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寶武工匠鐘昌勇:匠心鑄就安全盾牌,創(chuàng)新點(diǎn)亮行車安全

2025-06-03 14:31:00

  鐘昌勇扎根寶武集團(tuán)中南股份煉鋼一線30多年,從普通天車工成長為全國機(jī)械冶金建材行業(yè)工匠、武工,獲得廣東省五一勞動獎?wù)隆毼溷y牛獎,以“零事故”的堅守和“零突破”的創(chuàng)新詮釋了新時代產(chǎn)業(yè)工人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

  三旬堅守  從“天車學(xué)徒”到“安全標(biāo)桿”

  1991年,19歲的鐘昌勇踏入煉鋼廠,成為行車班組的學(xué)徒工。從手動操控天車到精通復(fù)雜吊運(yùn)工藝,他憑借“毫米級”操作精度和“顯微鏡式”隱患洞察力,逐步成長為行車安全高級技師。

   

  2017年擔(dān)任乙班值班長期間,鐘昌勇立下“三違”鐵律:“發(fā)現(xiàn)一起隱患,整改一類風(fēng)險!”他首創(chuàng)“隱患隨手拍”班組競賽,將安全規(guī)范編成順口溜,讓“規(guī)程上墻”變“意識心”。任期內(nèi),班組實(shí)現(xiàn)“雙”目標(biāo)(安全事故、崗位投訴),獲評“公司最佳班組長”。

  創(chuàng)新突圍  從“技術(shù)小白”到“專利先鋒”

  2019年轉(zhuǎn)崗安全員后,鐘昌勇將目光投向更高目標(biāo):“安全不僅要靠人防,更要靠技!”盡管對發(fā)明專利一無所知,他帶領(lǐng)團(tuán)隊開啟“白加黑”攻關(guān)模式:白天扎根現(xiàn)場采集數(shù)據(jù),夜晚自學(xué)專利知識,向?qū)<疫h(yuǎn)程請教。

  2020年,鐘昌勇主持研發(fā)的“橋式起重機(jī)臨邊檢修安全裝置”獲國家實(shí)用新型專利授權(quán),實(shí)現(xiàn)個人發(fā)明專利“零突破”。此后,團(tuán)隊累計申報專利54項,獲專利授權(quán)24項,技術(shù)秘密8項,先進(jìn)操作法2項,完成創(chuàng)新(改善)課題63項,解決現(xiàn)場難點(diǎn)、痛點(diǎn)26項。為解決行車兌鐵水的效率和安全矛盾,通過創(chuàng)新團(tuán)隊現(xiàn)場實(shí)地考察,及應(yīng)用大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,最終設(shè)計形成“1232”操作法成果。自“1232”操作法推行以來,未出現(xiàn)因行車兌鐵操作方法和時間影響煉鋼工序協(xié)同問題和鑄機(jī)終澆事件,確保了煉鋼“大動脈”生產(chǎn)穩(wěn)定順行,提升兌鐵速度,促“準(zhǔn)點(diǎn)”煉鋼,實(shí)現(xiàn)年經(jīng)濟(jì)效益約2736萬元。

  另外針對行車吊運(yùn)效率瓶頸,鐘昌勇主導(dǎo)開發(fā)“智能行車調(diào)度系統(tǒng)”,使鋼水吊運(yùn)周期縮短15%;創(chuàng)新“廢鋼快速裝配法”,助力班組噸鋼能耗下降8%。其成果《縮短56號行車包時間》斬獲全國QC成果二等獎,成為行業(yè)標(biāo)桿案例。參加2021年和2024年全國機(jī)械冶金建材行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果均榮獲“一等獎”。

  薪火相傳  從“單兵作戰(zhàn)”到“工匠搖籃”

  “一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園。”鐘昌勇深知,唯有培養(yǎng)更多“安全衛(wèi)士”、“創(chuàng)新達(dá)人”,才能筑牢企業(yè)根基。

  鐘昌勇做好“結(jié)對子、手拉手”,一人有需求,眾人相幫助,傳承工匠精神,讓創(chuàng)新之火漸成燎原之勢。他領(lǐng)銜創(chuàng)新工作室與區(qū)域所屬的10個行車班組“結(jié)對子”,開展技術(shù)幫扶48次,發(fā)揮“傳幫帶”作用。與車間職工陳正泉、朱迪等10位員工簽訂了師徒帶教協(xié)議,手把手傳授“聽音辨”“動態(tài)平衡”等絕活,帶教成效顯著,目前他們均成長為創(chuàng)新骨干和生產(chǎn)骨干。徒弟朱迪參與發(fā)明專利申請7項;榮樹參與發(fā)明專利申請9項,“拖導(dǎo)輪更換工具”獲廣東省金獎;徒弟黃偉、馬利、曹立威參與發(fā)明專利分別申請6項、7項、3項。

  鐘昌勇領(lǐng)銜的藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新工作室也晉升為“韶關(guān)市勞模工作室”,創(chuàng)新工作室近5年培養(yǎng)出8名省級創(chuàng)新人才,孵化出35項行業(yè)領(lǐng)先成果。(黃寶華)

 

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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