本報通訊員 亓玉輝
“此前我們向鋼包內(nèi)加廢鋼坯，頭尾需采用鋼絲繩捆綁的方式，連同鋼絲繩一塊兒加入鋼水中，不僅污染現(xiàn)場環(huán)境，而且只能吊裝涼鋼坯入鋼包，還存在安全問題?，F(xiàn)在用上了‘神器’，一切問題迎刃而解，使用起來快捷、方便，工作效率更高。”日前，山東鋼鐵股份有限公司特鋼廠煉鋼車間精煉班班長嚴(yán)偉偉發(fā)明的專用吊具得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。
原來，該廠連鑄工序熱換后的鋼坯切頭切尾溫度高，鋼絲繩有油污，熱坯在吊運加入鋼包過程中，容易打滑，因此“熱坯入包”一直未能完全實現(xiàn)，白白浪費了熱坯的大量物理熱能。采用這種捆綁廢鋼坯的方式，1爐廢鋼坯需要使用1根鋼絲繩，浪費嚴(yán)重。與此同時，鋼絲繩在接觸鋼水時產(chǎn)生大量煙塵，對環(huán)境造成污染，并且用鋼絲繩吊運廢鋼坯，存在掉落等危險因素，對作業(yè)人員和設(shè)備設(shè)施而言，存在極大安全隱患。
能不能制作一種專用工具來替代現(xiàn)有的鋼絲繩捆綁方式，既能吊運涼熱鋼坯入鋼包，又能給同事們創(chuàng)造安全的工作環(huán)境呢？嚴(yán)偉偉針對采用鋼絲繩捆綁廢鋼坯入鋼包的弊端，進(jìn)行了“診斷”。
問題就是行動的方向。那段時間，他不是在現(xiàn)場多次觀察、反復(fù)試驗，就是回到休息室苦思冥想。一個個方案在他腦海里出現(xiàn)，又被他一個個否決。一天，他突然想到，能不能制作一個專用吊具放在鋼絲繩的下端用來卡住鋼坯。說干就干。他立即設(shè)計圖紙，對廢鋼坯進(jìn)行測量，確認(rèn)好鋼坯的長度和寬度，制作了一個“半口子”形專用吊具；利用吊具兩側(cè)夾角和鋼坯自身重力固定廢坯，到達(dá)鋼包包沿處時，利用鋼包包沿結(jié)構(gòu)，讓方坯自然滑落進(jìn)鋼包內(nèi)，這樣鋼坯就不用直接和鋼絲繩接觸了。
功夫不負(fù)有心人。嚴(yán)偉偉發(fā)明的廢鋼坯專用吊運“神器”終于誕生了！
“神器”投入使用后，不僅熱換后的廢鋼坯切頭切尾可以直接加入鋼包內(nèi)，而且廢鋼坯余熱得到了充分利用。據(jù)計算，每噸平均節(jié)省成本5.97元。“神器”自使用以來，幫助該廠月降低生產(chǎn)成本33.8萬元，取得了顯著的成效。
“這‘神器’了不起，一舉多得！”該車間領(lǐng)導(dǎo)和同事紛紛為嚴(yán)偉偉點贊道。
《中國冶金報》（2025年05月14日 08版八版）
