本報訊 6月13日，筆者從中國寶武太鋼獲悉，為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，經(jīng)與下游管廠合作，太鋼成功試制超臨界二氧化碳輸送焊管用熱軋鋼板，并中標(biāo)國內(nèi)首條長度最長、管徑最大、壓力最高、輸量最大的超臨界二氧化碳管道項目，現(xiàn)已完成部分產(chǎn)品交貨，即將首用。
超臨界二氧化碳是維持在臨界溫度及臨界壓力以上的二氧化碳流體，具有高密度、低黏度、高擴(kuò)散系數(shù)的特點。在31攝氏度、7.38兆帕的溫壓條件下，二氧化碳以超臨界態(tài)的形式存在，它既有氣態(tài)性質(zhì)又有液態(tài)性質(zhì)，能快速溶解有機(jī)物，毒性低，對環(huán)境影響較小，是重要的商用及工業(yè)溶劑。
隨著“雙碳”目標(biāo)任務(wù)持續(xù)推進(jìn)，碳捕集、利用與封存技術(shù)作為實現(xiàn)大規(guī)模碳減排的托底技術(shù)，對破解二氧化碳管道輸送關(guān)鍵難題與核心技術(shù)問題提出了新要求，二氧化碳管道運行過程中，腐蝕穿孔或第三方破壞可能引發(fā)管道泄漏等安全問題，對管道設(shè)計、管道材料選擇及完整性管理提出了挑戰(zhàn)。針對管道高壓、低溫等技術(shù)需求，太鋼研發(fā)出了具有合適強(qiáng)度、良好低溫韌性和良好焊接性能的熱軋產(chǎn)品，并與下游制管廠分別開展了一系列鋼管焊接試驗，經(jīng)最終試制后，超臨界二氧化碳輸送焊管順利通過第三方檢測評價，低溫沖擊韌性等性能遠(yuǎn)優(yōu)于項目要求。
據(jù)悉，二氧化碳輸送管道在國外建設(shè)超2500公里，但國內(nèi)尚無長輸先例。國內(nèi)首條超臨界二氧化碳長輸管道項目將成為周邊各碳排放企業(yè)與利用企業(yè)之間的干碳網(wǎng)，有力推動地區(qū)企業(yè)實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，同時為我國未來二氧化碳輸送管道建設(shè)儲備了技術(shù)能力。 （張曉杰 邊育秀）
《中國冶金報》（2025年06月20日 01版一版）
