“十四五”期間，在制造強國建設的引領下，鋼鐵行業以滿足國民經濟對鋼材品種品質的更高需求為使命，緊跟國家產業結構優化的步伐，快速調整品種結構，推動汽車、家電、基礎設施建設、建筑等基礎用鋼高端化。2200兆帕級特高強度橋梁纜索用鋼、“手撕鋼”、“蟬翼鋼”等品種達到國際領先水平；F級大厚度海工鋼、高強耐磨鋼、高強度變壓殼體用鋼等替代進口；第4代核電用316H不銹鋼、3.5Ni超低溫鋼、高鐵用耐蝕鋼軌、高等級磁軛鋼、X80級低溫管線鋼、第三代超大輸量管線鋼、高溫合金渦輪盤、高溫氣冷堆鎳基合金焊材、高速列車輪軸及轉向架用鋼等一系列產品全球首發，支撐了國家重大工程、重大裝備的用鋼需求。
北京時間2022年11月21日0時，卡塔爾世界杯揭幕戰在被譽為“沙漠中的鉆石”的卡塔爾教育城體育場開賽。據悉，該體育場使用的S355、S460系列鋼板由中信泰富特鋼旗下興澄特鋼獨家供應，為“一帶一路”建設和卡塔爾世界杯貢獻了“中國特鋼力量”。圖為卡塔爾世界杯開幕式現場。（《中國冶金報》資料庫圖）
2025年3月25日，湖南鋼鐵集團湘鋼供應上海外高橋造船有限公司鋼材累計交付量突破300萬噸。外高橋造船有限公司是中國船舶集團的重要子公司，自2006年與湘鋼合作以來，雙方合作不斷深入，合作領域從單一品種向全產業鏈延伸拓展，涵蓋高強度海工鋼、耐低溫鋼等高端產品。未來，湘鋼通過技術協同與資源整合，助力中國從“造船大國”邁向“造船強國”。圖為鋼材交付現場。 （特約通訊員 賀意波 攝）
2020年11月11日，北方稀土稀土院首批超晶格儲氫合金正式投放市場，實現新型低自放電稀土儲氫材料中試生產。圖為技術人員正在觀察爐內合金熔煉情況。 （記者 白立新/攝 通訊員 閆佳音/文）
2024年9月23日，中國寶武馬鋼特鋼圓坯連鑄機生產線上，職工組織發運超超臨界機組P92用鋼（如圖）。這是馬鋼開發的直徑1000毫米超超臨界機組P92用鋼首次在弧形連鑄機上生產，其鑄坯中心、表面質量等方面均達到優異的技術指標，并率先破解了“高溫鐵素體控制技術”“中心及表面質量控制技術”兩大行業難題，產品經第三方機構科技查新后，填補了國內空白，被認定為國內首發。 （特約通訊員 羅繼勝 攝）
2024年2月3日，首鋼京唐公司職工正在欣賞用“蟬翼鋼”做成的甲辰龍年生肖郵票（如圖）。“蟬翼鋼”作為首鋼高端電子產品用鋼序列，其生產過程采用二次冷軋低碳軋制工藝，是首鋼鋼鐵產品綠色、減薄發展的代表之一。目前，首鋼京唐制造的“蟬翼鋼”厚度最薄可達0.07毫米。 （記者 楊立文 攝）
2021年，太鋼磁軛鋼通過白鶴灘發電機核心用鋼疊圓檢測。圖為檢測現場。 （特約通訊員 王旭宏 攝）
