本報通訊員 亓玉輝
“此前我們向鋼包內加廢鋼坯，頭尾需采用鋼絲繩捆綁的方式，連同鋼絲繩一塊兒加入鋼水中，不僅污染現場環境，而且只能吊裝涼鋼坯入鋼包，還存在安全問題。現在用上了‘神器’，一切問題迎刃而解，使用起來快捷、方便，工作效率更高。”日前，山東鋼鐵股份有限公司特鋼廠煉鋼車間精煉班班長嚴偉偉發明的專用吊具得到了車間領導和同事們的一致認可。
原來，該廠連鑄工序熱換后的鋼坯切頭切尾溫度高，鋼絲繩有油污，熱坯在吊運加入鋼包過程中，容易打滑，因此“熱坯入包”一直未能完全實現，白白浪費了熱坯的大量物理熱能。采用這種捆綁廢鋼坯的方式，1爐廢鋼坯需要使用1根鋼絲繩，浪費嚴重。與此同時，鋼絲繩在接觸鋼水時產生大量煙塵，對環境造成污染，并且用鋼絲繩吊運廢鋼坯，存在掉落等危險因素，對作業人員和設備設施而言，存在極大安全隱患。
能不能制作一種專用工具來替代現有的鋼絲繩捆綁方式，既能吊運涼熱鋼坯入鋼包，又能給同事們創造安全的工作環境呢？嚴偉偉針對采用鋼絲繩捆綁廢鋼坯入鋼包的弊端，進行了“診斷”。
問題就是行動的方向。那段時間，他不是在現場多次觀察、反復試驗，就是回到休息室苦思冥想。一個個方案在他腦海里出現，又被他一個個否決。一天，他突然想到，能不能制作一個專用吊具放在鋼絲繩的下端用來卡住鋼坯。說干就干。他立即設計圖紙，對廢鋼坯進行測量，確認好鋼坯的長度和寬度，制作了一個“半口子”形專用吊具；利用吊具兩側夾角和鋼坯自身重力固定廢坯，到達鋼包包沿處時，利用鋼包包沿結構，讓方坯自然滑落進鋼包內，這樣鋼坯就不用直接和鋼絲繩接觸了。
功夫不負有心人。嚴偉偉發明的廢鋼坯專用吊運“神器”終于誕生了！
“神器”投入使用后，不僅熱換后的廢鋼坯切頭切尾可以直接加入鋼包內，而且廢鋼坯余熱得到了充分利用。據計算，每噸平均節省成本5.97元。“神器”自使用以來，幫助該廠月降低生產成本33.8萬元，取得了顯著的成效。
“這‘神器’了不起，一舉多得！”該車間領導和同事紛紛為嚴偉偉點贊道。
《中國冶金報》（2025年05月14日 08版八版）
