中國(guó)冶金報(bào)社
記者 郝淑慧 報(bào)道
“能源是主戰(zhàn)場(chǎng)，電力是主力軍，鋼鐵企業(yè)構(gòu)建源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化系統(tǒng)，不僅能優(yōu)化自身能源結(jié)構(gòu)，更能參與電網(wǎng)調(diào)度、助力電網(wǎng)平衡，這是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。”11月19日，在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)節(jié)能環(huán)保工作委員會(huì)2025年年會(huì)暨節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流會(huì)上，南京鋼鐵集團(tuán)有限公司能源動(dòng)力事業(yè)部副總經(jīng)理王長(zhǎng)華作專題報(bào)告，系統(tǒng)分享南鋼在源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化智能電力體系建設(shè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與規(guī)劃藍(lán)圖，為鋼鐵行業(yè)破解“雙碳”目標(biāo)下的能源轉(zhuǎn)型難題提供“南鋼方案”。
圖為王長(zhǎng)華
01 構(gòu)建“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)同發(fā)力的能源生態(tài)
王長(zhǎng)華首先直指鋼鐵行業(yè)的碳排放責(zé)任與轉(zhuǎn)型緊迫性。“鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國(guó)碳排放總量的15%，是我國(guó)碳排放最高的制造業(yè)行業(yè)，也是實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。”他強(qiáng)調(diào)，隨著鋼鐵行業(yè)納入碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，低碳不僅是政策要求，更成為產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素——降低碳排放既能幫助企業(yè)規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)，更能順應(yīng)全球低碳產(chǎn)品需求，為企業(yè)贏得市場(chǎng)主動(dòng)。
在能源轉(zhuǎn)型的大框架下，電力系統(tǒng)的角色尤為關(guān)鍵。王長(zhǎng)華援引數(shù)據(jù)指出，2023年江蘇省鋼鐵企業(yè)年用電量達(dá)490.72億千瓦時(shí)，占全省工業(yè)用電量的9.1%、社會(huì)用電量的6.2%。
王長(zhǎng)華詳細(xì)介紹了南鋼源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化的現(xiàn)有建設(shè)成果，以“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”四端協(xié)同為例，展現(xiàn)鋼鐵企業(yè)能源系統(tǒng)的智能化、綠色化升級(jí)路徑。
在“源”端，南鋼已形成多元能源供給格局：現(xiàn)有富余煤氣綜合利用發(fā)電機(jī)組總裝機(jī)440MW，其中2臺(tái)120MW超高溫亞臨界機(jī)組發(fā)電效率達(dá)40%；余熱余壓發(fā)電機(jī)組裝機(jī)68MW，充分回收生產(chǎn)過(guò)程中的富余能量；光伏發(fā)電站累計(jì)裝機(jī)57.18MW，利用廠房屋頂資源實(shí)現(xiàn)清潔能源就地生產(chǎn)。“我們堅(jiān)持‘應(yīng)建盡建’原則，讓每一份能源都得到高效利用，2025年南鋼自發(fā)電比例已超過(guò)60%。”王長(zhǎng)華說(shuō)。
“網(wǎng)”端建設(shè)則為能源高效流轉(zhuǎn)搭建“主動(dòng)脈”。南鋼現(xiàn)有3座220kV變電站，總變電容量達(dá)1500MVA，形成與公用電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行、兼顧新能源接入與應(yīng)急保電的內(nèi)部供電網(wǎng)絡(luò)。“電網(wǎng)是能源協(xié)同的核心紐帶，我們正通過(guò)技術(shù)升級(jí)解決內(nèi)源性電源倒送問(wèn)題，提升能源利用效率。”王長(zhǎng)華說(shuō)。
“荷”端的電氣化改造成為減碳亮點(diǎn)。截至2024年10月，南鋼已完成4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車“油改電”，替換后相關(guān)區(qū)域每年減少燃油消耗392噸、二氧化碳排放1248噸，降本增效480萬(wàn)元。王長(zhǎng)華介紹，改造后的機(jī)車采用磷酸鐵鋰或超級(jí)電容供電，功率最高達(dá)880kW，累計(jì)行駛里程最長(zhǎng)已超4.3萬(wàn)公里，“交通用能綠色化是‘荷’端優(yōu)化的重要方向，也是我們踐行低碳理念的具體體現(xiàn)。”王長(zhǎng)華表示。
“儲(chǔ)”端則為能源平衡提供“緩沖器”。2024年1月份，南鋼投運(yùn)國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)最大用戶側(cè)儲(chǔ)能電站，裝機(jī)容量61MW/123MWh，采用“兩充兩放”運(yùn)行模式（00:00-08:00谷時(shí)充電，8:00-11:00峰時(shí)放電，11:00-17:00平時(shí)充電，17:00-20:00峰時(shí)放電），每年可產(chǎn)生效益4400萬(wàn)元。“更重要的是，我們通過(guò)調(diào)整充放電策略參與電網(wǎng)負(fù)荷響應(yīng)，自投運(yùn)以來(lái)已增收近千萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了‘安全保供’與‘效益提升’的雙贏。”王長(zhǎng)華介紹。
02 分三步走打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先示范工廠
面向“十五五”時(shí)期，王長(zhǎng)華闡述了南鋼源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化的三年規(guī)劃：總投資約9億元，分三階段推進(jìn)，目標(biāo)2028年全面建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化示范工廠。
2025-2026年，重點(diǎn)建設(shè)分布式光伏（18.99MW）、分布式風(fēng)電（8MW）、用戶側(cè)儲(chǔ)能二期（20MW/40MWh）及2座V2G超級(jí)充電站，并搭建“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”智慧能源管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能源的實(shí)時(shí)感知與協(xié)同優(yōu)化；2026-2027年，拆除2臺(tái)50MW老舊機(jī)組，新建1套100MW CCPP（燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)）發(fā)電機(jī)組，將發(fā)電效率從31%提升至50%，預(yù)計(jì)年增發(fā)電量2.93億千瓦時(shí)、減碳28.13萬(wàn)噸；2027-2028年，完成18臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車“油改電”改造，推動(dòng)重卡運(yùn)輸及鐵路機(jī)車電氣化率達(dá)90%，年減碳0.67萬(wàn)噸。
“這套規(guī)劃的核心是‘四化’——能源供給低碳化、資源利用高效化、運(yùn)營(yíng)管理數(shù)智化、儲(chǔ)能服務(wù)多元化。”王長(zhǎng)華表示，南鋼將通過(guò)智慧能源管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“源源互補(bǔ)、源網(wǎng)協(xié)調(diào)、網(wǎng)荷互動(dòng)”，讓新能源就地消納率提升至100%，同時(shí)通過(guò)虛擬電廠聚合區(qū)域微電網(wǎng)參與電力交易，為鋼鐵行業(yè)能源轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的模式。
王長(zhǎng)華最后表示：“我們要?jiǎng)?chuàng)建國(guó)際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體，通過(guò)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化建設(shè)，讓制造更加美好、讓工業(yè)更有力量，為建設(shè)人與自然和諧共生的中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)鋼鐵力量。”
