，以及時、高效、誠信贏得客戶信賴，通過差異化服務，全力以赴滿足客戶需求，贏得客戶高度好評。

　　隨著鋼材水運外發量不斷增大，為提升物流效率，以最低的成本、最快的速度滿足客戶需求，港務公司不斷優化車船對接流程，縮短運輸周期，提高效率。

　　嚴格實施運輸管理和作業標準，理順各環節的銜接。大力開展勞動競賽，充分調動員工積極性，按照精益現場管理“環境整潔、設備完好、生產均衡、物流有序、紀律嚴明、信息準確、成本優化、質量優良”八個方面的要求，眼睛向內，苦練內功，促進持續改進和提升。

　　結合實際，分析研究車船對接方案，成立車船對接組，專人協調發貨、運輸等工作，及時掌握水運客戶的訂貨信息和鄂鋼生產信息，反饋并聯系相關成本庫房，實施分堆存放，通過合理安排調度車輛，按時接送裝船和集港。同時，加強與沿江上下游業務港口的工作銜接，形成聯動、互動機制，做到資源、信息共享。

　　將過去的一單一船作業調整為多單多船作業，根據客戶集港量等信息，嚴格排定每一船的裝船順序，合理安排業務。采取車輛、貨物裝船新模式，適時調度運輸車輛，做到集港貨物內轉、車船對接、社會貿易車輛同步組織、同步運轉、同步裝船。

　　加強運輸過程管控，推行外發物資出庫、集港、碼頭吊裝、水路運輸等“一站式”管理模式，提升服務質量。借助物流和銷售平臺，緊密跟蹤自運和自提客戶需求，做好“點對點”服務，滿足客戶個性化需求。在理貨環節中，分品種、分客戶，結合現場安排儲存，減少倒垛翻堆，利用綜合庫的儲存優勢，實行與港務庫相互聯動、調試，為車船對接創造條件。

　　在穩定現有客戶渠道前提下，積極開拓外部市場，以差異化的運輸方式，贏得客戶信賴。充分發揮水運優勢，盡可能做到車、船無縫對接，今年1-5月份，鋼材外發量達72.2萬噸。(桂多)