在鋼鐵行業競爭白熱化的當下，效率就是企業的核心競爭力。重慶鋼鐵物流運輸部公輔車間以“小動作”撬動“大效益”，積極踐行“精益運營”理念，用巧思妙改破解難題，推動效率與效益雙提升。

　　在集團公司高質量發展新階段戰略引領下，公輔車間深入貫徹“精益運營、極致效率”理念，圍繞提升資源利用效率、優化運營模式、降低成本、增加效益等方面開展創新實踐，為企業提質增效貢獻堅實力量。

　　1.盤活“空廠房”，解庫存難題

　　自2024年8月以來，重慶鋼鐵中厚板產品庫存居高不下，產線末端庫存量一度達9435噸，成為制約生產的“老大難”。大量鋼板堆積占用倉儲空間，影響后續探傷、改剪等關鍵工序效率，形成生產瓶頸。

　　公輔車間從“盤活存量、提升效率”出發，經實地調研和可行性分析，決定將停產產線的閑置廠房改造為鋼板臨時存儲庫房。然而，原廠房行車設計用于吊裝螺紋鋼，吊具及整流控制柜不適用于鋼板裝卸。對此，車間聯合設備室利用現有庫存備件對電磁鐵吊具及其供電、控制系統進行系統性改造，結合已有設備完成整套系統升級，成功實現鋼板分張與裝卸功能，并通過特種設備檢測，達到了生產要求。

　　這一改造有效緩解了庫存壓力，保障生產流程順暢，節約設備采購和安裝費用超33萬元，真正做到了“花小錢、辦大事”。

　　2.廢舊變寶，清理秤臺不用愁

　　汽車衡秤臺漏料積水嚴重也是影響效率的“隱形殺手”。清理難度大、頻率高，導致頻繁停機檢修，嚴重影響物流稱重系統穩定性。

　　公輔車間技術人員趙宇辰發揮“精益運營”智慧，未直接采購新設備，而是通過設備利舊改造，回收公司內部廢鋼材料，組織自主設計制作秤臺專用清理裝置。根據不同清理場景，逐步改進并制作兩種專用工具：T字型兩側帶尖的棒桿適用于復雜清淤作業；小T字型棒桿適用于空間受限區域。

　　這一創新成效顯著，原本非計劃停機時間從每周3次減少到每月2次；部分汽車衡實現全年零檢修；每次清理所需人力從7-8人減少到4-5人，作業時間控制在1小時以內。這些改進不僅提升了設備運行穩定性，更為物流系統的高效運轉提供了堅實保障。（劉曉莉）