本報通訊員 于泓澤
從上世紀80年代的生產裝備自動化，到21世紀初的企業管理信息化，包鋼這艘我國重要的鋼鐵、稀土巨艦始終緊隨時代潮流一路進發。近年來，鋼鐵工業步入數字化轉型發展階段，高端化、綠色化、智能化成為高質量發展的全新標志。當數智化浪潮全面席卷鋼鐵行業，草原鋼城包鋼也涌動著一場頭腦洗禮、自覺行動、進化升級的自我演進。
認知 向數智化盲區進發
2019年春，白云鄂博寒意料峭，但耐寒的鐵花已在陡峭的山嶺上悄悄開放。不遠處，一臺載重172噸的礦用運輸車開始啟動，駕駛室內空無一人，方向盤、油門和制動踏板在機械臂的加持下靈活自如，運礦車向著100米外的一輛越野車疾駛而去。正當人們的心提到嗓子眼時，運礦車在距越野車10米左右的地方穩穩停下。
就在這一年的4月29日，內蒙古第一個5G信號在白云鄂博礦山落地接通，5G通信的賦能給包鋼邁入數智化時代開辟了高速通道。包鋼在自有的世界最大鐵、稀土共生礦率先布設數智化棋局，在典型突破、示范帶動、安全發展等方面均具有前瞻性和現實意義。這一年，真可謂包鋼“數智化元年”。
包鋼對于數智化的認知，可以追溯到2018年。當年，包鋼提出了推進“互聯網+”的戰略目標，立志緊跟國家大數據、互聯網、人工智能發展步伐，補齊智能制造短板，加快企業信息化建設步伐，建立企業大數據云平臺，將現代網絡工具應用到制造流程，加大數字礦山和智能工廠建設，推進無人值守班組建設等發展路徑。一場關乎企業未來生存發展的“數智革命”醞釀成型。
某一個或幾個工作場景的數智化改進尚不足以改變人們的全部認知，但由點連線、由線成面的“進化”一旦形成燎原之勢，必將在人們的心中點燃熊熊火焰，引燃撬動一種理念培育一個場景、無數個場景催生一個產業發展的聯動效應。
2019年—2024年，包鋼數智化進程跨步前行、行穩致遠，先后實現ERP（企業資源計劃）全面上線，成為國家首批“兩業融合”試點企業，啟動數字化、智能化3年執行規劃，健全管控類信息系統，打通集團各類數據，打破信息孤島,實現數據歸集、共享，優化再造業務流程、生產流程、經營管理流程。
5年間，包鋼深耕數智化發展“責任田”，取得了率先推進智能礦山建設和無人駕駛技術試驗、全球首個5G智慧礦區在用礦卡無人駕駛應用在包鋼成功發布、首個自主設計研發機器人系統上線運行等“三首”技術成果。鋼鐵產業穩步推進智能礦山建設、原料庫無人吊車、無人運輸機車等智能制造項目如雨后春筍結節生長，悄然推動著具有70多年發展歷程的老企業煥發智慧的新生。
破界 向高質量發展痛點聚力
包鋼是承載“齊心協力建包鋼”奮斗精神的紅色國有企業，艱苦奮斗、吃苦耐勞是企業職工的根本底色和精神內核，但在數智化浪潮襲來的轉折時刻，老國企更需要借助智能化手段和工具解決多年沉積的痛點、難點和堵點問題。因此，包鋼提出，要加強對數智化戰略的規劃和督導評價，推進“機械化、自動化、智能化”項目，以此實現傳統工業向真正意義現代化的山海跨越。
“機械化”在艱苦、危險崗位所發揮的作用更為顯而易見。具有重要戰略意義的白云鄂博鐵礦全球聞名，采礦作業環境之艱苦也是普遍共識，但在今天數智脈絡遍布的白云鄂博礦山上，早已是天翻地覆的另一幅光景。“90后”職工段凱一身筆挺的西裝，從外表根本看不出是一名電鏟駕駛員。他說：“從前開電鏟的時候，時間長任務重，冬天礦山上的寒風吹得人瑟瑟發抖，夏季采場悶熱異常，一身都是汗。”數智化改造開展以來，白云鄂博鐵礦完成了19臺礦用汽車純線控硬件改造及4臺無人駕駛車輛3代系統升級，東采場4臺無人駕駛車輛實現全流程試生產作業。
科幻電影中，超視距遠程操控巨型機器如行云流水般的動作場景令人印象深刻，這樣的科幻場景正從銀幕搬入“生產現場”。在白云鐵礦東采場上的一臺電鏟正在給一臺無人礦用車裝載礦石，這兩臺百噸巨型機械的操作室中卻空無一人，一臺由“智慧大腦”無人操控，另一臺的駕駛員在數公里外的智能控制中心。
段凱說：“最受益的還是我們的電鏟和鉆機的駕駛員。遠程操控不只是遠程操控設備與電鏟間的簡單互聯，我們還針對挖掘機遠程操作特性，開發了自適應挖掘、起重臂軟著陸、傾角控制等智能化安全運行功能。這些功能都建立在毫秒級響應速度的基礎上，讓一鍵操作不再是可望而不可即的夢想。”
“自動化”所體現出的效率提升，使包鋼智慧倉庫備受矚目。“2000個儲位，最多時可存放3700個鋼卷，每個鋼卷20噸~30噸。”包鋼股份稀土鋼冷軋板材廠冷軋無人庫，百萬噸級儲存量蔚為壯觀。“以前倉庫安全運行需要20人，現在2人就可順暢操作。”談及變遷，工長石淼露出笑容。
操作室里，乙班班長崔福林操控著電腦，上方4個播放屏顯示著16個不同角度傳來的監控畫面，整個廠房內空無一人，只有頭頂的天車發出碾壓軌道的聲響。這間無人庫是包鋼最早實施智能化升級的智慧倉庫之一，給傳統的倉庫“附加”上數智化技術，“憨憨的”倉庫立刻變得“伶俐聰穎”。“每天給系統輸入吊裝指令，整個倉庫運行就‘生龍活虎’起來。”崔福林說，以前可不是這樣，20個人中有6位天車司機，在兩條軌道上同時運行，對講機時刻不離手，防止在“天”上出現“交通事故”，根本就沒有閑暇的時候。
人員大幅減少并未影響工作質量，數智化的介入反而使效率倍增。以往吊裝的鋼卷放錯區域也偶有發生，加裝數智化系統后，這樣的錯誤一次也沒有發生。“改造后，飽和工作效率至少提升了20倍。”崔福林的話語，道出了現代工業智慧蘊含的無窮之力。
“智能化”讓人從崗位上解放出來，成為數智化發展的嶄新潮流。包鋼股份倉儲中心原燃料一部C型料場，偌大的料場中空無一人，4臺重型卸礦車在高空中往返移動，將礦粉有序堆積在存儲跨內，6臺刮板機自動取料，將物料刮至皮帶上，隨后皮帶輸送機將物料傳輸到各個生產單位。這是C型料場日常生產工作景象。“以往，重型卸礦車和刮板機都需要司機在現場駕駛室內操作；如今，僅需要人員在主控室內操作，機器就可自動運行。”說起變化，倉儲中心原燃料一部生產技術員萬志強難掩自豪。
智能料場主控室，干凈整潔，綠植環繞，液晶大屏幕上呈現著料場內各個角落的高清畫面，操作人員在電腦前緊盯實時監控，遠程下達工作指令，讓現場設備自動運行，觀察設備運轉狀態、取料流量、料堆重量等數據，更加精準、高效管理著料場內取堆料作業。“從前要到料場現場操作，現在坐在主控室內點擊幾下鼠標就能精準操作。”主控室的工作人員介紹道。
在這場以“機械化、自動化、智能化”為顯著特征的巨大變革中，包鋼本著“以人為本”的發展理念，不斷改善崗位工作環境，規避安全生產隱患，減輕職工勞動強度。截至2024年底，包鋼已經在209個3D（臟、累、險）崗位上實現“機械化、自動化、智能化”，已有超過70個3D崗位機器人投入使用。這場“無人化”的變革，更大程度地體現和釋放了人的智慧。
重構 向新時代更高目標邁進
今年7月2日，2025全球數字經濟大會召開，來自50多個國家以及世界貿易組織、金磚國家組織、上海合作組織等重要國際組織的300多名國際嘉賓參與合作交流。這次會議將數字經濟新生態推上了新的高度。
數智浪潮澎湃奔涌之時，推動“產業融合”“數字經濟產業化”成為包鋼下一個發展目標地。包鋼把握國家“東數西算”的重要戰略布局，充分發揮地域能源優勢和包鋼門類完整、規模龐大的工業場景優勢，為數字經濟與傳統工業深度融合創造基礎條件。
在國家推進數智化賦能工業生產的戰略指引下，2022年，包鋼順應信息化發展潮流及專業化運營需求，對旗下新聯公司、信息服務中心進行業務整合重組，更加精準聚力。2023年，包鋼率先發力成立運營改善部，專門負責企業數智化發展的構建。2024年，包鋼投資2.89億元，重點打造信息化、數字化、智能化轉型升級建設項目——包鋼工業互聯網智算中心，一舉帶動包鋼智能化列車開進又一陽光賽道。
包鋼以系統性思維重構數據管理體系，通過集團管控系統群建設走出一條獨具特色的數智化轉型之路。不同于業內普遍采用的“自下而上”覆蓋模式，包鋼創新性采用“由上至下”的數據架構規劃整體布局，以投資、資產、法務、審計、科創、財務六大領域組成的集團管控項目群為核心驅動，成功以最小成本激活最大數據效能，為鋼鐵行業數智化轉型提供了可復制的“包鋼方案”。
依托集團管控項目群建設，包鋼已順利完成公司主數據湖構建。數據治理層面全面覆蓋投資、資產、法務、審計、科創、財務六大領域，形成13類數據資產目錄、215項核心指標體系。尤為關鍵的是，依照《包鋼（集團）公司數據分類指南及分級標準》，精準劃定主數據湖入湖范圍，實現各業務系統數據標準化歸集，為數據共享及穿透應用奠定數據構架基礎，使后續數據資產形成、數據支撐決策、數據價值最大化擁有了數據保障。
目前，包鋼已完成主平臺搭建與多系統連通，成功下發并推廣使用22類一級主數據，同步完成二級設備類主數據的標準定義，“建設系統必須以主數據為基礎架構進行編程”的理念已深入各業務單元。據包鋼運營改善部負責人介紹，這套數據管理體系不僅為后續數據資產化運作、數據支撐決策提供了堅實保障，更將推動數據價值最大化釋放，為包鋼在智能制造領域不斷突破注入強勁數據動能。
2022年以來，包鋼累計投資2.8億元，重點打造信息化、數字化、智能化轉型升級建設項目——包鋼工業互聯網智算中心，一舉帶動包鋼智能化列車開進又一陽光賽道。
屬望中的包鋼工業互聯網智算中心包含1座數據中心樓和1座運維樓，共10個機房區可容納1358臺高密算力機柜，建成后可承載20000P算力規模，同時配套ECC（總控中心）、參觀、值班、辦公、會議、培訓等功能，可為應用于各工業場景的人工智能、數智化技術提供一流算力、存儲和網絡服務，也可通過與互聯網公司、龍頭算力企業合作帶動地方數字經濟發展，發揮數據算力作為生產要素的基礎賦能作用，為周邊企業提供7×24小時標準化、專業化的云計算、互聯網、數據存儲、網絡安全服務。據新聯公司數據中心事業部部長鄭雪松介紹，下一步，新聯公司將立足打造“11441”發展體系（即1座智算中心、1張基礎網絡、4個自研平臺、4個業務領域、消安一體化項目），持續提升發展硬實力與市場話語權，同時深挖內部市場、做強外部市場、做好科技創新，持續固根基、補短板、抓落實，進一步提升效率效益、治理能力和核心競爭力。
廣闊的發展新天地，給包鋼數智化進程提供了全新的舞臺。今年初，經過中國質量認證中心嚴格的評估與審核，包鋼工業互聯網數據運營中心獲得數據中心場地基礎設施認證證書，認證等級為國標最高等級——增強級（GB50174-2017 A級），是包頭市首家獲得該等級認證的數據中心，標志著包鋼工業互聯網數據運營中心在基礎設施建設、運營管理體系以及服務保障等領域已達行業頂尖標準，可提供高等級、高標準的數據中心全周期定制化服務。
當算法成為新的語言、數據化作流動的血液時，包鋼數智化從認知到破界再到重構的歷程恰似一場永不停歇的星辰探索。下一站或許沒有終點，但每一次突破，都將標注下新的坐標。
【編·語】
包鋼數智化之路走得很有思路
樊三彩
包鋼的數智化發展充分體現了后發優勢。雖然開始得晚，但由于充分借鑒了先行者的經驗，包鋼少走了很多彎路：一是避免了粗放式的數字化基礎設施建設，錨定需求痛點，堅持目的導向，從上至下開展數智化系統建設；二是前瞻性地對打破數據孤島這一共性難點進行了布局，通過統一主數據標準和建設數據湖的方式，實現數據的深度應用；三是從長遠考量，打造出了新的盈利賽道——智算中心，形成對內服務、對外創收的雙輪驅動。作為一家老牌鋼企，包鋼的數智化之路走得很有思路，為其他鋼企提供了可復制的路徑。
《中國冶金報》（2025年09月16日 04版四版）
