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　　近日，2025年中國工程建設(shè)焊接協(xié)會全國焊匠技藝創(chuàng)意大賽評選結(jié)果揭曉，方大特鋼與南昌職業(yè)大學(xué)聯(lián)合團(tuán)隊?wèi){借作品《挑戰(zhàn)不可能》從全國300余件參賽作品中脫穎而出，榮獲大賽一等獎，彰顯校企合作在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的卓越成效。

　　這場“不可能”的挑戰(zhàn)始于2025年4月方大特鋼的廠房內(nèi)。方大特鋼電焊工羅宏偉面對重達(dá)7.86噸的球墨鑄鐵臺車，需用直徑僅18毫米的鋼筋完成焊接并通過吊裝測試。由于臺車與鋼筋材質(zhì)差異大，焊接點(diǎn)小且承重要求極高，難度堪稱“海豚與刺猬共舞”。羅宏偉憑借精湛技藝首戰(zhàn)告捷，但在主持人提議將鋼筋直徑縮至6毫米的升級挑戰(zhàn)中遺憾失敗。

　　失敗并未阻擋團(tuán)隊前進(jìn)的腳步。方大特鋼拿出自主研發(fā)的新型焊絲再次迎戰(zhàn)。這款焊絲的誕生，背后是方大特鋼技術(shù)人員一年的艱辛攻關(guān)。過去，臺車修復(fù)依賴美國進(jìn)口的焊絲，成本高且焊絲工藝成分受制于人。為打破這一局面，2023年1月，方大特鋼聯(lián)合南昌航空大學(xué)和蘇州威奧得焊材科技有限公司，通過對不同焊接方法進(jìn)行研究對比，結(jié)合軟件模擬與成分優(yōu)化，在接連克服球墨鑄鐵焊接性差、傳統(tǒng)電弧焊熱輸入大、大型鑄件難以整體預(yù)熱等諸多困難后，2024年成功研發(fā)出適用于球墨鑄鐵材質(zhì)的焊絲。最終，羅宏偉用細(xì)如吸管的鋼筋成功吊起臺車，書寫焊接奇跡。

　　中國工程建設(shè)焊接協(xié)會全國焊匠技藝創(chuàng)意大賽作為國內(nèi)焊接技術(shù)領(lǐng)域的國家級權(quán)威賽事，每兩年舉辦一屆。此次獲獎，不僅是方大特鋼技術(shù)實(shí)力的有力證明，更凸顯了產(chǎn)學(xué)研合作對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的推動作用。主創(chuàng)成員方大特鋼教授級工程師謝雨田表示，未來團(tuán)隊將持續(xù)深化校企合作，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入新活力，讓“技能照亮前程，技興贛鄱”的口號更加響亮。（張宇亮 高峰）