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中南股份煉鋼廠連鑄車間嚴控單爐余鋼為降本增效充能

2025-08-07 19:15:00

  中南股份煉鋼廠連鑄車間每天澆鑄鋼水170爐以上,每爐鋼澆鑄后期的大包鑄余控制,正從“經驗操作”轉向“精準攻堅”,目標是將單爐余鋼嚴格控制在0.5噸以內,較以往標準壓縮30%,以此提升鋼水收得率,實現降低鋼鐵料消耗成本目標。

   

  精準靶心:質量、成本都要

  “大包下渣檢測控制系統雖好,但仍時有誤差,有時候余鋼多了,鋼水白白流進渣罐;有時候得太晚,可能下影響鋼水質量。現在通過檢測系統+人工判斷,確保每一爐鋼下精準控制,爐爐精準靶心。”車間技術人員說。

  今年初,連鑄車間將“降低鋼鐵料消耗”列為年度“頭號本工程”,其中降低大包余鋼超標個數是其中主要項目之一。目標很明確:單余鋼超標次數降至0次,收得率提升0.3個百分點。車間通過深入大包鋼現場跟蹤采集數據,規范大包操作管理,提高大包下渣檢測設備的精度,進一步降低大包余鋼。“這不是簡單的鑄余鋼水多少問題,而是要在保證鋼水潔凈度的前提下,每一爐鋼控制都要精準靶心,把每一滴鋼水都用到極致。”車間負責人在成本會議上,手指重重敲在“0.5噸”的控制線上,“這不僅是成本賬,更是企業的競爭力。”

  勞動競賽:激活全員攻堅力

  年初,連鑄車間內部“降低鑄機大包余鋼超標個數勞動競賽”正式啟動。這次競賽設置了“雙掛鉤”機制,一方面將余鋼超標個數與班組績效直接綁定,另一方面設立“金點子獎”,鼓勵員工提出優化操作的建議。同時召開勞動競賽動員會,充分利用班前班后會和工作群等多種方式,引導員工以堅定的決心、熱情飽滿的工作態度和更加扎實的行動,全身心投入到勞動競賽中。

  “現在交接班,除了檢查設備,還要互查渣罐照片。”技術人員指著手機里的工作群介紹,每天交班時,班組必須對1號、2號渣罐場的每只渣罐拍照上傳,重點標注余鋼厚度;當單爐下臺重量超過80噸(大包余鋼高風險區間),必須全程跟蹤渣過程,記錄鋼水流動速度、下渣時間等細節,將數據記錄在渣罐跟蹤記錄表中,班組每天將大包余鋼數據發至工作群。

   

  科技能:大數據織就精準控制法

  連鑄車間降低鋼鐵料消耗項目攻關團隊每周開展大數據分析,從數據分析中找出規律,并制定了各種不同的操作規范。“夏季要提前、鋼種不同操作不同……”,這份大數據出來的操作指南滿滿含金量。

  從“憑經驗”到“靠數據”,從“被動控”到“主動”,連鑄車間6月鋼鐵料消耗降本達42.7萬元。連鑄車間用精準的操作、創新的方法落實算帳經營,不僅算出了大效益,更算出了員工的責任意識、算出了生產的精細化管理水平,為降本增效注入了強勁動能。(黃寶華 陳文新)



來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:溫曉霞

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