重慶鋼鐵公司物流運輸部成品車間行車的每一次起落都牽動著整條生產線的脈搏。今年初，新成立的機械檢修班成為行車作業安全順行的“守護者”。開局并非一帆風順，成立之初面對復雜的設備種類、經驗不足的人手，班組僅完成651檢修工時，在中南鋼鐵班組關鍵指標對標提升競賽中，與中南鋼鐵其他兩個基地班組差距明顯。

　　“骨頭要硬！寸土必爭！” 在班長陳昌余的號召下，一場對標先進、提升效率的攻堅戰拉開了序幕。

　　今年四月，一場嚴峻考驗驟然來臨。碼頭庫2號行車主起升鋼絲繩突發嚴重斷絲變形，緊急萬分！機械檢修班迅速響應，成立三個小組進行處理：高空組利用自制“重力引導滑輪”平穩拆除鋼絲繩；地面組操縱自研“萬向定位穿繩器”，如精密釣竿牽引新繩穿越層層滑輪；卷筒側團隊同步張緊校驗。對講機指令交錯，高空與地面高效協同，僅6小時，成功完成鋼絲繩更換，較傳統模式搶回4小時黃金生產時間！

　　班組成員們一鼓作氣，在接下來的工作中，協同之力激發出巨大能量，班組工時不斷刷新，三月躍至1567工時，遠超對標競賽班組初期均值近100%；四月穩步攀升至1843工時；五月更飆升至驚人的5423工時，大幅超越競賽優秀班組2000-3000工時的標桿，較其均值躍升35%-85%。進入年中，班組勢頭不減，六月自力檢修達2405工時，七月自力檢修提升至3738.2工時，八月仍穩定在3182工時。短短半年，這支新軍完成了從追趕者到超越者的驚人跨越，更實現了效率的穩定提升。

　　他們用扳手丈量軌道的刻度，用葫蘆吊起黎明的齒輪，在每一次檢修中踐行工匠誓言。成品車間機械檢修班的鋼鐵衛士，以拼搏精神為軸承，以創新突破為齒輪，為車間設備運轉保駕護航，成為生產線最堅實的守護者。（李超群 蔣維霞）